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揭秘公交車“GPS智能調(diào)度”

2019-10-25 17:58 來源:駐馬店網(wǎng) 責(zé)任編輯:楊姍姍
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摘要:為乘客節(jié)約等車時間 有了公交GPS智能調(diào)度系統(tǒng),調(diào)度員通過指揮平臺上的電子地圖就可以實(shí)時監(jiān)控車輛的運(yùn)行狀態(tài),掌握公交車之間的距離、車序、進(jìn)出站等詳細(xì)情況,通過安裝在公交車內(nèi)的智能調(diào)度主機(jī)向駕駛員發(fā)送調(diào)度指令進(jìn)行調(diào)度指揮。

通訊員 張婷

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近年來,我市公交發(fā)展日新月異,一輛輛五顏六色、干凈整潔的公交車準(zhǔn)時準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車,依序穿梭在城市的每條大街小巷,有條不紊,前后車輛保持平均間隔五分鐘,是誰保障了車輛的井然有序?

小編帶著這種疑惑,從公交公司了解到,原來咱們的公交車有一位“幕后導(dǎo)演”,而且還是科技感滿滿的GPS智能調(diào)度系統(tǒng)。

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什么是公交GPS智能調(diào)度系統(tǒng)?

GPS智能調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng),是通過GPS定位,模擬道路交通狀況對營運(yùn)車輛進(jìn)行全方位監(jiān)控。這不僅可以實(shí)時監(jiān)控車輛的實(shí)時位置;還可以通過視頻實(shí)時監(jiān)控車內(nèi)情況和道路情況;在車輛離線、超速、滯站、越站等情況下,系統(tǒng)會及時通過聲音報警駕駛員;后臺調(diào)度員根據(jù)智能調(diào)度系統(tǒng)反饋的實(shí)時路況和車輛運(yùn)營情況提供多樣的,靈活的運(yùn)營調(diào)度方式,以保證各種不同的需求。

“智能調(diào)度”帶來哪些改變?

以往調(diào)度員都是“盲調(diào)”,只管發(fā)車,無法緊急調(diào)度?,F(xiàn)在通過指揮平臺上的電子地圖實(shí)時監(jiān)控,掌握公交車之間的距離、車序、進(jìn)出站等詳細(xì)情況,及時調(diào)度指揮。

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乘客能有什么便利呢?

調(diào)度員發(fā)現(xiàn)某一個站點(diǎn)長時間沒有車輛進(jìn)站,就會通過系統(tǒng)提醒距離站點(diǎn)最近的公交及時進(jìn)站,乘客不會再長時間等待公交車。

為乘客節(jié)約等車時間

有了公交GPS智能調(diào)度系統(tǒng),調(diào)度員通過指揮平臺上的電子地圖就可以實(shí)時監(jiān)控車輛的運(yùn)行狀態(tài),掌握公交車之間的距離、車序、進(jìn)出站等詳細(xì)情況,通過安裝在公交車內(nèi)的智能調(diào)度主機(jī)向駕駛員發(fā)送調(diào)度指令進(jìn)行調(diào)度指揮。

公交公司負(fù)責(zé)人表示:“沒使用GPS智能調(diào)度系統(tǒng)前,調(diào)度人員只能依靠紙質(zhì)發(fā)車路單,根據(jù)發(fā)車時間算出收車時間,然后根據(jù)時間間隔在路單上用鉛筆標(biāo)注下一次發(fā)車時間,這種調(diào)度被稱為‘盲調(diào)’。‘盲調(diào)’只管發(fā)車,無法對車輛緊急調(diào)度,很容易讓乘客長時間等車。 隨著GPS智能調(diào)度系統(tǒng)的運(yùn)用,已經(jīng)徹底改變連續(xù)幾輛公交車同時進(jìn)站或長時間等不到一輛公交車的情況。 ”

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為乘客提供的服務(wù)更加貼心

如遇有乘客乘車不小心遺失物品,撥打熱線服務(wù)電話2819111或聯(lián)系公交站務(wù)室工作人員,后臺工作人員會及時通過GPS智能調(diào)度系統(tǒng)為您快速聯(lián)系駕駛員。今年9月份,在遂平縣一位老奶奶等車時她的小孫子不見了,求助公交公司工作人員,遂平公交調(diào)度員緊急聯(lián)系途經(jīng)所有線路的公交車長注意觀察,最終在短短30分鐘內(nèi)就找到了獨(dú)自一人留到公交車上的小朋友!

據(jù)了解,市公交公司的41條公交線路,全市所有運(yùn)營公交車早已于2011年實(shí)現(xiàn)了GPS智能調(diào)度功能,現(xiàn)在已將這種智能調(diào)度拓展到公交站臺上及手機(jī)上,乘客通過站臺電子站牌或手機(jī)公交,就能了解所要乘坐公交車的運(yùn)營情況,乘坐公交車變得更加便捷了!

責(zé)任編輯:楊姍姍

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