原標題：人民網直擊2018亞洲CES：零跑發(fā)布首款量產車

人民網上海6月14日電（記者胡挹工）2018亞洲CES展于昨日正式在上海拉開帷幕，零跑汽車進駐CES展會現(xiàn)場并宣布與大華股份聯(lián)手研發(fā)的首款國產AI自動駕駛芯片“凌芯01”已進入集成驗證階段，這款芯片將會在明年搭載到車輛進行實測。同時官方還宣布將會開啟首款量產車型零跑S01的預約啟動。

首批預約名額451個，通過零跑APP進行領取。隨著預約開始，不到4個小時首批451個預約名額已經被搶空。

據了解，這款基于S平臺打造的兩門四座純電驅動轎跑車型補貼前價格為不到20萬。據零跑汽車此前公布的數(shù)據，S01的長寬高分別為4075毫米、1760毫米和1380毫米，軸距為2500毫米。搭載由零跑自主研發(fā)的三電系統(tǒng)，最終達成最大功率170馬力，峰值扭矩250牛?米的賬面數(shù)據，百公里加速時間為6.9秒，最大續(xù)航里程為360公里。

在零跑汽車的時間表里，今年6月份開始預約領號后，10月份開出全國第一家體驗中心，11月份開啟預售，明年1月份開始小批量交付，明年5月份開始批量交付。這也就意味著即便是今年當場下訂，至少也需要11個月的時間才能提到大批量生產下線的S01。

在新車規(guī)劃上，零跑汽車此次公布了針對S、T、C三個造車平臺的具體時間清單：S平臺今年10月份完成硬模試裝，明年1季度車型上市，對應產品為S01；T平臺今年5月份完成硬模試裝，明年3季度開始上市車型；C平臺今年6月份項目剛剛啟動，2021年1季度車型上市。工廠方面，今年6月份廠房將完成封頂，7月份設備進場調試，11月份白車身下線。

零跑品牌自2015年成立以來，用了三年時間自主開發(fā)出3大整車平臺及‘三電’系統(tǒng)、智能網聯(lián)系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)3大核心技術，已經完整掌握自動駕駛核心硬件平臺和算法技術，實現(xiàn)了對自動駕駛感知、決策、執(zhí)行層關鍵技術的自主化全覆蓋。

創(chuàng)始人朱江明將零跑汽車定義為一間屬于“IT人造車”的汽車制造商，公司內部8成為技術研發(fā)人員。這也為零跑S01上“車輛APP召喚”和“人臉識別”等科技的大面積運用打下了基礎。據零跑汽車介紹，S01已達到Level 2.5級自動駕駛能力。2020年前，無需硬件改動，全系車型可通過軟件升級實現(xiàn)Level 3級自動駕駛功能。