通用汽車在華銷量連跌五個(gè)季度，第三季度同比下滑17.5%

2019-10-14 09:20 來源：澎湃新聞責(zé)任編輯：付琳

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摘要：分析認(rèn)為，出現(xiàn)下降的原因首先是美中貿(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)放緩，其次，各車企在中端價(jià)位核心SUV細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(CAAM)的數(shù)據(jù)顯示，隨著通用汽車和福特汽車在華銷量持續(xù)下滑，今年前八個(gè)月美國汽車公司在中國乘用車總銷量中所占份額從去年同期的10.

10月10日，通用汽車公布的最新在華銷量數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度，通用汽車及其合資企業(yè)在中國市場(chǎng)零售銷量共689531輛，環(huán)比下滑8.5%，同比下滑17.5%。這意味著通用在華的銷量已連續(xù)五個(gè)季度呈現(xiàn)下滑。

今年前9個(gè)月，通用在華汽車銷量為226萬輛。分析認(rèn)為，出現(xiàn)下降的原因首先是美中貿(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)放緩，其次，各車企在中端價(jià)位核心SUV細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(CAAM)的數(shù)據(jù)顯示，隨著通用汽車和福特汽車在華銷量持續(xù)下滑，今年前八個(gè)月美國汽車公司在中國乘用車總銷量中所占份額從去年同期的10.7%降至9.5%。

具體各品牌來看，凱迪拉克品牌第三季度以51049輛的銷量創(chuàng)下新高，同比攀升11%，其中凱迪拉克CT6交付量約達(dá)6500輛，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)68%；凱迪拉克CT5也已開啟預(yù)售并于10月20日上市。SUV方面，凱迪拉克XT4、凱迪拉克XT5兩款車的市場(chǎng)表現(xiàn)不俗，銷量分別超過14000輛和13000輛。大型SUV凱迪拉克XT6已于7月正式上市，進(jìn)一步豐富了凱迪拉克的SUV產(chǎn)品矩陣。

寶駿方面，第三季度銷量為122900輛，同比下跌34.9%。通用方面表示，寶駿正積極打造“年輕、科技、智能、網(wǎng)聯(lián)”的全新品牌基因。新寶駿旗下兩款新產(chǎn)品寶駿RM-5和寶駿RC-6已于9月上市，寶駿RS-3也將于10月推向市場(chǎng)。

別克品牌第三季度銷量為199688輛，其銷量同比下跌20.6%。不過，主力車型依舊非常有競(jìng)爭(zhēng)力。英朗交付約74000輛，同比上升20%；別克GL8銷量約45000輛，同比大增24%；別克君威銷量超過33000輛，同比增長(zhǎng)25%。

可以看出，雖然總體銷量出現(xiàn)下滑，但通用旗下的多款主力車型仍然保持較為強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，例如凱迪拉克CT6、別克英朗、別克GL8、別克君威、雪佛蘭邁銳寶XL等等，按照通用汽車的規(guī)劃，今年年內(nèi)將在國內(nèi)推出約20款全新及改款車型，計(jì)劃通過豐富的產(chǎn)品來應(yīng)對(duì)低迷的市場(chǎng)。

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