山東動(dòng)能轉(zhuǎn)換 “氫”裝上陣助推汽車產(chǎn)業(yè)

■本報(bào)記者 趙彬彬

見(jiàn)習(xí)記者 王　 僖

大力推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，優(yōu)化交通能源結(jié)構(gòu)，著眼未來(lái)的新能源勢(shì)在必行。在這一點(diǎn)上，化工大省山東結(jié)合省情特色，近年來(lái)積極實(shí)施新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，特別是在發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)方面走在了全國(guó)前列，“氫”裝上陣參與交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

《證券日?qǐng)?bào)》記者從9月22日在濟(jì)南舉行的2019氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新峰會(huì)上獲悉，氫能大省山東在打造全國(guó)首個(gè)“綠色動(dòng)力 氫能城市”示范省份上再進(jìn)一步，根據(jù)會(huì)上發(fā)布的《濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換區(qū)先行區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》，目前正在建設(shè)中的濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)，將在產(chǎn)業(yè)核心區(qū)高質(zhì)量規(guī)劃20平方公里的“中國(guó)氫谷”。

根據(jù)規(guī)劃，“中國(guó)氫谷”內(nèi)將布局35座加氫站，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)制氫、儲(chǔ)氫、加注一體化模式的標(biāo)準(zhǔn)化和推廣應(yīng)用；在燃料電池電堆、空壓機(jī)、DC/DC等系統(tǒng)核心配件，系統(tǒng)集成技術(shù)等方面重點(diǎn)布局。同時(shí)，示范推廣氫燃料電池汽車規(guī)模超過(guò)3000輛，同步推進(jìn)氫能在交通運(yùn)輸、能源綜合利用等多領(lǐng)域的示范應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

其實(shí)早在2017年12月份，當(dāng)時(shí)還在籌備階段的濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)管委會(huì)就與鋼研大慧投資有限公司、山東國(guó)惠投資有限公司正式簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，約定依托先行區(qū)建設(shè)集“氫能源科技園”、“氫能源產(chǎn)業(yè)園”、“氫能源會(huì)展商務(wù)區(qū)”三位一體的“中國(guó)氫谷”。此次峰會(huì)公布的規(guī)劃，則將這一氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略構(gòu)想進(jìn)一步細(xì)化，給出了更明確的氫能產(chǎn)業(yè)全鏈條發(fā)展方向，也給出了支持計(jì)劃。

出席峰會(huì)的山東省委常委、濟(jì)南市委書記王忠林介紹，濟(jì)南將進(jìn)一步完善氫能源全產(chǎn)業(yè)鏈的布局，加快形成千億級(jí)氫能源發(fā)展集群，打造氫能源創(chuàng)新應(yīng)用示范基地。“目前以山東重工、中國(guó)重汽等為代表的重點(diǎn)企業(yè)，成功研發(fā)了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵裝備，國(guó)內(nèi)首臺(tái)氫動(dòng)力碼頭牽引車成功下線；山東賽克賽斯、協(xié)鑫集團(tuán)、氫藍(lán)時(shí)代等一批高質(zhì)量氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目先后落戶，總投資超過(guò)120億元的氫能源全產(chǎn)業(yè)鏈條正在加速形成。”王忠林說(shuō)。

除了省會(huì)濟(jì)南，濰柴動(dòng)力所在的濰坊市也以濰柴為先導(dǎo)，扛起發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的大旗。濰柴動(dòng)力相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者介紹，目前，濰柴正舉全集團(tuán)之力推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)布局：規(guī)劃建設(shè)的新能源動(dòng)力產(chǎn)業(yè)基地，涵蓋燃料電池、電機(jī)、電控、動(dòng)力總成、整車整機(jī)等業(yè)務(wù)；在山東濰坊建設(shè)國(guó)際一流的新能源科技創(chuàng)新中心，打造一支千人規(guī)模的新能源研發(fā)團(tuán)隊(duì)；重點(diǎn)開(kāi)展燃料電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，并協(xié)同山東重工集團(tuán)旗下的整車企業(yè)資源，全力推動(dòng)新能源全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)突破。“我們將努力打造氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展‘山東模式’，為中國(guó)汽車及裝備制造業(yè)發(fā)展注入澎湃‘氫’動(dòng)力。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。

在此次2019氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新峰會(huì)上，山東省副省長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士凌文表示，山東是氫能大省，氫氣年產(chǎn)量約400萬(wàn)噸，占全國(guó)產(chǎn)量的近1/5，地?zé)捇?、煤制氫等產(chǎn)業(yè)都走在全國(guó)前列，在氫氣制造、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、加注、燃料電池及一系列應(yīng)用等全產(chǎn)業(yè)鏈都有全部的氫能業(yè)務(wù)，此外還有像濰柴動(dòng)力、山東能源、兗礦、國(guó)惠等眾多氫能的核心企業(yè)，“我們即將發(fā)布的全省氫能規(guī)劃，將是全國(guó)唯一的省級(jí)氫能規(guī)劃。這些都預(yù)示著山東即將成為中國(guó)氫能源騰飛的一塊寶地。”

業(yè)內(nèi)人士指出，氫能產(chǎn)業(yè)在山東的快速集聚與發(fā)展，也將在交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)中，特別是推動(dòng)城市公共交通工具和城市物流配送車輛全部實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、新能源化和清潔化上，發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。（證券日?qǐng)?bào)）