也許大家會有這樣的感覺，那就是你的儀表盤上顯示的車速與實際的車速是不一樣的，一般顯示的車速要大于實際的車速。這是為什么呢？

首先大家來看一個場景。

在某一個限速的路段，你一不小心超過了限制速度，經(jīng)過攝像頭時也沒有減速，過去了才發(fā)現(xiàn)，心中那個懊惱，就等著扣分罰款吧。過段時間，上網(wǎng)一查，竟然沒有超速違章，不禁心中大喜，高興之余，心中會有疑問，我怎么就成了漏網(wǎng)之魚了呢？不會是攝像頭壞了吧？

在高速公路上，你正在以120km/h的速度行駛，卻總有一些汽車從你的身邊超了過去，并且這些車到了攝像頭下面居然不減速，你心中一定大惑不解：怎么這些車不怕超速扣分?。〔粫俏业能囁俦碛袉栴}吧？

其實，這并不是你的車有問題或攝像頭有問題，它們都是正常的，根本的原因在于：你儀表盤上顯示的數(shù)值要大于實際的車速。

先給大家說說汽車的車速是如何測出來的。

現(xiàn)在的汽車，儀表盤只是一個終端顯示器，就和電腦的顯示器一樣，它上面顯示的信息是由行車電腦提供的，顯示的車速也是如此。

行車電腦是怎樣計算車速的呢？

它需要有車速信號，當(dāng)信號輸入行車電腦后，經(jīng)過電腦內(nèi)部預(yù)設(shè)的程序計算出一個數(shù)據(jù)，再把數(shù)據(jù)輸出到儀表盤，這就是我們看到的車速。

那么車速信號又是從哪里來的呢？一般有兩種方式：

從汽車的ABS系統(tǒng)。ABS的控制基礎(chǔ)是各個車輪的轉(zhuǎn)動速度，每個車輪都有一個傳感器來檢知車輪的轉(zhuǎn)動速度，行車電腦需要的車速信號就來自這里。

有部分老式車型的車速信號來自變速箱輸出軸上的轉(zhuǎn)速傳感器，通過變速箱的齒輪轉(zhuǎn)速和輪胎半徑算出車速。

這兩種方式測得的車速信號都是精準(zhǔn)的，但是輸出到儀表盤上的數(shù)據(jù)就不是太精確了。實際上各個廠家在儀表盤上的指示車速都會比實際車速要高不少。

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車用車速表》(GB15082-2008)，儀表盤上顯示的車速不得低于實際車速。舉個例子，如果汽車的實際車速為120km/h，車速表指示值應(yīng)該在120km/h至136km/h之間。

這就是為什么自己感覺超速了而沒有被攝像頭記錄的原因，不同的廠家會在這個范圍內(nèi)，根據(jù)不同的車型選擇不同的車速對應(yīng)關(guān)系。

（李大參 輯）