鄭阜鐵路河南段正式聯(lián)調(diào)聯(lián)試 年底有望開通
摘要:據(jù)了解,鄭阜鐵路河南省境內(nèi)共設(shè)火車站8座,分別是鄭州南站、許昌北站、鄢陵站、扶溝南站、西華站、周口東站、淮陽南站和沈丘北站。據(jù)悉,鄭阜鐵路河南段預(yù)計(jì)今年年底前開通運(yùn)營。
航拍下的鄭阜鐵路河南段(8月18日攝)。(記者 王錚 攝)
繼8月13日鄭萬鐵路河南段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試后,8月18日,鄭阜鐵路鄭州南至界首南區(qū)間正式啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試,隨著綜合檢測列車駛出鄭州,鄭阜鐵路河南段正式進(jìn)入至少3個(gè)月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。這也意味著河南米字形高速鐵路網(wǎng)的“一捺”最快年內(nèi)開通。
鄭阜鐵路以河南省鄭州市為起點(diǎn),經(jīng)開封市(尉氏縣)、許昌市、周口市至線路終點(diǎn)安徽省阜陽市,線路全長約281公里。其中,河南境內(nèi)正線長度為211.764公里,正線設(shè)計(jì)為雙線高速鐵路,速度目標(biāo)值為每小時(shí)350公里。
中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,鄭阜鐵路河南段聯(lián)調(diào)聯(lián)試時(shí)間至少3個(gè)月,調(diào)試期間,列車將由每小時(shí)60公里逐級(jí)提速,最高達(dá)到每小時(shí)385公里。聯(lián)調(diào)聯(lián)試是指在工程靜態(tài)驗(yàn)收合格后,通過綜合檢測列車、檢測確認(rèn)列車等動(dòng)態(tài)檢測手段,對(duì)各系統(tǒng)及相關(guān)系統(tǒng)間接口、匹配關(guān)系進(jìn)行綜合測試,旨在為全線各業(yè)務(wù)系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的調(diào)試、優(yōu)化提供技術(shù)支持,使線路功能及性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。
據(jù)了解,鄭阜鐵路河南省境內(nèi)共設(shè)火車站8座,分別是鄭州南站、許昌北站、鄢陵站、扶溝南站、西華站、周口東站、淮陽南站和沈丘北站。
據(jù)悉,鄭阜鐵路河南段預(yù)計(jì)今年年底前開通運(yùn)營。屆時(shí),作為省會(huì)鄭州與省內(nèi)東南部城市的便捷客運(yùn)通道,該線路將終結(jié)我省周口市無高鐵列車通達(dá)的歷史,也將是河南省與安徽省互聯(lián)互通的又一快速通道,河南米字形高速鐵路“朋友圈”將越來越大。(記者 宋敏)
責(zé)任編輯:劉銀霞
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