9月“復(fù)興號”提速至350公里

京滬全程運行時間4.5小時

7月27日，中國鐵路總公司安排“復(fù)興號”在京滬高鐵開展時速350公里體驗運營，共計300余人參加了此次活動。預(yù)計，在今年9月京滬高鐵實施新的列車運行圖后，“復(fù)興號”將按時速350公里正式上線運營。屆時，京滬高鐵全程運行時間為4.5小時。

“復(fù)興號”是按照時速350公里運營研發(fā)制造的中國標準動車組，在完成了型式試驗、科學試驗和60萬公里運用考核后，取得了國家頒發(fā)的型號合格證。自2017年2月25日起，中國標準動車組先后擔當京廣高鐵和京滬高鐵間運輸服務(wù)工作，各項考核指標全部符合標準規(guī)范和運用要求。

京滬高鐵是目前我國和世界上設(shè)計建設(shè)標準最高的高速鐵路。它自2008年1月開工建設(shè)，在設(shè)計、建設(shè)、驗收中全部按時速350公里標準展開，并通過了國家驗收。在2011年6月30日開通運營，經(jīng)過6年的安全運營實踐，順利度過了運營初期。

為確?？尚行裕袊F路總公司安排“復(fù)興號”在京滬高鐵開展了時速350公里實車、實重和實速檢驗檢測、可行性研究和運營安全評估，并組織兩院院士、鐵路專家進行了評審咨詢。

通過全面系統(tǒng)的科學論證和綜合評估，京滬高鐵滿足按設(shè)計速度350公里/小時運營要求。

當前，世界高速鐵路在不斷發(fā)展，德國、法國、日本等發(fā)達國家都在致力推進本國高鐵建設(shè)運營和技術(shù)創(chuàng)新。京滬高鐵“復(fù)興號”按時速350公里運營，將推動中國高鐵標準體系建設(shè)，向世界充分彰顯我國高鐵科技創(chuàng)新的領(lǐng)先地位，加快中國鐵路“走出去”的步伐。                       （據(jù)新華社）