路面壓實(shí)。

瀝青路面平整度檢測(cè)。

記者張勇文/圖

近日，周南高速TJ-4A項(xiàng)目部在K63＋949.9－K64＋458.2段成功完成瀝青下面層試驗(yàn)段攤鋪，標(biāo)志著周南高速路面工程全面進(jìn)入沖刺階段，向年底通車目標(biāo)的完成又邁出了關(guān)鍵一步。

瀝青路面施工是高速公路工程建設(shè)中的一道關(guān)鍵工序，直接關(guān)系到通車后的行車安全性、舒適度和路面使用壽命。本次試驗(yàn)段全長(zhǎng)508.3米，壓實(shí)厚度為8厘米，寬度為11.25米，采用全斷面攤鋪。

為做好周南高速公路瀝青下面層試驗(yàn)段的攤鋪工作，TJ-4A項(xiàng)目部高度重視，精心準(zhǔn)備，提前謀劃，合理安排，對(duì)本次瀝青層鋪筑的技術(shù)管理人員、現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)工人進(jìn)行施工技術(shù)和安全管理交底。在進(jìn)行瀝青鋪筑之前，對(duì)基層表面仔細(xì)清潔，保證面層干凈整潔。在施工中對(duì)瀝青的原材料生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等環(huán)節(jié)實(shí)行嚴(yán)格把關(guān)，并安排專人進(jìn)行跟蹤逐項(xiàng)檢驗(yàn)，做到各道工序整體協(xié)調(diào)和有序配合。

施工期間，周南高速TJ-4A項(xiàng)目各部門(mén)團(tuán)結(jié)協(xié)作，緊密配合，有序組織施工，不論是后勤和安全保障措施，還是瀝青混合料的配比控制及運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等方面均進(jìn)行了嚴(yán)密安排。經(jīng)過(guò)緊張的施工作業(yè)，最后經(jīng)項(xiàng)目試驗(yàn)人員對(duì)攤鋪完畢的瀝青下面層試驗(yàn)段平整度、厚度和滲水等技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。該試驗(yàn)段順利完成鋪筑，驗(yàn)證了瀝青層施工方案和工藝的可行性，為后續(xù)瀝青層大面積連續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

周南高速公路項(xiàng)目位于河南省中南部，全長(zhǎng)196.453公里，途經(jīng)南陽(yáng)市、駐馬店市、周口市。駐馬店境內(nèi)長(zhǎng)88.901公里，其中上蔡縣43.267公里、遂平縣35.238公里、西平縣10.396公里。周南高速項(xiàng)目建成后，將與商周高速連接豫東和豫西南地區(qū)的公路，并與漯周界、京港澳、焦桐、蘭南等高速公路及區(qū)域內(nèi)國(guó)道、省道連接成網(wǎng)，形成較為完善的高等級(jí)公路運(yùn)輸體系，有利于發(fā)揮區(qū)域路網(wǎng)的整體效益，同時(shí)對(duì)沿線區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有促進(jìn)作用。