智能調(diào)度、移動(dòng)支付、手機(jī)查詢……

智慧公交建設(shè)提升市民幸福感

今后，乘坐公交車(chē)出行更便捷

□晚報(bào)記者 張麗麗

 通訊員 薛峰 文/圖

本報(bào)訊 “11路公交車(chē)即將到站……”昨日上午，在市交通路中段，聽(tīng)著語(yǔ)音播報(bào)的信息，市民姚女士帶著女兒從一旁的樹(shù)蔭下走到公交站臺(tái)等待公交車(chē)。當(dāng)天的太陽(yáng)非常毒辣，姚女士卻不用再站在太陽(yáng)下等車(chē)了，因?yàn)樗驹谝慌缘臉?shù)蔭下也能從智能公交電子站牌的語(yǔ)音播報(bào)中了解公交車(chē)的到站信息。

候車(chē)市民通過(guò)電子屏幕、語(yǔ)音播報(bào)可了解公交車(chē)運(yùn)營(yíng)情況，得益于我市開(kāi)展的智慧公交建設(shè)。目前，我市公交車(chē)全部安裝使用智能調(diào)度4G視頻終端，實(shí)現(xiàn)了公交IC卡與全國(guó)200多個(gè)城市互聯(lián)互通，并推廣應(yīng)用“掌上公交”實(shí)時(shí)查詢系統(tǒng)APP，以及刷中原銀行卡，使用電信手機(jī)、支付寶、微信等支付方式乘車(chē)。

市公交公司GPS智能調(diào)度中心。

城市公交越來(lái)越智能化

周一至周五，家住市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的市民崔蘭都要乘坐27路公交車(chē)上下班。雖然路上有些擁堵，但是她絲毫不擔(dān)心自己會(huì)遲到。作為典型的“公交一族”，除了覺(jué)得乘坐公交車(chē)環(huán)保外，崔蘭對(duì)車(chē)輛的準(zhǔn)點(diǎn)率也越來(lái)越滿意。

“這與我市建設(shè)城市公交智能調(diào)度系統(tǒng)有著必然的聯(lián)系。”市公交公司GPS智能調(diào)度中心班長(zhǎng)趙五香告訴記者，采用該系統(tǒng)便于調(diào)度，比如哪個(gè)站臺(tái)人多需要加開(kāi)車(chē)輛、哪條線路擁堵需要調(diào)整車(chē)輛運(yùn)行、哪臺(tái)車(chē)輛運(yùn)行軌跡錯(cuò)誤需要調(diào)整,都可以隨時(shí)通過(guò)智能調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行合理調(diào)整。

近年來(lái)，駐馬店城市公交已經(jīng)將“互聯(lián)網(wǎng)+城市公交”模式融入日常工作中，積極推進(jìn)城市公交智能化建設(shè)。GPS智能指揮調(diào)度管理平臺(tái)只是其中一項(xiàng)，和行業(yè)監(jiān)管與決策支持平臺(tái)、公交出行信息服務(wù)平臺(tái)、公交專用道監(jiān)控平臺(tái)一起，成為市公交公司的“四大平臺(tái)”建設(shè)，覆蓋了全市所有的公交線路。

此外，市公交公司還推出了“掌上公交”、“電子站牌”綜合出行服務(wù)系統(tǒng)，形成了手機(jī)刷卡、IC卡、軒轅通卡、金融卡、掃二維碼乘車(chē)“五位一體”的乘車(chē)消費(fèi)體系。

智慧公交帶來(lái)更多幸福感

在家里輕點(diǎn)手機(jī)就可以知道自己要乘坐的公交車(chē)多久能到站，到公交站臺(tái)又能通過(guò)電子站牌的實(shí)時(shí)顯示和語(yǔ)音播報(bào)了解公交車(chē)到站信息……記者了解到，我市加大推進(jìn)智慧公交建設(shè)，讓市民的出行更加高效便捷，真正體會(huì)到“互聯(lián)網(wǎng)+公交”的便利。

對(duì)于很多年輕人來(lái)說(shuō)，移動(dòng)支付給生活帶來(lái)了方便，也讓他們的出行方式有所改變。“90后”市民李成說(shuō)，自己以前不愿意坐公交車(chē)的其中一個(gè)原因是找零錢(qián)比較麻煩。如今，支付寶、微信等移動(dòng)支付方式的應(yīng)用，不僅緩解了坐公交車(chē)沒(méi)零錢(qián)的尷尬，也增加了選擇乘公交車(chē)出行的頻率。

據(jù)了解，為滿足乘客需求，通過(guò)多年探索，市公交公司在智慧公交建設(shè)方面走出了一條多渠道、全方位、立體式的發(fā)展道路，并將交通“一卡通”互聯(lián)互通作為數(shù)字城市建設(shè)的重要組成部分和改善民生的一大舉措。目前，我市智慧公交體系建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn)，更多智能、便捷服務(wù)將融入我們的出行。