國家統(tǒng)計(jì)局:中國汽車消費(fèi)還有增長空間
摘要:同時(shí),從居民消費(fèi)支出來看,居民人均服務(wù)性消費(fèi)的增長也在10%以上,從前三季度服務(wù)性消費(fèi)的比重來看,已經(jīng)超過了“半壁江山”,所以把服務(wù)消費(fèi)和實(shí)物消費(fèi)放在一起來看,消費(fèi)的增長速度應(yīng)該是在9%以上,這個(gè)速度是不低的,是比較好的增長態(tài)勢。
原標(biāo)題:國家統(tǒng)計(jì)局:中國汽車消費(fèi)還有增長空間
國務(wù)院新聞辦公室于10月18日舉行新聞發(fā)布會。國家統(tǒng)計(jì)局國民經(jīng)濟(jì)綜合統(tǒng)計(jì)司司長、新聞發(fā)言人毛盛勇在回答有關(guān)我國汽車市場前景提問時(shí)表示,世界上其他國家也出現(xiàn)了汽車生產(chǎn)放緩的情況,但目前從汽車保有量來看,中國還有增長空間和潛力。
他解釋稱,整個(gè)消費(fèi)市場不能算低迷,消費(fèi)還是保持了比較好的增長態(tài)勢。從社會消費(fèi)品零售總額來看,前9個(gè)月增長8.2%,如果扣除汽車影響,實(shí)際增長9%以上。社會消費(fèi)品零售總額包含的服務(wù)比較少,如果服務(wù)消費(fèi)一起考慮進(jìn)去,從內(nèi)部測算的服務(wù)零售額增長速度是兩位數(shù)。
同時(shí),從居民消費(fèi)支出來看,居民人均服務(wù)性消費(fèi)的增長也在10%以上,從前三季度服務(wù)性消費(fèi)的比重來看,已經(jīng)超過了“半壁江山”,所以把服務(wù)消費(fèi)和實(shí)物消費(fèi)放在一起來看,消費(fèi)的增長速度應(yīng)該是在9%以上,這個(gè)速度是不低的,是比較好的增長態(tài)勢。
毛盛勇進(jìn)一步談到汽車產(chǎn)業(yè),從2018年5月份開始,汽車生產(chǎn)、銷售出現(xiàn)回落。他認(rèn)為,汽車生產(chǎn)放緩,世界上其他國家也出現(xiàn)這樣的情況,目前從汽車保有量來看,中國還有增長空間和潛力。
目前,我國部分城市在進(jìn)行一些政策調(diào)整,汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過一段時(shí)間的調(diào)整,未來的空間和潛力將會比較大。例如,現(xiàn)在要推動二手車市場加快流轉(zhuǎn),包括逐步取消地方的限制性政策,通過二手車盤活帶動新車市場成長壯大??偟膩砜?,中國的汽車消費(fèi)還是有增長空間,整體消費(fèi)還是會保持比較好的增長態(tài)勢。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),2019年9月,我國汽車產(chǎn)銷量分別為220.9萬輛和227.1萬輛,比上月環(huán)比分別增長11%和16%,比上年同比分別下降6.2%和5.2%。1-9月,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別為1814.9萬輛和1837.1萬輛,產(chǎn)銷量較上年同比分別下降11.4%和10.3%。(編譯/汽車之家 肖瑩)
責(zé)任編輯:付琳
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