廣汽豐田雷凌PHEV將3月上市 搭1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)
摘要：原標(biāo)題：[原創(chuàng)]重磅：廣汽豐田雷凌PHEV將3月正式上市在2016年的豐田中國媒體大會(huì)上，官方透露了將在2018年推出插電式混動(dòng)車型，不過這一計(jì)劃有所調(diào)整，吊足了消費(fèi)者的胃口。
原標(biāo)題：[原創(chuàng)]重磅：廣汽豐田雷凌PHEV將3月正式上市
在2016年的豐田中國媒體大會(huì)上，官方透露了將在2018年推出插電式混動(dòng)車型，不過這一計(jì)劃有所調(diào)整，吊足了消費(fèi)者的胃口。雖然這款車遲到了，但豐田并未爽約。雷凌雙擎E+（雷凌PHEV版）車型有望于3月正式上市。新車延續(xù)了HEV車型的低油耗優(yōu)勢，同時(shí)還可采用純電驅(qū)動(dòng)，進(jìn)一步降低使用成本。
看了以下要點(diǎn)，本文算讀完一半
雷凌PHEV車型有望3月上市；
新車油耗低過HEV車型。
外觀方面，新車與現(xiàn)款普通版車型保持一致，采用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前大燈組造型很犀利，并與中網(wǎng)相連。此外，該車的大嘴式下進(jìn)氣格柵、前燈組以及霧燈造型均與豐田最新的家族前臉特征吻合。值得一提的是，該車后尾燈采用了50多顆LED光源組成，同級較為少見。
動(dòng)力方面，新車搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)，同時(shí)還配備容量為9-13kWh的鋰電池組，純電動(dòng)條件下的續(xù)航里程超過100km。
編輯點(diǎn)評：豐田在混動(dòng)車型（HEV）上的技術(shù)優(yōu)勢相當(dāng)深厚，而由此更進(jìn)一步的PHEV車型則延續(xù)了之前低油耗的優(yōu)勢，再依托更大的電池，城市的通勤甚至可以不用發(fā)動(dòng)機(jī)便可完成，在這種情況下（如果家里有充電樁）的日常使用成本無疑就極低了。（吳楠啟）
責(zé)任編輯：fl
(原標(biāo)題：愛卡汽車網(wǎng))
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