2017年，是鐵東片區(qū)發(fā)展至關重要的一年?；疖囌酒瑓^(qū)綜合改造項目如火如荼、東區(qū)棚戶區(qū)改造工程啟動，東西連通將更加順暢，區(qū)域發(fā)展也將迎來良機。同時，隨著一批品牌好、美譽度高的房地產項目相繼進駐，鐵東片區(qū)迎來發(fā)展新機遇。

老城區(qū)、北區(qū)，乃至南區(qū)和西區(qū)，都是駐馬店購房者熱衷的片區(qū)。然而，因自身條件的不足、鐵東片區(qū)教育資源缺失等問題，鐵東片區(qū)的房地產發(fā)展一直較為緩慢。

一房地產開發(fā)商表示，誰都愿意成為鐵東片區(qū)房地產開發(fā)的拓荒者。但是，其配套設施不完善和現有發(fā)展瓶頸太多，讓他們顧慮重重。

不過，雖然鐵東片區(qū)在無奈中蹣跚而行，但依然有不少小規(guī)模的房地產開發(fā)商敢于在鐵東片區(qū)開疆破土。

潤博新城、君悅城、南海麗景、70生活館、錦繡江南、華都嘉苑等幾家稍具規(guī)模的樓盤在鐵東片區(qū)陸續(xù)面市，讓人們再度對鐵東片區(qū)燃起新的希望。

和其他區(qū)域的樓盤相比，鐵東片區(qū)的樓盤雖然少，但沒有出現物以稀為貴的情況。無論是在價格，還是在銷售周期上，都遠遠不如北區(qū)等，甚至部分樓盤銷售多年，依然未能清盤。這更讓準備布局鐵東房地產市場的開發(fā)商小心謹慎。直到鵬宇集團進駐鐵東片區(qū)，這一情況才逐步得到好轉。

鵬宇·新城是鵬宇集團在鐵東片區(qū)開發(fā)的首個房地產項目，也是當時規(guī)模最大的項目。2009年，開發(fā)伊始，鵬宇·新城就打出了“敢叫鐵東變新天”的豪言壯語。

鵬宇·新城位于市區(qū)雪松大道以北，前進大道以東。項目規(guī)劃用地面積約300余畝，總建筑面積約30萬平米，總居住人口7335人，會聚了多層、小高層、花園洋房、別墅、酒店式公寓等多種建筑形態(tài)，總計70余棟。 

鵬宇·新城銷售得到了很多市民的關注，大有和其他區(qū)域樓盤銷售一拼高下之感。這也促使其他房地產開發(fā)商加快了在鐵東片區(qū)布局的步伐。

2011年8月28日，浙江國際商城開盤，使得這一區(qū)域得到了前所未有的發(fā)展。

和鵬宇·新城相比，浙江國際商城更具規(guī)模，體量達兩個鵬宇·新城，業(yè)態(tài)也更為豐富，涵蓋裝飾建材市場、五金電器市場、小商品批發(fā)市場、品牌大型超市、甲級寫字樓、五星級酒店、休閑商業(yè)街區(qū)、生態(tài)智能社區(qū)等業(yè)態(tài)板塊，成為豫東南地區(qū)最大的現代化綜合商貿物流中心。

讓鐵東片區(qū)更加深入市民內心的，莫過于火車站片區(qū)綜合改造項目啟動，為鐵東片區(qū)迎來了新的發(fā)展機遇。

火車站片區(qū)改造項目提出了東西聯動、立體建設、交通先導、有限開發(fā)的總體思路。其中，東西聯動就是通過市解放大道、交通路穿越京廣鐵路，重點銜接鐵東片區(qū)東西兩側的交通。在整體規(guī)劃基礎上進行合理布局，通盤考慮片區(qū)改造項目的人口分布、交通體系、功能布局、商業(yè)擺放和城市生態(tài)等問題，把片區(qū)功能布局規(guī)劃與城市總體規(guī)劃相融合、相銜接，真正通過片區(qū)改造，完善區(qū)域功能布局，改變臟、亂、差狀況，有效提升城市形象。

就在人們大談火車站片區(qū)綜合改造項目的同時，又一個房產大亨布局鐵東片區(qū)房地產市場。

6月23日，碧桂園摘得我市東部組團優(yōu)質地塊，準備開發(fā)碧桂園·歐洲城。

碧桂園·歐洲城緊鄰城市主干道淮河大道以及華駿大道，項目周邊配有即將建成的十五中、十六小，并緊鄰鐵東商業(yè)中心。南側大型商業(yè)中心丹尼斯正在建設中，西側浙江國際商城等商業(yè)設施將建成為中國中部地區(qū)首席超大型“一站式”商貿集散中心。

火車站片區(qū)綜合改造項目、東區(qū)棚戶區(qū)改造、正在銷售的浙江國際商城，再加上剛剛強勢入駐的碧桂園·歐洲城項目，對于改善火車站周邊環(huán)境、提升城區(qū)形象，乃至對于全市經濟社會發(fā)展都具有十分重要的意義。

屆時，我市火車站及其周邊區(qū)域升級改造完畢后，將解決由于京廣鐵路穿越市區(qū)而導致鐵路以西繁榮昌盛、欣欣向榮，鐵路以東破敗不堪、蕭條荒涼的格局，同時將對鐵東商圈快速發(fā)展起到牽引作用。

鐵東這片沉睡了多年的片區(qū)，將在火車站片區(qū)綜合改造、東區(qū)棚戶區(qū)改造、鵬宇·新城、浙江國際商城以及碧桂園·歐洲城的帶動下慢慢蘇醒。

（蘇建威）