原標(biāo)題：人民網(wǎng)直擊2018亞洲CES：北京現(xiàn)代CES展示未來“氫社會”

人民網(wǎng)北京6月14日電（記者胡挹工）6月13日，2018亞洲消費電子展(CES ASIA)在上海啟幕?，F(xiàn)代汽車以“未來氫社會”為主題，展示了NEXO自動駕駛、氫電之家等氫燃料電池車有關(guān)的創(chuàng)新性未來移動出行技術(shù)。

首款量產(chǎn)氫燃料電池車現(xiàn)代汽車NEXO亮相亞洲CES展

在今日開幕的2018CES展上，現(xiàn)代發(fā)布了氫燃料電池車NEXO，NEXO是現(xiàn)代汽車在新能源領(lǐng)域最新技術(shù)的代表量產(chǎn)車型，其燃料電池動力系統(tǒng)對氫能源利用率和零部件效率進行了最大程度的優(yōu)化，系統(tǒng)效率高達60%。目前，NEXO已在韓國和歐洲市場正式上市銷售，下半年將在北美市場上市。

NEXO延續(xù)了2017年上海車展亮相的FE Fuel Cell概念車的設(shè)計元素，前臉采用倒梯形大嘴式進氣格柵，兩個狹長的大燈組很有科技感，示寬燈的設(shè)計未來感十足。

NEXO內(nèi)飾科技感十足，中控和儀表臺兩塊大屏連為一體。此外，車內(nèi)還安裝了空氣加濕裝置，可循環(huán)利用由氫燃料轉(zhuǎn)化的水，營造舒適的客艙環(huán)境。此外，新車還配備了多項主動安全配置以及與自動駕駛相關(guān)的便利性配置，諸如可視化盲點監(jiān)測（Blind-spot View Monitor）、車道跟隨輔助（Lane Following Assist）、高速輔助（Highway Driving Assist）、遠程自動泊車輔助（Remote Smart Parking Assist）等。

動力方面，新車較此前的ix35 FCEV實現(xiàn)了進一步突破，首先，在儲氫技術(shù)上，新車采用了重量更輕的儲氫罐，數(shù)量由原來的一大一小變成了相同體積的三個小型罐體，同時對儲氫罐的布局進行了優(yōu)化，顯著改善了由于FCEV導(dǎo)致儲物空間惡化的情況。同時，該車的整備質(zhì)量相比ix35燃料電池車減重20%，現(xiàn)代第四代氫燃料電池技術(shù)的運用使得動力效率提高20%、燃料電池堆功率密度增加了30%。

此外，新車的綜合輸出功率也有所提升，最大輸出功率達到了120kW（163Ps），最大扭矩300Nm，最大設(shè)計續(xù)航里程可達805km。0-96km/h加速時間為9.5s，最高時速160km/h。

與人工智能初創(chuàng)公司合作在中國市場實現(xiàn)未來移動出行愿景

此外，現(xiàn)代還在本屆展會上公布了與中國人工智能領(lǐng)域初創(chuàng)公司格靈深瞳(DeepGlint)的技術(shù)合作伙伴關(guān)系，并表示將參加中國最大互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商百度實施的自動駕駛項目“阿波羅計劃”。

在2015年，現(xiàn)代汽車便開始與百度進行合作，而格靈深瞳則是中國AI人工智能識別事物的視覺技術(shù)初創(chuàng)公司?，F(xiàn)代汽車與格靈深瞳構(gòu)建技術(shù)合作機制并加強與百度的合作，充分反映出現(xiàn)代汽車致力于通過利用在各領(lǐng)域擁有尖端技術(shù)力量的全球化企業(yè)進行開放式創(chuàng)新，以便在瞬息萬變的汽車技術(shù)領(lǐng)域搶占領(lǐng)先地位的戰(zhàn)略部署。

“當(dāng)前，中國憑借出一大批富有激情和實力的企業(yè)，以及對技術(shù)革新抱有開放態(tài)度的龐大用戶基礎(chǔ)，成為引領(lǐng)未來移動出行的技術(shù)創(chuàng)新核心發(fā)展地之一。而為實現(xiàn)尖端未來技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用，現(xiàn)代汽車同樣秉承著開放包容、攜手發(fā)展的合作態(tài)度，不斷與大量的中國優(yōu)秀創(chuàng)新科技企業(yè)進行合作，為顧客提供超越期待的出行體驗而做出不懈努力。”現(xiàn)代汽車集團鄭義宣副會長表示道。

現(xiàn)代旗下產(chǎn)品將更加普及ADAS智能安全駕駛系統(tǒng)

在節(jié)能環(huán)保、人工智能、自動駕駛等技術(shù)大潮洶涌而來的今天，為全力滿足中國消費者的需求，現(xiàn)代汽車在相關(guān)領(lǐng)域的前沿技術(shù)儲備和最新研發(fā)成果也被迅速導(dǎo)入到北京現(xiàn)代車型上。

北京現(xiàn)代率先布局智慧出行，2017年北京現(xiàn)代將ADAS智能安全駕駛輔助系統(tǒng)等現(xiàn)代汽車自動駕駛先進技術(shù)應(yīng)用到多款產(chǎn)品之中，同時聯(lián)合百度、科大訊飛等本土領(lǐng)先智能網(wǎng)聯(lián)供應(yīng)商在智能科技方面的優(yōu)勢，為消費者提供更加安全、智慧、便利的自由出行體驗。

在新能源領(lǐng)域，依托現(xiàn)代汽車的深厚技術(shù)儲備，早在2016年北京現(xiàn)代就正式發(fā)布了“新能源NEW計劃”戰(zhàn)略，并相繼推出第九代索納塔混動版和純電動車型新伊蘭特EV。

2018年北京現(xiàn)代還將推出全新索納塔插電混動版及一款新的純電動車型，通過持續(xù)深化HEV、PHEV、EV、FCEV的技術(shù)應(yīng)用，豐富產(chǎn)品陣容，進一步強化在行業(yè)新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，推動新能源產(chǎn)業(yè)升級。

未來，現(xiàn)代汽車和北京現(xiàn)代將通過更多創(chuàng)新產(chǎn)品和前沿技術(shù)，繼續(xù)引領(lǐng)未來環(huán)保和自由出行趨勢，為中國用戶帶來更加便利和舒適的移動出行體驗。