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冬季 電動(dòng)汽車(chē)怎么開(kāi)

2017-12-21 08:57 來(lái)源:駐馬店網(wǎng) 責(zé)任編輯:fl
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摘要:□周刊記者 萬(wàn)華翼開(kāi)過(guò)電動(dòng)汽車(chē)的人都知道,沒(méi)有什么比冬天更難熬了。為什么?這是因?yàn)槎祀妱?dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程減少,開(kāi)車(chē)不敢開(kāi)空調(diào),充電特別緩慢。今天,我們就教大家如何

□周刊記者   萬(wàn)華翼

開(kāi)過(guò)電動(dòng)汽車(chē)的人都知道,沒(méi)有什么比冬天更難熬了。為什么?這是因?yàn)槎祀妱?dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程減少,開(kāi)車(chē)不敢開(kāi)空調(diào),充電特別緩慢。今天,我們就教大家如何在冬季正確使用電動(dòng)汽車(chē)。

很多車(chē)主有這樣的共識(shí):續(xù)航里程變少是冬季電動(dòng)汽車(chē)的一個(gè)“病”。你可能會(huì)發(fā)現(xiàn),前一天還有80%電量的愛(ài)車(chē),第二天竟然“漏電”到只剩一半了。但你知道“病源”嗎?其實(shí)這不是漏電,而是電池在冬夜里冷卻,電壓降低,這時(shí)BMS就自動(dòng)調(diào)整了所顯示電量和續(xù)航里程,這和電池的特點(diǎn)有關(guān)系,但更多的是和用車(chē)習(xí)慣有關(guān)系。下面就和大家說(shuō)說(shuō)冬季電動(dòng)汽車(chē)的正確使用方法。

避免室外停車(chē)

正確做法:室內(nèi)停車(chē)

原因分析:冬季,電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程減少,主要原因來(lái)自于電池。電動(dòng)汽車(chē)電池的最佳工作溫度是25℃,溫度過(guò)高或過(guò)低都會(huì)對(duì)電池充放電產(chǎn)生影響。低溫下電池內(nèi)阻升高,鋰離子擴(kuò)散速度變慢,導(dǎo)致兩極活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)速度變得很慢。冬天的氣溫經(jīng)常會(huì)到0℃以下,長(zhǎng)時(shí)間在室外停放電動(dòng)汽車(chē),不利于電動(dòng)汽車(chē)的充放電。冬季停放電動(dòng)汽車(chē),最好選擇室內(nèi)停車(chē)場(chǎng),充電時(shí)也最好選擇室內(nèi)的充電站。

避免急加速、急剎車(chē)

正確做法:平緩駕駛

原因分析:冬季剛啟動(dòng)汽車(chē)時(shí),電池的活性比較低,這時(shí)急加速就會(huì)增加電池的負(fù)擔(dān)。急加速、急剎車(chē)都會(huì)使瞬間電流過(guò)大,除了消耗更多電能外,也會(huì)影響電池的使用壽命。

駕駛方式對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程有一定影響,平緩的駕駛可以延長(zhǎng)汽車(chē)的續(xù)航里程。另外,很多車(chē)型配有能量回收功能,掌握好油門(mén)的開(kāi)合度,車(chē)輛可以回收更多的電量。

切忌空調(diào)不當(dāng)使用

正確做法:適當(dāng)使用暖風(fēng)、尋找替代品

冬季開(kāi)啟暖風(fēng)空調(diào)會(huì)消耗更多的電量,續(xù)航里程會(huì)明顯下降。許多電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主視空調(diào)為大敵,暖風(fēng)對(duì)他們來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是奢侈的享受。那么,在寒冷的冬天就要裹著棉被開(kāi)車(chē)?其實(shí)不必如此,正確使用暖風(fēng)是不會(huì)對(duì)出行造成影響的。

首先,空調(diào)的用電功率是恒定的,使用時(shí)間越短耗電量越小。

其次,開(kāi)空調(diào)要優(yōu)先開(kāi)啟內(nèi)循環(huán),因?yàn)橥庋h(huán)下冷風(fēng)吹入車(chē)內(nèi),會(huì)耗電。

再次,在知道開(kāi)啟空調(diào)會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程造成影響的前提下,合理規(guī)劃行程,提前掌握路況信息。

最后,可以使用加熱坐墊等小功率替代品來(lái)代替空調(diào),增加車(chē)內(nèi)的溫度,改善駕車(chē)環(huán)境,對(duì)續(xù)航里程影響也不大。

避免電池過(guò)度放電

正確做法:及時(shí)充電

原因分析:過(guò)度放電對(duì)電池有很大的傷害,尤其是冬季,盡量不要把電動(dòng)汽車(chē)的電量耗盡再充電,要盡量使電池保持在30%的電量之上。盡量做到隨充隨用,最好是在用車(chē)之后就給車(chē)輛充電,因?yàn)檫@時(shí)候車(chē)輛電池的溫度還未降低,可以獲得更好的充電性能。

此外,冬季冷車(chē)充電時(shí),可以先開(kāi)啟空調(diào)或者加熱座椅,給電池進(jìn)行預(yù)熱。因?yàn)榭照{(diào)開(kāi)啟時(shí),電池有電流輸出,可以提升電池溫度,從而達(dá)到預(yù)熱的目的。

有些車(chē)主家里有兩輛車(chē),冬季很少開(kāi)電動(dòng)汽車(chē),這時(shí)需要注意對(duì)電池進(jìn)行維護(hù),隔幾天給電池充放電一次,這樣可以讓電池的性能始終保持活躍。

  

責(zé)任編輯:fl

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