售價堪比合資 紅旗HS5對比同級合資及自主什么水平?
摘要:尺寸看著小,實際大 車身尺寸對比 車型 紅旗HS5 傳祺GS8 一汽大眾探岳 長度(mm) 4760 4810 4589 寬度(mm) 1907 1910 1860 高度(mm) 1700 1770 1660 軸距(mm) 2870 2800 2731 制表:車主之家 這...
紅旗作為我國血統(tǒng)最強、底氣最足的自主品牌,上到之前的紅旗一眾車型強勢定位,下到發(fā)布會開在人民大會堂,每一步都彰顯著與眾不同的氣息。并且紅旗已經開始進行了品牌的全新升級,而紅旗HS5是升級后的首款SUV產品,是里程碑式的產物。
不過已經決定開始要走向年輕化,順應市場的紅旗,這次發(fā)布的紅旗HS5在18.38-24.98萬的定價上依舊引起了市場一些反響,即使這符合紅旗一貫的作風,不過這個價格不僅超過了一眾自主,甚至已經和合資品牌出現(xiàn)了較大的重疊,那么紅旗HS5有沒有可以和合資開扛,又讓消費者覺得值得地方?
縱觀紅旗HS5,我們可以找到的價格區(qū)間重疊的、配置接近的車型包括大眾途觀L、大眾探岳、斯柯達柯迪亞克、等一眾合資車型,所以為了衡量一下紅旗HS5實力究竟幾何,本次我們選擇最為接近的大眾探岳以及自主品牌力的傳祺GS8來進行一次全面對比。
造型更緊致有辨識度
首先外觀上三者各有優(yōu)勢,紅旗HS5整體設計風格偏細膩,直瀑式中網(wǎng)和貫穿引擎蓋中網(wǎng)的紅旗標辨識度100%,大燈點亮效果非常有儀式感,跟奧迪非常像,不過看車身造型顯得比較緊致,不像4760mm。
其中最為硬漢氣息的就是傳祺GS8,線條硬朗,塊頭大,前大燈四個標志性的獨立燈在國內來說車型的識別度很高,外形是很多人選擇它的原因之一。
探岳的外觀采用了最新的家族式設計,看起來比較穩(wěn)重又有些硬朗,很強的德系車氣質,屬于一貫的耐看又沒有太大亮點的造型。
有點像奔馳,但是豪華和科技感很好
橫向對比內飾,紅旗HS5有幾大亮點優(yōu)勢,首先兩塊一體式12.3寸液晶顯示屏,有的奔馳的感覺,另外內飾的用料上采用豐富的菱形走線,還有電子檔桿,整體高級感和科技感非常好。
傳祺GS8車內設計比較中庸簡約,和其外觀造型風格比較統(tǒng)一,沒有太大的亮點,卻也讓你挑不出大毛病,很適合比較沉穩(wěn)的消費群體。
探岳作為一款新車型,即使采用了最新的設計風格,也是大眾風十足,很強的家族風,偏向駕駛員的設計風格,比較凸顯個性又比較符合人機工程學,這是其他兩款自主品牌所不具備的特質。
尺寸看著小,實際大
車型 | 紅旗HS5 | 傳祺GS8 | 一汽大眾探岳 |
長度(mm) | 4760 | 4810 | 4589 |
寬度(mm) | 1907 | 1910 | 1860 |
高度(mm) | 1700 | 1770 | 1660 |
軸距(mm) | 2870 | 2800 | 2731 |
制表:車主之家 |
這三款車從設計的視覺層面來看,排在第一二三的分別是傳祺GS8、探岳和HS5,而從實際數(shù)據(jù)來看,紅旗HS5是要比探岳更大,并且軸距是處于第一位,看著不大是因為HS5的軸距是最長的,并且中配以上是直接標配20寸車輪,就將車身顯得修長而不是傻大。
不過傳祺GS8最有優(yōu)勢的一點是其擁有7座的布局,論實用性要更好,當然了空間大配置高一向是自主品牌的殺手锏,探岳這一點上少有不足。
動力數(shù)據(jù)更優(yōu)秀,但選擇少
合資和自主的動力,區(qū)別最大的就是可提供的動力系統(tǒng)選擇,像傳祺GS8以及紅旗HS5目前都是只有一種動力選擇,而探岳就包括1.4T、2.0T的高低功率三個版本,廠家充足的動力系統(tǒng)儲備可以滿足更多消費者。
車型 | 紅旗HS5 | 傳祺GS8 | 一汽大眾探岳 |
發(fā)動機排量 | 2.0T | 2.0T | 2.0T |
最大功率(Ps) | 224 | 201 | 186 |
最大扭矩(N/m) | 340 | 320 | 320 |
變速箱 | 6速手自一體 | 6速手自一體 | 7速雙離合 |
制表:車主之家 |
再回頭來對比下同價位的動力水平,因為探岳2.0T的高功率版本售價偏高,超出與紅旗HS5的對比區(qū)間,故不做對比。簡單來看數(shù)據(jù),紅旗HS5自主研發(fā)的CA4GC發(fā)動機在功率的調校上要比GS8以及探岳2.0T低功率版更高,數(shù)據(jù)有不小的優(yōu)勢。
另外自主的GS8和紅旗HS5都是采用比較穩(wěn)定的愛信6AT變速箱,而探岳采用經典的黃金組合,EA888配7速雙離合,這是很多消費者為什么偏愛大眾的原因之一。
配置甚至比自主要高
為了更明顯的分辨出紅旗HS5在這個級別的自主和合資是什么配置水準,我選擇了消費者購買的最多的中配,三者都在21萬的價格,來對比一下三者在配置上的差別。
車型 | 紅旗HS5 2019款2.0T智聯(lián)旗享四驅型 | 傳祺GS8 2017款 320T 兩驅尊貴版(7座) | 一汽大眾探岳 2019款 330TSI 兩驅豪華型 國六 |
售價(萬) | 21.38 | 21.38 | 21.89 |
驅動形式 | 前置四驅 | 前置前驅 | 前置四驅 |
車輪尺寸 | 255/45R20 | 245/55R19 | 235/55R18 |
膝部氣囊 | ﹣ | ● | ● |
并線輔助 | ● | ● | ﹣ |
主動剎車 | ● | ﹣ | ● |
360全景影像 | ● | ● | ﹣ |
陡坡緩降 | ● | ● | ﹣ |
電動尾門 | ● | ● | ﹣ |
全液晶顯示屏 | ● | ﹣ | ﹣ |
HUD抬頭顯示 | ● | ﹣ | ﹣ |
后排獨立空調 | ﹣ | ● | ● |
車載空氣凈化器 | ● | ﹣ | ﹣ |
方向盤加熱 | ﹣ | ● | ○ |
車聯(lián)網(wǎng) | ● | ﹣ | ﹣ |
制表:車主之家 |
首先最大差別就在于傳祺GS8在這個價位里是兩驅車型,如果想要四驅,只有19.98萬的低配以及25.98萬的頂配,差價太多。其次,在所羅列出來的一些主流差異配置表內,會有比較明顯的發(fā)現(xiàn),合資的探岳它在安全配置和基本舒適配置都會有,不過其他的提升質感和科技感的并沒有搭載,而這些紅旗HS5都有配備,配置要比合資探岳高很多,甚至比自主的傳祺GS8更高。
總結:
最后總結一下關于紅旗HS5在同級合資和自主的對比,內飾的做工和用料高標準,比合資的質感要好很多,軸距三者之間最大,更注重車內空間,配置甚至比傳祺GS8還要高,另外動力的匹配雖然沒有EA888那種口碑的積累,但是數(shù)據(jù)各方面都要比二者更加優(yōu)秀。
其實紅旗HS5各方面優(yōu)勢都可圈可點,但是如何去宣傳品牌力,更加貼近主流市場才是其該重點考慮的,畢竟在自主越來越好的情況下,合資不再有主動權,優(yōu)勢那么明顯,沒理由賣不好的。
責任編輯:楊濤
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