據(jù)統(tǒng)計，自共享單車去年10月進駐深圳以來，全市共有8家互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)，車輛規(guī)模約89萬輛，含重復注冊用戶在內(nèi)，注冊用戶量達2200萬人，日均使用量約543萬人次。

今年以來，深圳共查處涉共享單車交通違法行為12.96萬宗，死亡事故10起，死亡10人。

深圳目前較大的外賣送餐平臺企業(yè)有8家，分別是餓了么、百度、美團、蜂島、麥當勞、必勝客等，共有約1.5萬名配送員工，配備自行車和電動車1.5萬輛，每日車均行駛里程達60公里。

廣州日報訊 （全媒體記者周偉良）共享單車的誕生，方便了市民最后一公里的出行需求。然而，停車混亂也影響了部分市民的體驗。昨日，由深圳交警聯(lián)合各共享平臺運營商組建的“深圳交警共享交通聯(lián)合指揮調(diào)度中心”（以下簡稱調(diào)度中心）正式啟用，該中心主要職責是通過聚合各共享平臺的力量，發(fā)揮社會協(xié)同的作用，對涉及共享單車、共享汽車、外賣及快遞電單車等交通工具的交通問題實現(xiàn)“及時響應(yīng)、及時調(diào)度、及時處置”，全市89萬輛共享單車將有專門機構(gòu)管理，推動解決共享單車及外賣快遞行業(yè)交通違法現(xiàn)象嚴重、事故頻發(fā)和車輛停放混亂等問題。

數(shù)據(jù)：

深圳共享單車有89萬輛

在全國“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮背景下，伴隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)深度應(yīng)用及推廣，我國衍生出以“共享單車、共享汽車”為代表的共享經(jīng)濟新業(yè)態(tài)，同時原有的快遞及外賣行業(yè)也得以飛速發(fā)展。昨日的啟動儀式上，深圳交警公布了全市共享單車的數(shù)量。據(jù)統(tǒng)計，自共享單車去年10月進駐深圳以來，全市共有8家互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)，車輛規(guī)模約89萬輛，含重復注冊用戶在內(nèi)，注冊用戶量達2200萬人，日均使用量約543萬人次。

深圳交警副局長馮新毅說，共享單車在更好滿足公眾出行需求、有效解決城市交通出行“最后一公里”問題、緩解城市交通擁堵、構(gòu)建綠色出行體系等方面發(fā)揮了積極作用。

與共享單車一樣，快遞業(yè)近年也增長迅猛。根據(jù)統(tǒng)計，全市擁有快遞經(jīng)營許可證的企業(yè)有556家，分支機構(gòu)671家，末端網(wǎng)點2278家，從業(yè)人員8萬人，快遞業(yè)務(wù)量以年均30%以上的增幅快速增長。今年前三季度，快遞業(yè)務(wù)量已達14.3億件，同比增長51.49%。快遞業(yè)務(wù)收入累計完成202.13億元，同比增長30.46%。深圳快遞業(yè)收入占全國比重的8%，在全國城市排名中僅次于上海，位居全國第二。外賣行業(yè)方面，深圳目前較大的外賣送餐平臺企業(yè)有8家，分別是餓了么、百度、美團、蜂島、麥當勞、必勝客等，共有約1.5萬名配送員工，配備自行車和電動車1.5萬輛，每日車均行駛里程達60公里。

問題：

共享單車違法爆發(fā)式增長

共享單車、外賣及快遞行業(yè)在給城市交通和居民生活帶來正面效益的同時，也帶來一些交通安全方面的問題。馮新毅說，車輛亂停放問題突出，如占用人行道、機動車道或消防通道等，一定程度上影響了行人、機動車以及其他市政公用設(shè)施的正常運行。此外，部分共享單車用戶及外賣快遞行業(yè)電動車駕駛?cè)私煌ò踩庾R淡薄，違規(guī)占用機動車道，隨意變更車道、逆行、闖紅燈現(xiàn)象嚴重，交通事故頻發(fā)，存在嚴重的交通安全隱患。

馮新毅表示，今年涉共享單車及電動車事故不斷攀升，給城市道路交通管理帶來了新的挑戰(zhàn)。經(jīng)統(tǒng)計，今年以來，深圳交警共查處涉共享單車交通違法行為12.96萬宗，死亡事故10起，死亡10人。涉及外賣快遞行業(yè)電動自行車交通違法21645宗，占電動自行車違法總數(shù)的9.4%，涉及外賣快遞行業(yè)電動三輪車違法3482宗，占電動三輪車違法總數(shù)的23.3%，涉及外賣快遞行業(yè)電動自行車交通事故4起，死亡2人，受傷3人。

目標：

解決停車混亂等三大難題

馮新毅說，為破解共享交通工具、外賣及快遞車輛的交通安全管理難題，深圳交警聯(lián)合共享平臺運營商，創(chuàng)立了全國交警系統(tǒng)中首個“共享交通聯(lián)合指揮調(diào)度中心”。

馮新毅表示，共享交通聯(lián)合指揮調(diào)度中心的成立，將提升對涉及相關(guān)企業(yè)警情處置效率。馮新毅介紹，調(diào)度中心對執(zhí)勤民警路面巡查發(fā)現(xiàn)或市民投訴涉及共享單車、共享汽車、外賣及快遞電單車等共享交通工具的問題、意見、建議，及時通知相關(guān)企業(yè)跟蹤處置。

此外，調(diào)度中心將積極與市交通運輸委、城管局等職能部門建立會商機制，共同研究規(guī)范共享交通相關(guān)行業(yè)行停秩序、企業(yè)運維管理和監(jiān)督措施，推動解決共享單車及外賣快遞行業(yè)交通違法現(xiàn)象嚴重、事故頻發(fā)和車輛停放混亂等問題。

關(guān)注

將建立快遞、外賣

從業(yè)人員“黑名單”

馮新毅表示，對于各類新型共享交通形態(tài)，深圳交警調(diào)度中心將在現(xiàn)行國家及行業(yè)相關(guān)規(guī)范標準基礎(chǔ)上，積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，結(jié)合深圳實際情況，進一步細化完善政策標準，確保各交通形態(tài)在交通文明、秩序安全的大形勢下良性發(fā)展。今后深圳交警將聯(lián)合各區(qū)政府齊抓共管，將共享交通管理納入各區(qū)政府交通秩序整治重點任務(wù)，主動協(xié)調(diào)轄區(qū)街道、城管等部門共同做好共享單車規(guī)范管理，推動各區(qū)政府落實屬地管理責任。

深圳交警還將建立共享單車企業(yè)負責人約談機制，及時掌握各企業(yè)運營方式、管理措施和車輛投放計劃，督促企業(yè)強化線下運維團隊，促進共享單車用戶、快遞外賣從業(yè)人員信用機制建設(shè)及“黑名單”管理建設(shè)，落實交通安全主體責任。