中華V3三代除了德寶馬基因還有你所不知道的……

時間已經(jīng)進入7月，2017年也已經(jīng)過去多半，連續(xù)多日的高溫天氣也提醒著人們“三伏天”已經(jīng)到來。就像這火熱的天氣一樣，車市的競爭進入白熱化階段，全新車型、改款車型密集上市，這其中就包括占據(jù)自主品牌重要地位的華晨中華。

當(dāng)初中華駿捷的出現(xiàn)，吹響了中國品牌進軍家用轎車市場的沖鋒號角，并且憑借著大氣的外觀、寬適的空間、扎實的底盤以及親民的價格，駿捷一上市便受到了“爆款”的禮遇，消費者的認(rèn)可與口碑紛至沓來，成為了自主品牌同級轎車中銷量最高的車型，一舉奠定了華晨中華在自主品牌陣營的江湖地位。

2015年，中華首推高性能智控SUV中華V3，這款緊湊型SUV剛上市一周訂單就超過了2千，上市兩個月銷量便突破萬輛，受到市場的高度關(guān)注。在2015年底，上市僅半年多的中華V3銷量峰值一度突破兩萬輛，成為華晨中華繼駿捷后的又一巔峰。中華V3不僅用數(shù)據(jù)自證出眾的產(chǎn)品力，同時也振奮了自主品牌市場。

為了更好的迎合時下年輕消費者的需求，7月底煥新而來的中華V3三代就要與我們見面了。而這款新車會有什么亮點呢？

寶馬技術(shù)加持 中華V3三代亮出“中國的寶馬”首張牌

追本溯源我們發(fā)現(xiàn)，其實駿捷與V3有一個共同之處——它們都融入了寶馬血統(tǒng)。近些年，華晨汽車始終堅持以打造“中國的寶馬”為理念，全力開創(chuàng)華晨汽車的新未來，并在技術(shù)、品質(zhì)、品牌、管理、人才等方面得到了寶馬大力支持。

在品牌戰(zhàn)略上，華晨與寶馬實現(xiàn)了汽車合資領(lǐng)域獨樹一幟的“一夫一妻”式合作，華晨通過對寶馬先進技術(shù)的引進、消化、吸收到再創(chuàng)新，完成了合資反哺自主的造車模式。而中華V3三代是以寶馬支持華晨“振興2020項目”的首款重磅產(chǎn)品，也代表著華晨汽車的新技術(shù)水準(zhǔn)。

此外，中華V3三代還是華晨汽車首創(chuàng)產(chǎn)品經(jīng)理制度和首席質(zhì)量官制度后的首款產(chǎn)品。在以寶馬工作37年的質(zhì)量大師高爾曼為核心，以寶馬標(biāo)準(zhǔn)建立了PPQ1-10質(zhì)量管理體系，全面覆蓋新V3的研發(fā)流程，其質(zhì)量可靠性和耐用性上都顯示出了華晨汽車的新品質(zhì)水準(zhǔn)。

在全新BMW 5系在新大東工廠正式下線生產(chǎn)之后，標(biāo)志著華晨汽車中國制造2025戰(zhàn)略與德國寶馬工業(yè)4.0的順利完成對接。今后，華晨汽車的智能制造將進一步升級，生產(chǎn)效率也將隨之提高。而中華V3三代正是華晨汽車工廠生產(chǎn)系統(tǒng)全新升級后的產(chǎn)品，代表了華晨汽車新的制造水準(zhǔn)。

此番推出的中華V3三代可以說是在研發(fā)、管理、生產(chǎn)三個方面的全面革新，體現(xiàn)了華晨汽車新智造的風(fēng)采，同時也被寄予了更多期望。

 顏值就是生產(chǎn)力 中華V3三代靠臉才能有飯吃

隨著90后，甚至95后成為汽車市場中的主力消費人群，顏值已經(jīng)成為選車時首先要考慮的因素。在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計上，中華V3三代采用了中華家族第二代的設(shè)計語言，并深得寶馬design work的真?zhèn)?，將豪華車的設(shè)計理念和百年寶馬德式優(yōu)雅融為一體。全新鍍鉻裝飾的直瀑式進氣格柵、與中網(wǎng)貫穿一體的開眼角大燈、回紋造型的尾燈等處都頗有寶馬的神韻。

內(nèi)飾的升級更是將“品牌匠人”制度很好地展現(xiàn)出來，整體風(fēng)格也趨于年輕化。紅黑雙色的內(nèi)飾搭配大家可能并不會感到陌生，但在做工用料上卻比現(xiàn)款車型優(yōu)化了不少。包括門板、儀表板、中控臺、中央扶手箱等處都采用了皮質(zhì)包裹，對于整車的質(zhì)感有著不小的提升。而全新設(shè)計的10.4寸中控觸摸大屏極具科技感和視覺沖擊力，集成了大部分功能按鍵和APPlink智能互聯(lián)系統(tǒng)。

 智能科技新標(biāo)桿 中華V3三代既聰明又智慧

在科技配上的升級，也是這次中華V3三代的主要亮點之一。除了那塊同級尺寸最大，甚至可以媲美特斯拉的中控大屏，中華V3三代還配有3.5寸智能儀表、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、一鍵啟動、無鑰匙進入、后視鏡加熱、定速巡航、帶PM2.5過濾的自動空調(diào)、360度全景影像等智能配置。而APPlink智能互聯(lián)系統(tǒng)可以進行數(shù)據(jù)聯(lián)動，導(dǎo)航，實時查看天氣、新聞，收聽百度音樂、喜馬拉雅等。

此外，中華V3三代還配備了博世第九代電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，并給予駕駛者在行駛過程中八位一體的安全保護。同時，在翼子板、艙蓋、鉸鏈等部位都進行了特殊設(shè)計，大幅降低了撞擊中對車外行人造成的傷害。

舒適操控兩手抓 “小寶馬”并非浪得虛名

中華V3三代的車身尺寸為4240/1803/1600mm，軸距為2570mm，在長度和寬度上分別增加了40mm和13mm。雖然體型更大了，但新V3在發(fā)動機和駕控品質(zhì)方面都得到了寶馬的技術(shù)支持，所以開起來非但不會產(chǎn)生影響，反而更像是一輛“小寶馬”。1.5L和1.5T兩款發(fā)動機，生產(chǎn)線與寶馬合作，采用其最新的技術(shù)平臺，在輕量化、高性能、低油耗等方面都屬于同級別中的佼佼者。

新V3的底盤同樣經(jīng)過了重新調(diào)校，提升了懸架柔度，底盤更加平穩(wěn)，駕乘也更加舒適。說到舒適性，寶馬同級座椅也起到了很重要的作用，可以讓駕駛者獲得更好的包裹性和支撐性，長時間駕駛也不易產(chǎn)生疲勞。而通過對駕駛艙隔音材質(zhì)加厚、底盤部分塑料件改用橡膠件等措施，在NVH方面，新V3也表現(xiàn)的更為出色。

目前來看，小型SUV這一細(xì)分市場的潛力還是很大的，但同樣競爭也十分激烈。但無論從國內(nèi)老牌車企的品牌影響力，還是從與寶馬合作的產(chǎn)品實力來看，中華V3三代已經(jīng)具備了成為市場主流熱銷車型的潛質(zhì)。時尚硬朗的外形、領(lǐng)先同級的科技配置、動感舒適的操控品質(zhì)，這些時下年輕人看重的購車需求，在中華V3三代身上都得以滿足。

中華V3三代將于7月27日正式上市，依托于上述優(yōu)勢，小編對于銷量還是非常樂觀的。從2000年第一輛中華轎車下線，到如今的新V3上市，中華品牌處處透露著“王者歸來”的氣勢。而中華V3三代也將是華晨汽車中國制造2025戰(zhàn)略邁出的一大步，這也讓我們對于未來將于廣州車展上亮相的中華V7，有了更多的期待。

商家名稱：駐馬店恒達(dá)華晨中華

銷售電話： 0396-2185566

店面地址：駐馬店市文明路與緯四路交叉口向北200米路東