中國全面推進ETC發(fā)行和撤站工作 11月起聯(lián)調(diào)聯(lián)試
摘要:發(fā)布會上,李小鵬透露,ETC的發(fā)行和服務(wù)過程中存在些問題,有的登記了要裝ETC,遲遲不到貨,有的到貨了設(shè)備有損壞等,再有的省份建設(shè)工程推進緩慢,還有的地方ETC車道改造緩慢,結(jié)果ETC車多、車道少,ETC車道反而出現(xiàn)了暫時堵車的現(xiàn)象,對這些問題官方高度重視,采取了措施,加...
中新社北京9月24日電 (記者 周音)中國交通運輸部部長李小鵬24日在國務(wù)院新聞辦公室召開的新聞發(fā)布會上表示,中國全面推進ETC(不停車電子收費系統(tǒng))發(fā)行和撤站工作,今年10月加速推進各項工作,11月起開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。
資料圖:在滬渝高速徐涇收費站,車輛從ETC專用車道通行。中新社記者 殷立勤 攝
李小鵬稱,截至今年9月18日,全國ETC用戶累計達到1.3051億,完成總發(fā)行任務(wù)的68.39%。其中,今年新增用戶5396萬。目前ETC日均發(fā)行量約60萬張。
李小鵬強調(diào),越來越多的用戶在自己的車上裝了ETC,隨著ETC用戶的增長,高速公路ETC的使用率也迅速提高,目前,出口和入口的使用率分別達到43.51%和43.13%。
交通運輸部呼吁,為了實現(xiàn)高速公路一路暢通,請廣大車主用戶能夠及時主動安裝ETC,實現(xiàn)不停車快捷通行。
發(fā)布會上,李小鵬透露,ETC的發(fā)行和服務(wù)過程中存在些問題,有的登記了要裝ETC,遲遲不到貨,有的到貨了設(shè)備有損壞等,再有的省份建設(shè)工程推進緩慢,還有的地方ETC車道改造緩慢,結(jié)果ETC車多、車道少,ETC車道反而出現(xiàn)了暫時堵車的現(xiàn)象,對這些問題官方高度重視,采取了措施,加以改進、完善,推動整個工作向前進行。
自今年5月國務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》以來,交通運輸部采取多項措施進行落實,通過給予ETC車輛不少于5%的高速公路通行費優(yōu)惠的政策,推動ETC發(fā)行。
目前取消高速公路省界收費站正在全國全面推進,并取得成效。(完)
責任編輯:付琳
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