繼SERES（賽力斯）在重慶舉行“川藏新”萬公里專業(yè)體驗(yàn)發(fā)車儀式后，SF5車隊(duì)已途經(jīng)318川藏線，通過雅江、左貢、波密、拉薩、岡仁波齊等地，于9月15日順利抵達(dá)烏魯木齊。在剛剛過去的7000多公里長途跋涉中，無論是穿越羌塘無人區(qū)，還是經(jīng)過西藏高海拔雪山， SF5增程型都順利通過了沿途的重重考驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了階段性的品質(zhì)成果驗(yàn)收。

小康集團(tuán)首席技術(shù)官許林表示，“這是一場縱貫中國西部沿線的品質(zhì)馬拉松，為了品質(zhì)信仰，SERES（賽力斯）高層領(lǐng)導(dǎo)以及研、產(chǎn)、供、銷全價(jià)值鏈的負(fù)責(zé)人，守初心擔(dān)使命，以實(shí)際行動(dòng)踐行了小康集團(tuán)多年來的優(yōu)良傳統(tǒng)。”許林介紹，本次川藏新萬公里專業(yè)體驗(yàn)在極限復(fù)雜的全路況和多變復(fù)雜的氣候條件下進(jìn)行，其持續(xù)長距離試駕的強(qiáng)度遠(yuǎn)高于用戶日常用車的使用場景；與此同時(shí)，工作人員還在行進(jìn)過程中進(jìn)行適應(yīng)性標(biāo)定，持續(xù)優(yōu)化升級(jí)產(chǎn)品性能。如此匠心打造只為以事實(shí)證明，搭載高性能純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和智能增程電驅(qū)系統(tǒng)的SF5，是品質(zhì)領(lǐng)先同級(jí)且值得用戶信賴的產(chǎn)品。

烏魯木齊站同行的中國汽車技術(shù)研究中心冬季試驗(yàn)場副總經(jīng)理、極限環(huán)境測試中心場地管理與試驗(yàn)研究部部長劉學(xué)松表示：“選擇在上市前開啟逾萬公里的長途遠(yuǎn)征，無疑是給SF5的產(chǎn)品品質(zhì)又增加了一重可靠保障。這樣踏實(shí)做高品質(zhì)的產(chǎn)品、一切為了用戶的品質(zhì)初心，是企業(yè)負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，值得點(diǎn)贊和鼓勵(lì)。”

作為一款新電動(dòng)轎跑SUV，SF5得益于SERES（賽力斯）自主研發(fā)的中國領(lǐng)先、世界先進(jìn)的高性能純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)和智能增程電驅(qū)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了全時(shí)電驅(qū)、里程無憂，以超過150km（純電續(xù)航）+R（増程器介入后的續(xù)航）的綜合續(xù)航里程，讓“川藏新”之行沒有里程焦慮。

最具挑戰(zhàn)的路線莫過于從日土到葉城，歷時(shí)兩天穿越高原無人區(qū)，最高海拔可達(dá)5000米，干枯河谷、戈壁灘、砂石路、搓板路、陡坡泥潭坑口遍布其中，對(duì)汽車輪胎、底盤以及減震性有著極大的考驗(yàn)。SF5憑借歐洲賽車專家調(diào)教底盤，呈現(xiàn)出外強(qiáng)內(nèi)韌的運(yùn)動(dòng)本色，底氣十足。值得一提的是，SF5還克服了以往增程電動(dòng)車增程器噪音大的弊端，在靜音方面做得較為出色，即使高速行駛時(shí)風(fēng)噪和胎噪也得到有效緩解。

SERES（賽力斯）秉承“一切為了用戶”的核心價(jià)值觀，始于心，踐于行，堅(jiān)守品質(zhì)信仰，致力于為用戶交付高品質(zhì)高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。其首款新電動(dòng)產(chǎn)品SF5不僅通過了新西蘭、牙克石、海南等地500萬公里的嚴(yán)苛品質(zhì)檢驗(yàn)，還通過川藏新萬公里專業(yè)體驗(yàn)，以領(lǐng)先同級(jí)的產(chǎn)品品質(zhì)，更好地服務(wù)消費(fèi)者。

截至烏魯木齊，川藏新萬公里專業(yè)體驗(yàn)最艱難的路段已經(jīng)過去。未來一周，車隊(duì)還將繼續(xù)踐行品質(zhì)初心，奔赴吐魯番、張掖、西寧等地，并將最終抵達(dá)收官之地重慶順利完成本次川藏新萬公里專業(yè)體驗(yàn)活動(dòng)。目前，SF5已開啟全國線上訂金預(yù)售，新車將于第四季度上市。