9月中國汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)為1.50
摘要：同時，9月為季度末，經(jīng)銷商提車任務(wù)量增加，經(jīng)銷商庫存壓力加大，為保證銷售任務(wù)完成，經(jīng)銷商加大促銷力度，降價銷售。另外，由于消費者期待“十一”期間優(yōu)惠力度加大，所以在9月持幣觀望情緒較重。調(diào)查還顯示，9月，高端豪華進口品牌汽車庫存系數(shù)為1.21，環(huán)比下降7.46，環(huán)比上升3.
資料圖。 張浪 攝
中新社北京10月14日電 (記者 閆曉虹)中國汽車流通協(xié)會14日公布的2019年9月“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果顯示，9月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.50，同比下降17.6%，環(huán)比下降0.66%，庫存水平位于警戒線位置。
9月份，汽車市場受國五、國六車型切換的影響逐漸恢復(fù)。同時，9月為季度末，經(jīng)銷商提車任務(wù)量增加，經(jīng)銷商庫存壓力加大，為保證銷售任務(wù)完成，經(jīng)銷商加大促銷力度，降價銷售。9月下半月，中秋節(jié)假日購車及“十一”出游購車也帶動了一部分市場需求。但同時，北方部分地區(qū)進入農(nóng)忙時節(jié)，農(nóng)村消費者到店量下降。另外，由于消費者期待“十一”期間優(yōu)惠力度加大，所以在9月持幣觀望情緒較重。
調(diào)查還顯示，9月，高端豪華進口品牌汽車庫存系數(shù)為1.21，環(huán)比下降7.6%；合資品牌汽車庫存系數(shù)為1.46，環(huán)比上升3.5%；自主品牌汽車庫存系數(shù)為1.84，與上月持平。
由于9月汽車市場過于低迷，經(jīng)銷商預(yù)計10月市場需求好于9月。
中國汽車流通協(xié)會建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險。(完)
責(zé)任編輯：付琳
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