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全新朗逸180TSI車型打造低碳出行生活

2017-05-10 07:41 來(lái)源:駐馬店網(wǎng) 責(zé)任編輯:zwj
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摘要:日前,上汽大眾全新朗逸180TSI高效節(jié)能車型全新上市。該車憑借大眾EA211 1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)及更豐富的節(jié)能科技,讓車主在暢享駕馭體驗(yàn)的同時(shí),告別高排放和高油耗困擾

日前,上汽大眾全新朗逸180TSI高效節(jié)能車型全新上市。該車憑借大眾EA211 1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)及更豐富的節(jié)能科技,讓車主在暢享駕馭體驗(yàn)的同時(shí),告別高排放和高油耗困擾,輕松實(shí)現(xiàn)低碳出行愿望。

發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛座駕達(dá)到節(jié)能減排效果的關(guān)鍵所在。全新朗逸180TSI車型搭載采用輕量化設(shè)計(jì)的大眾汽車集團(tuán)EA211發(fā)動(dòng)機(jī),全鋁缸體與鑄鐵缸體相比顯著減輕,連桿和曲軸也采用輕量化設(shè)計(jì),有效降低車重,進(jìn)而降低車輛燃油消耗。發(fā)動(dòng)機(jī)與車架連接處采用液壓支撐,有效吸收過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng),運(yùn)作更平穩(wěn)。

諸多節(jié)能科技也是全新朗逸180TSI車型取得顯著減排效果的重要因素。駐車啟停和制動(dòng)能量回收系統(tǒng),可有效避免頻繁起步和停車帶來(lái)的怠速油耗,并將剎車損失的動(dòng)能存儲(chǔ)為電能,實(shí)現(xiàn)能量的循環(huán)使用。此外,諸如電子油門、定速巡航等兼顧便利與節(jié)能的配置,助力車主低碳便利出行。

以日常上下班節(jié)假日自駕出游需求為例,大多數(shù)車主每年駕車行駛里程在30000公里左右。以90km/h等速油耗為參考標(biāo)準(zhǔn),目前A級(jí)車市場(chǎng)常見的1.6L車型百公里油耗普遍在5.0L及以上,年油耗大約是1500L。而全新朗逸180TSI車型百公里油耗可降至領(lǐng)先同級(jí)的4.4L,行駛相同里程,油耗僅為1320L,每年可節(jié)約燃油約180L,助力車主降低用車成本。

2008年6月上市以來(lái),上汽大眾朗逸不斷開拓創(chuàng)新,成為國(guó)內(nèi)A級(jí)車市名副其實(shí)的領(lǐng)軍車型,并帶動(dòng)家族屢創(chuàng)A級(jí)車市的銷量奇跡。截至今年3月,上汽大眾Lavida家族累計(jì)銷量突破300萬(wàn)輛。隨著180TSI車型的推出,2017款全新朗逸在節(jié)能環(huán)保方面的表現(xiàn)更加卓著,在低碳節(jié)能出行方式日益深入人心的背景下,其市場(chǎng)表現(xiàn)更加值得期待。(董思呈)

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