河南首批水運(yùn)集裝箱從周口港發(fā)出
摘要:目前,周口正以創(chuàng)建國(guó)家級(jí)多式聯(lián)運(yùn)樞紐試點(diǎn)城市為抓手,不斷深化與鄭州航空港區(qū)、中歐班列(鄭州)、海河聯(lián)運(yùn)港際合作聯(lián)盟的合作,距離港口1公里處的大廣高速港區(qū)出口也正在加快建設(shè),直通港口碼頭的疏港鐵路專用線正在積極規(guī)劃,公、鐵、水、空多式聯(lián)運(yùn)已具雛形。
6月6日上午,河南省首批由水路運(yùn)輸?shù)募b箱從周口中心港出發(fā),駛往江蘇方向。這是周口中心港碼頭集裝箱貨運(yùn)航線開(kāi)通后的首航,周口打造“豫貨出???rdquo;的夢(mèng)想正在成為現(xiàn)實(shí)。
這批集裝箱運(yùn)載的是糧食、農(nóng)副產(chǎn)品,將沿沙潁河進(jìn)入淮河,歷時(shí)5天、行程600公里,最終抵達(dá)江蘇淮安,經(jīng)淮安港分撥到鎮(zhèn)江和句容。“周口中心港集裝箱航線開(kāi)通后,河南的貨物可以通過(guò)沙潁河、淮河集裝箱運(yùn)輸,由淮安港分撥到上海港、南京港、揚(yáng)州港、太倉(cāng)港、連云港等干線港口,實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接,最終分撥到世界各地。”周口市副市長(zhǎng)胡軍介紹。
近年來(lái),依托沙潁河得天獨(dú)厚的內(nèi)河水運(yùn)優(yōu)勢(shì),周口市以“建港口、集物流、聚產(chǎn)業(yè)、興港城”為抓手,大力發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì),成為河南對(duì)外開(kāi)放的重要窗口。目前,沙潁河航道周口段為四級(jí)航道,通過(guò)升級(jí)改造后可達(dá)到三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)。2018年周口中心港實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸量1300萬(wàn)噸,占當(dāng)年全省港口吞吐量的85%。周口中心港規(guī)劃有東、中、西三個(gè)作業(yè)區(qū),總投資約45億元,建設(shè)77個(gè)千噸級(jí)泊位,年通貨能力5000萬(wàn)噸以上,為河南省規(guī)模最大、靠泊能力最強(qiáng)的內(nèi)河大港。
專家指出,開(kāi)通集裝箱業(yè)務(wù)將使周口打造的多式聯(lián)運(yùn)樞紐更加暢通,同時(shí)也是該市發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要里程碑。周口位于淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶的西部起點(diǎn),是中原地區(qū)通江達(dá)海連接長(zhǎng)三角地區(qū)的水上便捷通道,隨著集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的開(kāi)展,憑借其價(jià)格低廉、通關(guān)便利、時(shí)效性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),必將吸引大批外貿(mào)企業(yè)集聚周口港區(qū)投資興業(yè),為城市發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
目前,周口正以創(chuàng)建國(guó)家級(jí)多式聯(lián)運(yùn)樞紐試點(diǎn)城市為抓手,不斷深化與鄭州航空港區(qū)、中歐班列(鄭州)、海河聯(lián)運(yùn)港際合作聯(lián)盟的合作,距離港口1公里處的大廣高速港區(qū)出口也正在加快建設(shè),直通港口碼頭的疏港鐵路專用線正在積極規(guī)劃,公、鐵、水、空多式聯(lián)運(yùn)已具雛形。(記者趙春喜)
責(zé)任編輯:楊?yuàn)檴?/p>
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