京張高鐵清華園隧道正式掘進(jìn)
摘要: 本報北京11月6日電?。ㄓ浾邍?yán)冰)今天上午,隨著啟動球的旋轉(zhuǎn),中鐵十四局承建的京張高鐵第一標(biāo)段北京清華園隧道“天佑號”盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動,正式掘進(jìn),
本報北京11月6日電 (記者嚴(yán)冰)今天上午,隨著啟動球的旋轉(zhuǎn),中鐵十四局承建的京張高鐵第一標(biāo)段北京清華園隧道“天佑號”盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動,正式掘進(jìn),標(biāo)志著京張高鐵建設(shè)全面進(jìn)入攻堅階段。清華園隧道是京張高鐵的控制性工程,從北京北站引出后,將從地面迅速轉(zhuǎn)入地下,變身“地鐵”,穿行6020米,再轉(zhuǎn)出地面繼續(xù)向北飛馳。沿原京包鐵路線掘進(jìn),避過了北京北站至北五環(huán)這段地面交通最繁忙的路段。
該隧道為單洞雙線盾構(gòu)隧道,管片外徑為12.2米,內(nèi)徑11.1米,是目前北京市最大直徑的盾構(gòu)隧道,穿越地鐵10號線、12號線、15號線3處地鐵、7處重要城市道路、88條重要市政管線,整個隧道與地鐵13號線并行,是目前國內(nèi)位于城市核心區(qū)域,穿越地層最復(fù)雜、重要建筑物最多的國鐵單洞雙線大直徑盾構(gòu)高風(fēng)險隧道。
責(zé)任編輯:fl
(原標(biāo)題:人民網(wǎng)-人民日報海外版)
查看心情排行你看到此篇文章的感受是:
版權(quán)聲明:
1.凡本網(wǎng)注明“來源:駐馬店網(wǎng)”的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本網(wǎng)書面授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:駐馬店網(wǎng)”。任何組織、平臺和個人,不得侵犯本網(wǎng)應(yīng)有權(quán)益,否則,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),本網(wǎng)將授權(quán)常年法律顧問予以追究侵權(quán)者的法律責(zé)任。
駐馬店日報報業(yè)集團(tuán)法律顧問單位:上海市匯業(yè)(武漢)律師事務(wù)所
首席法律顧問:馮程斌律師
2.凡本網(wǎng)注明“來源:XXX(非駐馬店網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。如其他個人、媒體、網(wǎng)站、團(tuán)體從本網(wǎng)下載使用,必須保留本網(wǎng)站注明的“稿件來源”,并自負(fù)相關(guān)法律責(zé)任,否則本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
3.如果您發(fā)現(xiàn)本網(wǎng)站上有侵犯您的知識產(chǎn)權(quán)的作品,請與我們?nèi)〉寐?lián)系,我們會及時修改或刪除。