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上半年利潤(rùn)近腰斬 江淮SUV依賴癥爆發(fā)?

2017-09-11 11:07 來(lái)源:新京報(bào) 責(zé)任編輯:fl
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摘要: 江淮汽車產(chǎn)品布局明顯向SUV車型傾斜,當(dāng)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇時(shí),江淮汽車的銷量和利潤(rùn)皆大幅下滑。

     原標(biāo)題:江淮SUV依賴癥爆發(fā)?

  江淮汽車產(chǎn)品布局明顯向SUV車型傾斜,當(dāng)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇時(shí),江淮汽車的銷量和利潤(rùn)皆大幅下滑。圖/資料圖片

  近日,江淮汽車發(fā)布產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)顯示,今年8月,江淮汽車共銷售乘用車及商用車35060輛,同比下滑17.71%;今年1-8月,江淮共銷售乘用車及商用車?yán)塾?jì)341346輛,同比下滑17.84%。

  值得注意的是,江淮汽車傳統(tǒng)燃油乘用車領(lǐng)域的市場(chǎng)表現(xiàn)尤其疲軟。進(jìn)入2017年以來(lái),江淮乘用車已經(jīng)連續(xù)8個(gè)月銷量滑坡。銷量下滑也直接影響到了江淮汽車在資本市場(chǎng)的表現(xiàn),江淮汽車今年上半年的利潤(rùn)下滑達(dá)40%以上。

  SUV“單兵作戰(zhàn)”遇困

  從年初至今,江淮乘用車銷量已連續(xù)8個(gè)月下滑。數(shù)據(jù)顯示,今年前8個(gè)月,江淮乘用車共銷售142173輛,同比下滑37.18%。

  而從細(xì)分市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析可以看出,SUV車型銷量大幅下滑是其傳統(tǒng)燃油乘用車成績(jī)不佳的主要原因之一。與國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)不同,今年江淮汽車SUV車型銷量一路走低。作為銷量支柱的江淮汽車SUV,今年1-8月份的銷量為80307輛,同比下滑52.77%。

  去年,瑞風(fēng)S3和瑞風(fēng)S2兩款小型SUV占據(jù)了江淮汽車SUV車型銷量的96.4%,占據(jù)江淮乘用車銷量近七成。然而,隨著越來(lái)越多的競(jìng)爭(zhēng)者涌入小型SUV市場(chǎng),瑞風(fēng)S3和瑞風(fēng)S2的優(yōu)勢(shì)減弱,市場(chǎng)表現(xiàn)愈發(fā)不佳。

  其中,江淮主力熱銷SUV車型瑞風(fēng)S3的銷量,從之前的月銷2萬(wàn)輛跌落到月銷1000余輛。數(shù)據(jù)顯示,今年7月瑞風(fēng)S3的銷量下滑至1466輛,同比下滑達(dá)86.63%;今年前7個(gè)月,瑞風(fēng)S3共銷售3.12萬(wàn)輛,同比下滑71.2%。瑞風(fēng)S2的銷量也同樣在走低,今年7月銷售1077輛,同比下滑64.72%。

  上半年利潤(rùn)大幅下滑

  SUV銷量的大幅下滑,也直接導(dǎo)致江淮汽車?yán)麧?rùn)出現(xiàn)下跌。

  近日,江淮汽車發(fā)布的2017年半年報(bào)顯示,今年1-6月份,江淮汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入253.13億元,同比下跌4.08%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為3.45億元,同比下滑40.31%。值得注意的是,在上半年3.45億的利潤(rùn)中,有1.24億元來(lái)自于政府的新能源汽車補(bǔ)貼,在利潤(rùn)總額中占比近三成。

  另外,江淮汽車上半年的凈利潤(rùn)率也在快速下跌,今年上半年僅為1.23%,這一凈利潤(rùn)率也是江淮汽車自2009年以來(lái)最低的一次。在2009年年中,江淮的凈利潤(rùn)率也恰好為1.23%,不過(guò)當(dāng)時(shí)正處于全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)后期,而江淮也剛從虧損中走出,是扭轉(zhuǎn)的跡象。

  2017年上半年,江淮汽車共銷售各類汽車及底盤27.47萬(wàn)輛,同比下滑17.67%。其中,江淮商用車銷量均有所上漲,但江淮乘用車銷量普遍下滑。江淮汽車在報(bào)告中明確表示,2017年上半年,受購(gòu)置稅減免政策退坡及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局加劇等因素的影響,導(dǎo)致公司SUV乃至整體銷量的下滑。

  “救市”舉措效果不佳

  為了挽救SUV銷量下滑,江淮汽車采取了一系列舉措,例如官降。8月15日,江淮汽車宣布對(duì)旗下瑞風(fēng)S2、S3兩款車型進(jìn)行官方降價(jià),其中,瑞風(fēng)S3降價(jià)8000元-10000元;瑞風(fēng)S2降價(jià)4000元-5000元。不過(guò),從目前情況看,8月推出的官降舉措,并未給江淮SUV車型銷量帶來(lái)明顯提升。今年8月江淮汽車SUV車型的銷量相比7月的6845輛,還環(huán)比下滑了近8%。

  同時(shí),江淮汽車也在力圖謀求產(chǎn)品向上突破。今年6月,江淮汽車推出全新緊湊型SUV瑞風(fēng)S7,以改變當(dāng)前SUV下滑的不利局面。但是,瑞風(fēng)S7上市首月銷量?jī)H為3203輛,7月份銷量為2728輛,環(huán)比下滑14.83%。

  只有江淮純電動(dòng)乘用車表現(xiàn)不俗。今年上半年,江淮汽車推出了iEV6E、iIEV7和2017款iEV4車型,并宣布與大眾汽車成立合資公司生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車。

  數(shù)據(jù)顯示,今年1-8月份,江淮純電動(dòng)乘用車已累計(jì)銷售14474輛,同比增長(zhǎng)20.20%。

  不過(guò),業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,短期內(nèi)江淮純電動(dòng)乘用車的銷量或許還無(wú)法像SUV車型一樣,給予其銷量太多支撐。

  新京報(bào)記者 張潔

責(zé)任編輯:fl

(原標(biāo)題:新京報(bào))

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