資料圖：第20屆中國(guó)（昆明）國(guó)際汽車博覽會(huì)展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。 中新社記者 劉冉陽(yáng) 攝  

中新網(wǎng)客戶端9月24日電 24日，山行資本創(chuàng)始合伙人徐詩(shī)在Super Return Asia2019峰會(huì)上表示，截至2018年全國(guó)汽車保有量達(dá)2.4億輛，二手車?yán)鄯e交易才1382.19萬(wàn)輛，未來(lái)汽車下沉市場(chǎng)會(huì)不斷釋放更多需求，不管是新車還是二手車市場(chǎng)，依然存在巨大的機(jī)會(huì)。

隨著改革開(kāi)放和城市化進(jìn)程加速，中國(guó)在21世紀(jì)迎來(lái)了汽車發(fā)展的黃金年代。截至2018年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量連續(xù)10年蟬聯(lián)全球第一，全國(guó)汽車保有量達(dá)2.4億輛，千人汽車保有量接近160臺(tái)，人均汽車保有量與發(fā)達(dá)國(guó)家相差5倍多。

二手車方面，2018年全國(guó)二手車?yán)鄯e交易1382.19萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)11.46%。從交易規(guī)模來(lái)看，2012-2018年7年翻了3.68倍，7年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到了20.47%，中國(guó)的二手車正處于崛起當(dāng)中。

“隨著城市化進(jìn)程，汽車下沉市場(chǎng)的9億人口在城鎮(zhèn)化進(jìn)程中將不斷釋放更多的需求，中國(guó)汽車仍有巨大的機(jī)會(huì)。”徐詩(shī)表示，從消費(fèi)者的角度看，中國(guó)Z世代在未來(lái)10年是3-4億的體量，他們會(huì)是出行消費(fèi)主力。新世代消費(fèi)者成為主流，會(huì)推動(dòng)本土商業(yè)文明崛起。

在徐詩(shī)看來(lái)，這樣的巨量交易基礎(chǔ)及巨大的消費(fèi)需求下，中國(guó)不管是新車還是二手車市場(chǎng)，依然存在巨大的機(jī)會(huì)。第四次全球汽車產(chǎn)業(yè)變革已經(jīng)開(kāi)始，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將有可能站在舞臺(tái)中央。

“首先，能源與所有權(quán)層面的變化帶來(lái)電動(dòng)化，這為特斯拉、蔚來(lái)、車和家等創(chuàng)新企業(yè)創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。根據(jù)Marklines數(shù)據(jù)，全球新能源車銷量在2018年進(jìn)一步增長(zhǎng)，達(dá)到406.75萬(wàn)輛，同比2017年增長(zhǎng)28.5%，2018年新能源車的滲透率也達(dá)到4.5%。據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)測(cè)，2025年全球新能源汽車銷量將增至1100萬(wàn)輛，2030年將繼續(xù)攀升至3000萬(wàn)輛，未來(lái)全球新能源車市場(chǎng)有望進(jìn)一步擴(kuò)大。”

其次，徐詩(shī)認(rèn)為，分時(shí)租賃和共享化的發(fā)展也將迎來(lái)巨大機(jī)遇。年輕人的消費(fèi)習(xí)慣也將使得所有權(quán)層面有變化，不再是以擁有為目的。而且電動(dòng)化、聯(lián)網(wǎng)化和智能化三浪疊加會(huì)帶來(lái)的更多投資機(jī)會(huì)，未來(lái)會(huì)出現(xiàn)會(huì)許多新的商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景。

“網(wǎng)聯(lián)化與智能化(L4/L5級(jí)別自動(dòng)駕駛)會(huì)催生出巨大的投資機(jī)會(huì)。”徐詩(shī)認(rèn)為，全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的大背景下，中國(guó)這樣一個(gè)萬(wàn)億的汽車市場(chǎng)，還會(huì)有整合的機(jī)會(huì)和超級(jí)平臺(tái)的出現(xiàn)，未來(lái)十年出行市場(chǎng)會(huì)有新的品牌誕生的機(jī)遇。(完)