□ 胡殿文

作為交通參與者的駕駛員，一定要遵守交通法規(guī)，文明駕駛，確保安全。酒駕入刑等嚴(yán)苛法規(guī)出臺(tái)后，交通違章大幅減少。但是違章者時(shí)有發(fā)生，人們也見怪不怪。不過，手下一個(gè)違章者有些奇葩。據(jù)《揚(yáng)子晚報(bào)》報(bào)道，一個(gè)“違章大王”共違章178次，被記614分，合計(jì)罰款18000元，還逾期一年多未年審。這些違章大多是超速、闖紅燈等嚴(yán)重惡劣交通違法行為，每個(gè)違章的最低記分都是3分。經(jīng)過“天眼”系統(tǒng)，江蘇省淮安市交警一大隊(duì)民警查獲一個(gè)“違章大王”潘某，車牌號(hào)為蘇HFY645，車主不但要交罰款，如果他還想有駕駛證，就必須重新參加理論學(xué)習(xí)，每次24分，要反復(fù)重新學(xué)習(xí)20多次，估計(jì)要幾年時(shí)間才能把整個(gè)程序走完。想重新上路，他得“回爐”20多次，這就是代價(jià)！

被記614分該怎么處理？相信人們對(duì)這個(gè)話題有興趣。專業(yè)人士說，潘某必須使用自己的駕駛證到交警部門接受記24分的處罰，駕駛證暫扣發(fā)回車管所。潘某要重新參加駕考理論學(xué)習(xí)，理論考試合格后，再參加路考，路考合格后拿回駕駛證，再帶著駕駛證到交警部門接受記24分的處罰。“罰款是死的，可以一次交，記分只能一次記24分，這樣一套程序走下來，最快1個(gè)月也就個(gè)把次。”顧偉說，“這樣周而復(fù)始，直至把所記的614分消除，估計(jì)需要幾年時(shí)間，他的違法行為都是嚴(yán)重惡劣的違法行為，這樣做的目的主要是變相增加他的違法成本，讓他一直奔波在學(xué)習(xí)的路上，多接受教育。”另外，潘某的車子逾期一年多未進(jìn)行年審，按照相關(guān)法規(guī)，將被處以記3分、罰款200元的處罰，同時(shí)如果交強(qiáng)險(xiǎn)脫保，除了要再買一份交強(qiáng)險(xiǎn)，其還將受到交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)2倍的處罰。

車禍之害，國人周知；傷人害己，禍害不淺。正在“欣賞”這個(gè)案例的時(shí)候，有同事說，這還不算奇葩的，你仔細(xì)搜搜，應(yīng)該還有更厲害的。果不其然，上網(wǎng)搜索發(fā)現(xiàn)，浙江省杭州市交警攔下的另一個(gè)“違章大王”，居然違章219次，被扣1123分，罰30500元。（文見《錢江晚報(bào)》）違章內(nèi)容包括隨意變道、停車、闖紅燈、超速等。一句話：幾乎你能想象到的違章，這車都犯過了。全能違法，危害極大。交警分析，造成這么多次違章的可能性有幾個(gè)，沒有交通意識(shí)、開車習(xí)慣奇差，或者就是抱著違章多、無所謂的心態(tài)。無論是哪一種情況，這樣的小車上路，對(duì)交通來說就是巨大的安全隱患?？傆幸恍┧緳C(jī)不以為然，就要亂開車，認(rèn)為不會(huì)出事故，然后追悔莫及。老司機(jī)都明白，每起道路交通事故背后都蘊(yùn)藏著各類交通違法行為，如果沒有交通違法行為的產(chǎn)生，交通事故數(shù)據(jù)必然下降。

搜索最近幾年的類似新聞：2015年11月18日，桐廬交警攔下一輛車，該車的軌跡遍布大半個(gè)中國，被稱為“違章大王”，記389分，罰17950元，違法行為集中表現(xiàn)為兩類：闖紅燈、超速；2016年11月11日，也是在桐廬，一輛紅色酷派違章149次被查，需記501分，罰款2.13萬元——當(dāng)時(shí)，這輛車被認(rèn)為是公開報(bào)道中杭州地區(qū)有史以來未處理違法記錄最多的。真是“只有想不到，沒有做不到”，什么都不用說了。如此無視交通法規(guī)的車主，一旦放任其繼續(xù)違法，后果不堪設(shè)想。

違章駕駛，輕微的會(huì)造成小的交通事故，影響交通通暢；嚴(yán)重的會(huì)害人害己，甚至付出生命的代價(jià)。文明駕駛，利人利己；斗膽違法，自食其果。我們期盼，交警部門今后要繼續(xù)加大利用交通稽查布控系統(tǒng)，查處套牌、假牌，逾期未審驗(yàn)、多次違法未處理等各項(xiàng)違法行為的力度，精準(zhǔn)打擊每一輛違法車輛，處置每一個(gè)違章者。同時(shí)，也提醒各位駕駛員，一定要文明開車、守法開車，不要抱有僥幸心理。畢竟，尊重生命，不可兒戲。生命只有一次，人生沒有返程。