我國(guó)在建最長(zhǎng)城市軌道交通線路全線“洞通”
摘要:據(jù)中電建成都建設(shè)投資公司副總工程師王國(guó)義介紹,該工程由中國(guó)電力建設(shè)股份有限公司和成都軌道交通集團(tuán)共同投資建設(shè),是國(guó)內(nèi)軌道交通投資額最大的PPP項(xiàng)目。此次實(shí)現(xiàn)全線“洞通”后,成都軌道交通18號(hào)線工程將全面轉(zhuǎn)入鋪軌、裝飾裝修和機(jī)電設(shè)備安裝階段。
新華社成都6月2日電(記者 姜琳)2日,伴隨著刀盤(pán)轟轟的旋轉(zhuǎn)聲,4號(hào)“巨無(wú)霸”盾構(gòu)機(jī)在成都世紀(jì)城站-海昌路站1號(hào)風(fēng)井接收端破土而出。這標(biāo)志著成都軌道交通18號(hào)線的所有隧道全部打通,實(shí)現(xiàn)全線“洞通”。
這條全長(zhǎng)66.71公里的成都軌道交通18號(hào)線,是連通成都主城區(qū)和成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)、集市域快線和機(jī)場(chǎng)專線為一體的一條復(fù)合功能線。它既是國(guó)內(nèi)首條設(shè)計(jì)時(shí)速140公里的軌道交通線,也是國(guó)內(nèi)在建最長(zhǎng)的城市軌道交通線路,共設(shè)車(chē)站13座。
據(jù)中電建成都建設(shè)投資公司副總工程師王國(guó)義介紹,該工程由中國(guó)電力建設(shè)股份有限公司和成都軌道交通集團(tuán)共同投資建設(shè),是國(guó)內(nèi)軌道交通投資額最大的PPP項(xiàng)目。
繼首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)開(kāi)始工作以來(lái),建設(shè)人員已在這條線上連續(xù)作業(yè)800多個(gè)日夜。此次實(shí)現(xiàn)全線“洞通”后,成都軌道交通18號(hào)線工程將全面轉(zhuǎn)入鋪軌、裝飾裝修和機(jī)電設(shè)備安裝階段。
王國(guó)義表示,截至目前,18號(hào)線全線14個(gè)鋪軌基地,已正式啟用11個(gè),設(shè)計(jì)鋪軌168.867公里,完成84.845公里,完成率過(guò)半;綜合監(jiān)控、氣體滅火分別完成工作總量的20%、40%;通信工程完成18%,各項(xiàng)站后專業(yè)施工正在加速推進(jìn)。
責(zé)任編輯:劉銀霞
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