中新網(wǎng)北京2月28日消息，國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于2月28日24時開啟，機(jī)構(gòu)預(yù)測油價(jià)將下調(diào)，或刷新2017年7月以來的最大跌幅記錄。

新一輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國際原油價(jià)格下跌后反彈，然而變化率仍處負(fù)值范圍運(yùn)行。據(jù)隆眾資訊測算，成品油調(diào)價(jià)窗口開啟時，對應(yīng)下調(diào)幅度或在180元-200元/噸。卓創(chuàng)資訊測算的對應(yīng)下調(diào)幅度為193元/噸。

“本次成品油調(diào)價(jià)或刷新2017年7月以來的最大跌幅記錄，消費(fèi)者出行成本繼續(xù)降低。”卓創(chuàng)資訊分析師賈婷婷說。

截至目前，2018年國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)共進(jìn)行了三次，汽油累計(jì)上調(diào)75元/噸，柴油累計(jì)上調(diào)75元/噸。

若本次下調(diào)實(shí)現(xiàn)，將是國內(nèi)油價(jià)年內(nèi)首次“二連跌”。上一次下調(diào)是在2月9日，國內(nèi)汽油價(jià)格每噸下調(diào)170元，柴油價(jià)格每噸下調(diào)160元。

零售方面來看，目前北京中石化加油站的92號汽油和95號汽油價(jià)格分別6.90元/升和7.34元/升。隆眾資訊油品分析師李彥指出，春節(jié)的節(jié)日氣氛尚存，各地加油站的優(yōu)惠政策基本維持穩(wěn)定。中石化等主營站優(yōu)惠幅度多在0.5元-0.7元/升左右，而民營加油站的優(yōu)惠幅度多在0.5元-1.2元/升。

下一輪調(diào)價(jià)窗口將于2018年3月14日24時開啟。李彥說，目前來看國際油價(jià)底部支撐氣氛有所增強(qiáng)，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)或擱淺的可能性較大。

另據(jù)中新經(jīng)緯報(bào)道：

國內(nèi)油價(jià)今日或迎“兩連跌”：加滿一箱油將省7.5元！

中新經(jīng)緯客戶端2月28日電(董湘依)28日24時，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將再次開啟。多家機(jī)構(gòu)預(yù)測，受國際油價(jià)下跌的影響，國內(nèi)油價(jià)有望迎來“兩連跌”，車主出行成本將繼續(xù)降低。

國內(nèi)油價(jià)今日或迎“兩連跌”

卓創(chuàng)資訊成品油分析師賈婷婷對中新經(jīng)緯客戶端表示，受美元匯率上漲及頁巖油產(chǎn)量激增壓力影響，國際油價(jià)連續(xù)下跌，2月9日24時年內(nèi)首次成品油下調(diào)政策落實(shí)。新一輪計(jì)價(jià)周期開始，原油跌后反彈，然變化率仍處負(fù)值范圍運(yùn)行。中宇資訊分析師孫曉飛也認(rèn)為，本輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)仍呈現(xiàn)寬幅的下調(diào)預(yù)期。

資料圖：加油站工作人員正在給出租車加油。中新經(jīng)緯王培文 攝

據(jù)中宇資訊測算，截至2月27日，原油變化率為-5.20%，暫預(yù)計(jì)28日24時成品油零限價(jià)下調(diào)190元/噸左右；折合升價(jià)后，汽柴油調(diào)整幅度將在0.14-0.16元/升。此次調(diào)價(jià)落實(shí)后，私家車主加滿一箱50L的油約節(jié)省7.5元左右的用油成本。

而隆眾資訊分析預(yù)測，以本輪周期內(nèi)國際油價(jià)水平測算，成品油調(diào)價(jià)窗口開啟時，對應(yīng)幅度或在180-200元/噸附近。

后期汽油價(jià)格或小幅走跌

2018年以來，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)共進(jìn)行了三次，汽油總計(jì)上調(diào)了75元/噸，柴油總計(jì)上調(diào)了75元/噸。本次調(diào)價(jià)之后，2018年的調(diào)價(jià)格局將變?yōu)?ldquo;兩漲兩跌零擱淺”。

下一輪調(diào)價(jià)窗口將于2018年3月14日24時開啟。李彥認(rèn)為，目前來看，國際油價(jià)底部支撐氣氛有所增強(qiáng)，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)或擱淺的可能性較大。

中宇資訊分析認(rèn)為，后期需求方面，汽油在春運(yùn)返程陸續(xù)結(jié)束影響下，需求較前期或?qū)⒂兴禄?，但柴油方面，進(jìn)入3月份，工程基建將陸續(xù)開工，后期柴油需求將陸續(xù)趕超汽油，柴油價(jià)格下挫可能并不是很大，而汽油伴隨需求下降油價(jià)或有小幅走跌可能。