開(kāi)欄語(yǔ)

4月10日，駐馬店市新能源汽車(chē)號(hào)牌發(fā)放儀式啟動(dòng)，這標(biāo)志著我市新能源汽車(chē)的管理進(jìn)入一個(gè)新時(shí)代。作為市民出行的重要交通工具，電動(dòng)車(chē)的充電、出行、停放、管理等一系列問(wèn)題備受市民關(guān)注。從今日起，本報(bào)將在《民生》版陸續(xù)推出聚焦電動(dòng)車(chē)系列報(bào)道，關(guān)注市民所關(guān)心的民生問(wèn)題。

電動(dòng)車(chē)出行不能再“任性”

□晚報(bào)首席記者 高琳琳

 晚報(bào)記者 蘇莉 文/圖

電動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛。

本報(bào)訊“掛牌的新能源電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)該和機(jī)動(dòng)車(chē)一樣在機(jī)動(dòng)車(chē)道路上行駛。不符合國(guó)家規(guī)定的兩輪電動(dòng)車(chē)以及低速電動(dòng)汽車(chē)，按照法律規(guī)定，不能上路行駛。”針對(duì)電動(dòng)車(chē)如何上路行駛，昨日，市公安局交通管理支隊(duì)法規(guī)宣傳科科長(zhǎng)張振宇接受記者采訪時(shí)說(shuō)。

隨著電動(dòng)車(chē)的增多，各地電動(dòng)車(chē)違章引發(fā)的交通事故逐年增加，同時(shí)造成交通混亂，讓機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員苦不堪言，引起社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。

電動(dòng)車(chē)成為大軍團(tuán)

昨天上午10時(shí)許，記者在市中華大道與樂(lè)山大道交叉口附近看到，在十字路口等紅綠燈的電動(dòng)車(chē)占九成左右。

上午11時(shí)30分許，記者在解放大道東段市三小附近、春曉街駐馬店第二實(shí)驗(yàn)小學(xué)附近看到，接孩子放學(xué)的家長(zhǎng)大多騎著電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、電動(dòng)四輪車(chē)等候。

在市區(qū)街頭，新能源電動(dòng)車(chē)更是如雨后春筍，隨處可見(jiàn)。

“電電”為何這么受歡迎？記者隨訪了部分市民。“這些年，我的代步工具一直是電動(dòng)車(chē)。”市民衛(wèi)女士說(shuō)，她已經(jīng)更換了4輛電動(dòng)車(chē)。

“駕照考幾年一直沒(méi)過(guò)，干脆買(mǎi)輛電動(dòng)四輪車(chē)，輕便又快捷，也省去了考駕照的麻煩。”記者采訪時(shí)，有市民說(shuō)，如今的電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)更加合理、環(huán)保，駕駛室內(nèi)有空調(diào)，出門(mén)也很方便。也有不少市民表示，電動(dòng)車(chē)因成本低、靈活度大，即使堵車(chē)也能輕松過(guò)去，所以現(xiàn)在路上電動(dòng)車(chē)越來(lái)越多。

電動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)爭(zhēng)道

“開(kāi)車(chē)走在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)，最害怕的就是冷不防躥出一輛電動(dòng)車(chē)。”昨天，市民張明對(duì)記者說(shuō)，一些電動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)竄來(lái)竄去，作為機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員，肯定不敢與電動(dòng)車(chē)“對(duì)抗”。特別是一些電動(dòng)車(chē)無(wú)視紅綠燈，造成市區(qū)道路擁堵。

昨天上午10時(shí)40分許，在市中華大道與駿馬路交叉口附近，記者看到一名約60多歲的老人騎著電動(dòng)三輪車(chē)，一路在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)飛奔，從機(jī)動(dòng)車(chē)旁邊繞來(lái)繞去。他被民警攔下后說(shuō)：“家里有點(diǎn)兒事情，走邊上（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）太慢。”

上午11時(shí)30分許，記者在市解放大道與樂(lè)山大道交叉口附近看到，不少電動(dòng)四輪車(chē)占據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)道。綠燈亮起，機(jī)動(dòng)車(chē)只能在電動(dòng)車(chē)后面緩緩而行。一些電動(dòng)自行車(chē)更是見(jiàn)縫插針，直接上了機(jī)動(dòng)車(chē)道。

記者站在路口約半個(gè)小時(shí)，看到不少電動(dòng)車(chē)主趁著最后幾秒闖紅燈。一些人被執(zhí)勤民警發(fā)現(xiàn)后攔了回去，一些人只管向前沖，不顧交通法規(guī)。

電動(dòng)車(chē)出行應(yīng)立規(guī)矩

逆行、搶占機(jī)動(dòng)車(chē)道、無(wú)牌上路……近年來(lái)，電動(dòng)車(chē)屢屢違規(guī)行駛，成為一支不得不整治、管理的“交通大軍”。對(duì)此，市公安局交通管理支隊(duì)法規(guī)宣傳科科長(zhǎng)張振宇表示，目前我市加大了對(duì)新能源汽車(chē)的管理，車(chē)管所辦理的新能源汽車(chē)和其他機(jī)動(dòng)車(chē)輛一樣全部參照機(jī)動(dòng)車(chē)管理，同時(shí)這些車(chē)輛可以在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛。

新能源車(chē)掛牌后可以在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛，那么市民購(gòu)買(mǎi)的低速電動(dòng)汽車(chē)該如何行駛呢？張振宇說(shuō)，按照規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道或者靠路右側(cè)行駛，但是只有符合國(guó)家電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的時(shí)速在25公里以下、重20公斤以下的兩人騎行電動(dòng)自行車(chē)和殘疾人輪椅車(chē)屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)。

“市區(qū)道路上行駛的一些低速電動(dòng)汽車(chē)是一些企業(yè)違規(guī)生產(chǎn)的。這些車(chē)輛符合機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，但沒(méi)有經(jīng)過(guò)國(guó)家相關(guān)部門(mén)的審批，又未列入國(guó)家《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，不能辦理注冊(cè)登記掛牌辦證，這些車(chē)輛沒(méi)有合法的身份，按規(guī)定不準(zhǔn)上路行駛。”張振宇說(shuō)。

此外，也有市民建議：“要想徹底治理市區(qū)電動(dòng)車(chē)亂行問(wèn)題，法律保障是前提。應(yīng)推進(jìn)立法，把不符合規(guī)定的電動(dòng)車(chē)劃為除機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)外的‘第三類車(chē)輛’，并為電動(dòng)車(chē)駕駛員制訂專門(mén)的法律法規(guī)或管理辦法，從源頭管理好電動(dòng)車(chē)。”