久久精品一区二区无码_中文字幕乱码熟女免费_一级中文字幕在线播放_直接看黄网站免费无码

不信謠不傳謠 講文明樹新風(fēng) 網(wǎng)絡(luò)安全
首頁 商業(yè) 數(shù)碼

田大新:5G普及后將大幅度提高車聯(lián)網(wǎng)滲透率

2019-09-25 10:03 來源:新華網(wǎng) 責(zé)任編輯:付琳
發(fā)送短信 zmdsjb 10658300 即可訂閱《駐馬店手機(jī)報》,每天1毛錢,無GPRS流量費(fèi)。

摘要:現(xiàn)階段,全球自動駕駛測試多停留在單車智能測試階段,下一步加快推廣步伐,田大新認(rèn)為需從兩個層面推進(jìn):   一方面,政府層面盡快布設(shè)自動駕駛及車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施,如基站、路側(cè)感知單元、邊緣智能服務(wù)器等;還應(yīng)建設(shè)自動駕駛及網(wǎng)聯(lián)車輛管控平臺,提高自動駕駛及網(wǎng)聯(lián)車輛的行車安全性。

隨著5G商用啟動,業(yè)界期待這項新技術(shù)帶給傳統(tǒng)行業(yè)新變革。比如對汽車行業(yè)而言,這將意味著自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)迎來加速和突破,讓整個產(chǎn)業(yè)充滿想象空間。

“未來智慧交通的發(fā)展趨勢勢必為智能化、網(wǎng)聯(lián)化,從而在感知資源共享的環(huán)境下實現(xiàn)交通網(wǎng)絡(luò)的全局最優(yōu)化。”北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院副院長田大新在接受新華網(wǎng)采訪時說,車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)了將每輛網(wǎng)聯(lián)車以及路側(cè)智能設(shè)備感知的信息快速區(qū)域共享,大幅度降低重復(fù)數(shù)據(jù)的處理時耗和能耗,提高了感知層的效率與準(zhǔn)確率,而自動駕駛車輛則可基于從車聯(lián)網(wǎng)中獲得的交通環(huán)境信息,實時做出快速合理的決策,提高交通運(yùn)行的效率及交通安全水平。

5G具有高速度、低時延、低功耗等優(yōu)點,車聯(lián)網(wǎng)及自動駕駛是5G的重要應(yīng)用場景。

談到5G的推動作用,田大新認(rèn)為之前的車聯(lián)網(wǎng)受車載通信終端滲透率的影響,往往都只能用于試驗場或少部分車。5G普及后,數(shù)據(jù)傳輸速率及質(zhì)量都有較大提高,車輛只需安裝低成本的信號接收器就可完成V2X通信,這將大幅度提高車聯(lián)網(wǎng)的滲透率。

此外,5G技術(shù)提高了數(shù)據(jù)傳輸?shù)男?,未來車輛可以通過5G網(wǎng)絡(luò)將需要處理的數(shù)據(jù)傳給路側(cè)邊緣服務(wù)器,從而提高數(shù)據(jù)處理的效率及降低車輛的能耗。5G技術(shù)提高了車聯(lián)網(wǎng)內(nèi)信息傳輸效率的同時,也一定程度上提高了信息傳輸?shù)陌踩?。基于這一特點,政府部門可以基于5G技術(shù)對網(wǎng)聯(lián)車輛進(jìn)行云管云控,遠(yuǎn)程實現(xiàn)車聯(lián)群體智能。

據(jù)悉,北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)行區(qū)(首鋼園)及房山區(qū)5G自動駕駛示范區(qū)現(xiàn)已部署了5G網(wǎng)絡(luò),路側(cè)設(shè)備全息感知高速環(huán)境,與車內(nèi)通信設(shè)備和云控中心形成V2X系統(tǒng),實現(xiàn)了實時信息交互環(huán)境下的無人接駁、編隊行駛等場景。北京亦莊也計劃年底前實現(xiàn)5G覆蓋,并開放40平方公里范圍作為自動駕駛開放測試區(qū)域。

現(xiàn)階段,全球自動駕駛測試多停留在單車智能測試階段,下一步加快推廣步伐,田大新認(rèn)為需從兩個層面推進(jìn):

一方面,政府層面盡快布設(shè)自動駕駛及車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施,如基站、路側(cè)感知單元、邊緣智能服務(wù)器等;還應(yīng)建設(shè)自動駕駛及網(wǎng)聯(lián)車輛管控平臺,提高自動駕駛及網(wǎng)聯(lián)車輛的行車安全性。同時,還要明確V2X通信、邊緣計算等相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及收費(fèi)方法,為自動駕駛提供路側(cè)硬件及政策基礎(chǔ)。

另一方面,研究機(jī)構(gòu)、高校及相關(guān)企業(yè)層面應(yīng)針對自動駕駛及車輛網(wǎng)進(jìn)行多場景、多工況下的研究與測試。特別是不同網(wǎng)聯(lián)車聯(lián)滲透率下的交通運(yùn)行效率的研究,為車聯(lián)網(wǎng)及自動駕駛的分階段普及打下理論及測試基礎(chǔ)。(凌紀(jì)偉)

責(zé)任編輯:付琳

查看心情排行你看到此篇文章的感受是:


  • 點贊

  • 高興

  • 羨慕

  • 憤怒

  • 震驚

  • 難過

  • 流淚

  • 無奈

  • 槍稿

  • 標(biāo)題黨

版權(quán)聲明:

1.凡本網(wǎng)注明“來源:駐馬店網(wǎng)”的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本網(wǎng)書面授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:駐馬店網(wǎng)”。任何組織、平臺和個人,不得侵犯本網(wǎng)應(yīng)有權(quán)益,否則,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),本網(wǎng)將授權(quán)常年法律顧問予以追究侵權(quán)者的法律責(zé)任。

駐馬店日報報業(yè)集團(tuán)法律顧問單位:上海市匯業(yè)(武漢)律師事務(wù)所

首席法律顧問:馮程斌律師

2.凡本網(wǎng)注明“來源:XXX(非駐馬店網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。如其他個人、媒體、網(wǎng)站、團(tuán)體從本網(wǎng)下載使用,必須保留本網(wǎng)站注明的“稿件來源”,并自負(fù)相關(guān)法律責(zé)任,否則本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

3.如果您發(fā)現(xiàn)本網(wǎng)站上有侵犯您的知識產(chǎn)權(quán)的作品,請與我們?nèi)〉寐?lián)系,我們會及時修改或刪除。

返回首頁
相關(guān)新聞
返回頂部