《河南省扶貧車間建設管理辦法（試行）》出臺

扶貧車間規(guī)劃選址將更規(guī)范

嚴禁盲目上馬，一哄而起

□晚報記者 王仲華

本報訊 7月13日，記者從市扶貧辦獲悉，為規(guī)范全省扶貧車間建設管理，充分發(fā)揮扶貧車間帶貧作用，加快推進貧困戶增收脫貧，河南省脫貧攻堅領導小組辦公室于日前出臺了《河南省扶貧車間建設管理辦法（試行）》。

據了解，《河南省扶貧車間建設管理辦法（試行）》共分10多條，對扶貧車間的定義、規(guī)劃與選址等進行了規(guī)范。所謂扶貧車間是指貧困村或建檔立卡貧困戶較多的村，有效利用村內閑置建設用地、未利用地和房屋創(chuàng)辦的無污染的勞動密集型生產加工工業(yè)，以帶動貧困勞動力就近就業(yè)，壯大集體經濟，實現(xiàn)村集體經濟發(fā)展和貧困戶增收脫貧為主要目的的生產加工就業(yè)點。扶貧車間嚴禁盲目上馬，一哄而起。

扶貧車間可以新建，也可以改建。扶貧車間嚴禁違法占地，要選擇人口密集、距村莊近、方便貧困勞動力生產生活的地方。改建的扶貧車間，建筑面積不低于200平方米，所有新建、改建的扶貧車間都應符合國家安全生產標準和國家環(huán)保要求。扶貧車間要選擇發(fā)展前景好、用工需求大、生產環(huán)節(jié)適宜在農村布局的項目。

縣級扶貧部門負責扶貧車間的認定。政府投資和政府、社會共同投資及社會投資政府予以獎補的扶貧車間，原則上每平方米就業(yè)人數(shù)不低于15人，貧困群眾就業(yè)人數(shù)占總用工人數(shù)的比例不低于30%；社會資本投資建設的扶貧車間，貧困群眾就業(yè)人數(shù)占總用工人數(shù)的比例不低于20%，且扶貧車間要對貧困戶逐一登記造冊。