今年車市價格戰(zhàn)提前打響。“五一”假期期間，各大經(jīng)銷商處更是都有各種優(yōu)惠促銷活動吸引消費者。北京晨報記者在東風雷諾經(jīng)銷商處看到，6月30日前，凡購買國產(chǎn)2017款科雷嘉，或科雷傲任一款車型都可享受廠家直接優(yōu)惠，比如科雷傲的萬元現(xiàn)金優(yōu)惠或20%超低首付等金融政策。此前，更是有長安福特翼虎、長安歐尚CX70等主力車型的官方降價，這可能意味著官降提前引爆了今年車市的降價潮。

　　長安福特翼虎率先宣布官方降價，平均降幅在5000元到1.8萬元之間。其中降幅最大的是1.5T的低配車型在官降1.8萬元后，售價已經(jīng)跌入20萬以內(nèi)，同時還增加配置，這里外“一跌一增”，再加上經(jīng)銷商再給點優(yōu)惠，性價比提升了不少。一般來說，主動挑起官方降價和銷量下滑有直接關系。福特汽車中國2017年第一季度累計銷售24.35萬輛（不含林肯品牌），同比下降21%。其中2017年3月單月銷量逾9萬輛，較上年同比更是下降21%。

　　銷量下降，價格戰(zhàn)出手，是常用伎倆。隨后，長安歐尚品牌官方宣布CX70全系官降8000元，其中標準型的降幅更是達到1萬元。此輪調(diào)整之后，CX70的售價區(qū)間已下探至5.99萬7.69萬元。不到6萬元就可以買到一款自主品牌SUV,對于四五線城市的消費者是很有吸引力的。正如前面所言，官降一般跟銷量下滑有關，然而最新數(shù)據(jù)顯示，今年1季度，長安歐尚品牌累計銷量達到18.9萬臺，同比增長11.6%，其中長安CX70在3月的銷量高達15225輛，環(huán)比增長27.4%。一個在逆勢中實現(xiàn)高速增長的品牌，對旗下一款正處于極好發(fā)展勢頭的核心車型主動進行價格調(diào)整，這對于原本就競爭激烈的市場來說不是一個好的信號。同理，東風雷諾“雙擎”廠家推出的優(yōu)惠政策，也是希望借勢再拉高銷量。2017款科雷嘉樂享上市，售價13.98萬元起。即日起至6月30日，凡購買2.0L車型的用戶（1.2T除外），即可享受0利率無壓力購車優(yōu)惠：購車首付50%及以上、1年內(nèi)還清則可享受全額免息，由東風雷諾全額補貼費率；購車首付30%及以上、2或3年內(nèi)還清則可享受低息禮遇，由東風雷諾補貼3%的費率；凡購買全新一代科雷傲的用戶，即可享受萬元現(xiàn)金優(yōu)惠或20%超低首付、12期0利率超值優(yōu)惠（現(xiàn)金優(yōu)惠和金融政策不能重復享受）：購車首付20%及以上、1年內(nèi)還清則可享受全額免息，由東風雷諾全額補貼費率；或選擇購車首付20%及以上、2至3年內(nèi)還清的低息禮遇，由東風雷諾補貼5%費率。

　　今年車市的與眾不同似乎早在上汽通用總經(jīng)理王永清意料之中。王永清在4月份表示：“去年大概4月份才開始，今年3月份就開始了，而且價格戰(zhàn)打的非常猛。”不過，上汽通用并不想簡單地應對價格戰(zhàn)，而是希望走品牌提升的新路。近兩年來，上汽通用一直在進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，希望借此提升品牌和產(chǎn)品性能，以吸引消費者。（北京晨報記者 和玲）