漢騰汽車X7作為一款月銷5000臺的SUV，是漢騰汽車的首款車型。在SUV市場火爆的今天，想占有一席之地就要有一定的特點才能打動消費者。漢騰X7的表現(xiàn)如何，我們一起來看看。

外觀方面，漢騰X7的整體設計簡潔干練，沒有浮夸的設計，整體感覺相對低調。三段式格柵設計讓車頭有了幾分立體感，黑色包圍套件和銀色下護板等又凸顯SUV風格。楔形氙氣大燈組造型犀利，整合式LED日間行車燈和霧燈均采用LED光源，五邊形霧燈格柵搭配雙條幅鍍鉻條點綴。

車身側面，腰線貫穿車身并且采用了上揚的設計。整車長寬高分別為4671/1902/1697mm，軸距為2810mm。超過2.8米的軸距表現(xiàn)在同級別中優(yōu)勢極大。

車尾部分，后保險杠采用黑色包圍套件搭配銀色護板，排氣方面采用了雙邊雙出式布局。尾燈的造型設計相對犀利，為該車增加了一絲韻味。

內飾部分，漢騰X7采用深色布局，大量運用鋼琴黑材質和桃木紋裝飾板讓整車檔次有一定提升，但年齡感也隨之增加，不像外觀給人一種活潑的感覺。不過，內飾的做工用料較為考究，中控臺采用軟性材料包裹。

儀表盤采用了炮筒式設計，紅色氛圍燈使整車運動感提升。在中央處的小屏幕可現(xiàn)實當前油耗及行駛里程等實用信息。中控臺下側的按鍵區(qū)排列規(guī)整，自動空調、前排座椅加熱、GPS導航、藍牙等系統(tǒng)都有配備。頂配車型還配有座椅按摩功能。

9英寸彩色大屏內容豐富，此外該車還配備了漢騰云智能車聯(lián)網系統(tǒng)和360°全景影像功能。在安全性方面，漢騰X7配有LWD主動偏航警示系統(tǒng)以及BLIS盲區(qū)監(jiān)測并線輔助系統(tǒng)。

漢騰X7的后備箱容積為344L，后排座椅可按比例放倒使裝載能力進一步擴展。

動力方面，此次試駕的是2.0T車型。源自三菱4G63S4T，最大輸出功率140kW，峰值扭矩250N·m，匹配來自上汽的6速濕式雙離合變速箱。

在駕駛過程中，漢騰X7的油門調校偏沉，同時發(fā)動機大概在2500轉左右時才能感覺到動力輸出。所以起步階段感覺動力表現(xiàn)并不活躍。當渦輪介入后，發(fā)動機的動力輸出明顯提升，不過車內的噪音處理相對遜色，發(fā)動機轟鳴聲有些許刺耳。

底盤方面，漢騰X7的調校很舒適，日常行駛中對路面細碎顛簸的過濾很到位，過減速坎時懸掛彈跳不明顯，通過性很好。

漢騰X7售價區(qū)間為7.98萬-14.88萬，總體來說性價比較高。但從配置上來講，不輸合資車型，在空間方面也在同級別車型中極具競爭力。不過對于車內噪音的處理，還需要下功夫提高。