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遠(yuǎn)望3號(hào)船已圓滿完成83次重大航天測(cè)控任務(wù)

2019-07-07 10:47 來(lái)源:新華網(wǎng) 責(zé)任編輯:徐明霞
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摘要:新華社記者 李雨澤 攝   倪留國(guó)與遠(yuǎn)望3號(hào)船只相差兩年測(cè)控“年齡”,參與了1997年以來(lái)遠(yuǎn)望3號(hào)船所有的海上測(cè)控任務(wù):從神舟一號(hào)飛船升空到神舟十號(hào)飛船與天宮一號(hào)交匯對(duì)接,遠(yuǎn)望3號(hào)船對(duì)神舟飛船海上測(cè)控“十連勝”;承擔(dān)嫦娥探月工程海上測(cè)控任務(wù),遠(yuǎn)望3號(hào)船成功“陪伴”嫦娥探月;

原標(biāo)題:遠(yuǎn)望3號(hào)船已圓滿完成83次重大航天測(cè)控任務(wù)

新華社遠(yuǎn)望3號(hào)船7月6日電(記者劉詩(shī)平、李雨澤)7月5日,順利完成第46顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星海上測(cè)控任務(wù)的遠(yuǎn)望3號(hào)遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船,從南太平洋任務(wù)海域返航,安全駛?cè)腴L(zhǎng)江入??凇_@是遠(yuǎn)望3號(hào)船船長(zhǎng)倪留國(guó)執(zhí)行海上測(cè)控任務(wù)的第3030天,據(jù)他介紹,遠(yuǎn)望3號(hào)船已圓滿完成了83次重大航天測(cè)控任務(wù)。

7月5日,遠(yuǎn)望3號(hào)船駛?cè)腴L(zhǎng)江入??冢o(wú)人機(jī)拍攝)。新華社記者 李雨澤 攝

1997年參加工作時(shí)就來(lái)到了這條船上的倪留國(guó),22年來(lái)始終與船為伴,77次執(zhí)行神舟載人航天工程、嫦娥探月工程、北斗衛(wèi)星工程等海上測(cè)控任務(wù),見證了我國(guó)航天事業(yè)的快速發(fā)展。

“遠(yuǎn)望3號(hào)船是我國(guó)第二代綜合性遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船,主要擔(dān)負(fù)火箭、衛(wèi)星、飛船等航天器發(fā)射和飛行時(shí)的海上測(cè)量及控制任務(wù)。我為能一直駕駛她遠(yuǎn)航深海大洋而自豪。從1995年首次執(zhí)行亞洲二號(hào)衛(wèi)星測(cè)控任務(wù)開始,遠(yuǎn)望3號(hào)船在我國(guó)航天測(cè)控史上寫下了濃墨重彩的一筆。”

遠(yuǎn)望3號(hào)船船長(zhǎng)倪留國(guó)(前左)等在研究和商討航向(6月10日攝)。新華社記者 李雨澤 攝

倪留國(guó)與遠(yuǎn)望3號(hào)船只相差兩年測(cè)控“年齡”,參與了1997年以來(lái)遠(yuǎn)望3號(hào)船所有的海上測(cè)控任務(wù):從神舟一號(hào)飛船升空到神舟十號(hào)飛船與天宮一號(hào)交匯對(duì)接,遠(yuǎn)望3號(hào)船對(duì)神舟飛船海上測(cè)控“十連勝”;承擔(dān)嫦娥探月工程海上測(cè)控任務(wù),遠(yuǎn)望3號(hào)船成功“陪伴”嫦娥探月;35次成功護(hù)送北斗導(dǎo)航衛(wèi)星入軌……

在遠(yuǎn)望3號(hào)船三層的控制中心,墻上掛著一幅世界地圖。走到地圖前,倪留國(guó)手指長(zhǎng)江入海口和太平洋、印度洋、大西洋,向記者描述遠(yuǎn)望3號(hào)船這些年來(lái)走過(guò)的足跡。

“遠(yuǎn)望3號(hào)船52次遠(yuǎn)赴大洋,足跡遠(yuǎn)至太平洋、印度洋、大西洋,圓滿完成了83次重大航天測(cè)控任務(wù),創(chuàng)下我國(guó)測(cè)量船中總航程最遠(yuǎn)、執(zhí)行任務(wù)次數(shù)最多的紀(jì)錄。”倪留國(guó)說(shuō)。

說(shuō)起戰(zhàn)風(fēng)斗浪的航海歷史,倪留國(guó)最難忘的是赴大西洋任務(wù)海域14次途經(jīng)被稱為“死亡之角”——好望角的風(fēng)浪,萬(wàn)噸巨輪在狂風(fēng)巨浪的大洋上就像一葉扁舟。然而,正是這些狂風(fēng)巨浪,練就了他不凡的航海本領(lǐng)。

倪留國(guó)說(shuō),與有相對(duì)固定航線的遠(yuǎn)洋商船不同,航天測(cè)量船多是向大洋深處進(jìn)發(fā)。每次執(zhí)行海上測(cè)控任務(wù),尤其是開辟新的航線,對(duì)遠(yuǎn)望3號(hào)船來(lái)說(shuō)都是一次挑戰(zhàn)。

“桅桿上系著夢(mèng)想,甲板上書寫人生。我們熱愛自己從事的海上測(cè)控事業(yè),但是每年有200多天在海上執(zhí)行任務(wù),睜開眼就是大海和工作,活動(dòng)范圍就是一條船,手機(jī)沒(méi)有信號(hào)、電腦無(wú)法上網(wǎng),這對(duì)船上的每一位船員來(lái)說(shuō),在心理和生理上都是不小的考驗(yàn)。”倪留國(guó)說(shuō)。

遠(yuǎn)望3號(hào)船在南太平洋海域執(zhí)行海上測(cè)控任務(wù)(6月21日無(wú)人機(jī)拍攝)。 新華社記者 李雨澤 攝

每次海上測(cè)控任務(wù)短則一月、長(zhǎng)則數(shù)月,為了自己所從事的海上測(cè)控事業(yè),一些船員推遲婚期,無(wú)法在愛人分娩、親人生病時(shí)守在身邊,有的沒(méi)能在親人臨終前見上最后一面,只能待返回時(shí)到墓地默默憑吊,成為一生的遺憾。

“盡管在星辰與大海的征途上,有著一些無(wú)奈和艱辛,但作為我國(guó)航天事業(yè)的參與者、見證者,能夠?yàn)樽鎳?guó)航天測(cè)控事業(yè)在碧海藍(lán)天間馳騁,我們?yōu)榇俗院?,并將繼續(xù)追求卓越。”倪留國(guó)說(shuō)。

責(zé)任編輯:徐明霞

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