近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2018年1月，國內(nèi)汽車銷量281萬輛，同比增長11.59%。其中，新能源汽車市場迎來開門紅，共銷售3.85萬輛，同比增長4.3倍。分析人士認(rèn)為，2018年將成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵之年。

　　新能源汽車產(chǎn)銷大增

　　數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車1月產(chǎn)銷分別為40569輛和38470輛，同比分別增長4.6倍和4.3倍。其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成27802輛和26753輛，同比分別增長3.7倍和4.3倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成12765輛和11717輛，同比分別增長8.4倍和4.4倍。

　　從新能源各車型銷售情況看，乘用車產(chǎn)銷同比分別增長5.0倍和4.5倍；客車產(chǎn)銷同比分別增長7.2倍和20倍；貨車產(chǎn)銷同比分別增長87%和95.2%。

　　業(yè)內(nèi)分析人士表示，在新能源汽車補貼政策尚未落地的情況下，產(chǎn)銷數(shù)據(jù)保持同比高增長，反映了行業(yè)發(fā)展邏輯正在變化，企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步從政府引導(dǎo)走向主動改變。

　　小排量車銷量走低

　　1月汽車整體產(chǎn)銷量同比呈現(xiàn)兩位數(shù)增長，多數(shù)車型產(chǎn)銷水平均高于上年同期。汽車產(chǎn)銷分別完成268.8萬輛和280.9萬輛，產(chǎn)銷量環(huán)比分別下降11.6%和8.2%，同比分別增長13.6%和11.6%。

　　值得注意的是，受購置稅優(yōu)惠政策到期影響，1.6L及以下乘用車市場占有率低于上年。1月，1.6L及以下乘用車銷售169.6萬輛，同比下降7.1%，占乘用車銷量比重為69.1%，同比下降1個百分點。1.6L及以下中國品牌乘用車銷售86.4萬輛，同比增長8.2%。