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京張高鐵清華園隧道正式掘進(jìn)

2017-11-07 15:11 來源:人民網(wǎng)-人民日報海外版 責(zé)任編輯:fl
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摘要:   本報北京11月6日電?。ㄓ浾邍?yán)冰)今天上午,隨著啟動球的旋轉(zhuǎn),中鐵十四局承建的京張高鐵第一標(biāo)段北京清華園隧道“天佑號”盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動,正式掘進(jìn),

   本報北京11月6日電 (記者嚴(yán)冰)今天上午,隨著啟動球的旋轉(zhuǎn),中鐵十四局承建的京張高鐵第一標(biāo)段北京清華園隧道“天佑號”盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動,正式掘進(jìn),標(biāo)志著京張高鐵建設(shè)全面進(jìn)入攻堅階段。清華園隧道是京張高鐵的控制性工程,從北京北站引出后,將從地面迅速轉(zhuǎn)入地下,變身“地鐵”,穿行6020米,再轉(zhuǎn)出地面繼續(xù)向北飛馳。沿原京包鐵路線掘進(jìn),避過了北京北站至北五環(huán)這段地面交通最繁忙的路段。

  該隧道為單洞雙線盾構(gòu)隧道,管片外徑為12.2米,內(nèi)徑11.1米,是目前北京市最大直徑的盾構(gòu)隧道,穿越地鐵10號線、12號線、15號線3處地鐵、7處重要城市道路、88條重要市政管線,整個隧道與地鐵13號線并行,是目前國內(nèi)位于城市核心區(qū)域,穿越地層最復(fù)雜、重要建筑物最多的國鐵單洞雙線大直徑盾構(gòu)高風(fēng)險隧道。

責(zé)任編輯:fl

(原標(biāo)題:人民網(wǎng)-人民日報海外版)

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