中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)9月25日電 9月21日，中國(guó)鐵路實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖，7對(duì)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組在京滬高鐵實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速運(yùn)營(yíng)，京滬之間全程運(yùn)行時(shí)間縮短至4個(gè)半小時(shí)左右。中國(guó)憑借“復(fù)興號(hào)”重新奪回高鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)速最快的王冠，此事引發(fā)外國(guó)媒體和網(wǎng)民的高度關(guān)注。

卡塔爾半島電視臺(tái)報(bào)道稱(chēng)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間21日，世界上速度最快的客運(yùn)列車(chē)在中國(guó)亮相，“‘復(fù)興號(hào)’是世界上最快的列車(chē)，這顯示出中國(guó)在列車(chē)技術(shù)和科學(xué)領(lǐng)域的強(qiáng)大力量”。

報(bào)道還引述一位專(zhuān)家的話(huà)說(shuō)，“京滬高鐵剛建好時(shí)，有人對(duì)這條高鐵線路的盈利前景并不樂(lè)觀，但經(jīng)過(guò)了7、8年的發(fā)展后，京滬高鐵盈利了，所以類(lèi)似的高鐵線路同樣也能夠在其他地區(qū)運(yùn)營(yíng)得很好。”

法新社報(bào)道稱(chēng)，提速首日，北京至上海間的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組非常受乘客歡迎，21日的車(chē)票早在一周前就銷(xiāo)售一空。

中國(guó)高鐵提速至每小時(shí)350公里的消息傳出后，外國(guó)網(wǎng)友紛紛表示艷羨之情。一位尼泊爾網(wǎng)民留言稱(chēng)：“我的夢(mèng)想就是乘坐中國(guó)高鐵，所以現(xiàn)在我正在學(xué)習(xí)普通話(huà)。我愛(ài)中國(guó)！”另一位名為“曼戈•布萊可”的網(wǎng)民激動(dòng)地表示：“哇，我的天啦！求求誰(shuí)把我?guī)ブ袊?guó)，然后給我買(mǎi)張票讓我坐上這趟神奇的火車(chē)吧！上帝保佑我！我愛(ài)中國(guó)！”

一位網(wǎng)民用自己的親身經(jīng)驗(yàn)證明中國(guó)的高鐵很棒，“我曾經(jīng)在中國(guó)坐過(guò)一次高鐵，是從河北保定開(kāi)往北京的，真的感覺(jué)非常好！”此外，還有來(lái)自美國(guó)、新加坡、菲律賓、巴基斯坦等多個(gè)國(guó)家的網(wǎng)友紛紛留言，希望中國(guó)的高鐵能夠快些開(kāi)到自己的國(guó)家來(lái)。

“長(zhǎng)久以來(lái)，中國(guó)一直遭到某些人士的抨擊，被斥技術(shù)不行、資金不足。如今，手握各種高精尖科技的美國(guó)卻無(wú)法追上中國(guó)前進(jìn)的腳步，因?yàn)橹袊?guó)之所以能夠成功，在于其敢于讓公眾共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的紅利。”一名網(wǎng)友稱(chēng)，“中國(guó)取得的成就令人驚嘆！”