很多車主買了汽車后并不經(jīng)常開，將汽車長(zhǎng)期停放實(shí)際上是一種錯(cuò)誤的行為。對(duì)于這種情況，汽車業(yè)內(nèi)人士表示，長(zhǎng)期停放對(duì)汽車的危害很大，汽車故障率會(huì)相當(dāng)高。

汽車停放在地下停車場(chǎng)兩周沒開，再去開時(shí)發(fā)現(xiàn)打不著火了。市民李先生在咨詢4S店工作人員后才知道，是由于停放時(shí)間太久，蓄電池沒電了，從而導(dǎo)致汽車無法正常啟動(dòng)。對(duì)此，上汽大眾專業(yè)維修技師李師傅介紹：“現(xiàn)在汽車上用的一般是鉛酸蓄電池，其特點(diǎn)是一旦汽車停駛就會(huì)自放電。在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使其電量下降1%以上。更嚴(yán)重的是，蓄電池長(zhǎng)期自放電后，極板表面產(chǎn)生硫化物，將影響蓄電池再充電的效果，最終令蓄電池提前報(bào)廢。”

“汽車長(zhǎng)時(shí)間停放，不但對(duì)蓄電池不好，還會(huì)影響行車安全。”東風(fēng)日產(chǎn)威浩專營(yíng)店維修技師劉師傅介紹，“這樣會(huì)對(duì)剎車系統(tǒng)造成銹蝕，輪胎也會(huì)變形。汽車長(zhǎng)時(shí)間停放，輪胎一側(cè)會(huì)被長(zhǎng)時(shí)間壓迫，從而可能導(dǎo)致產(chǎn)生不可逆的形變，使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化，滾動(dòng)半徑不均勻造成輪胎不平衡。一旦汽車進(jìn)入高速行駛后，就會(huì)發(fā)生車身抖動(dòng)難以控制，除了加速輪胎損耗外，也會(huì)給行車安全帶來隱患。”

油封老化也是危害之一，由于汽車長(zhǎng)時(shí)間停放，讓油封四周的接觸受力總是不均勻，受力大的方向，油封變量就大。汽車停放時(shí)間越長(zhǎng)，其變量就越不易恢復(fù)，直到油封發(fā)生永久變形，這樣非常容易漏油。此外，還需要注意的是，長(zhǎng)期停放容易導(dǎo)致汽車的電子元件出現(xiàn)故障。汽車電子元件和連接件有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是要防水、防潮和防腐蝕，否則就會(huì)引發(fā)故障。而長(zhǎng)時(shí)間停放的汽車電子元件或插線接頭，受潮的可能性會(huì)增加，并且停放時(shí)間越長(zhǎng)，發(fā)生故障的概率就越高。

如果沒有特殊的原因，不要讓汽車停放超過半個(gè)月，最好讓汽車隔一段時(shí)間就行駛一次，保證各個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。汽車長(zhǎng)時(shí)間停放后，要在使用前進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，確保汽車安全正常行駛。

  （李 云 輯）