火車站片區(qū)綜合改造項目正快速推進 5月15日起駐馬店火車站開往各地的列車暫停售票

浙江國際商城借勢打造鐵東商業(yè)高地

浙江國際商城效果圖。   （資料圖片）

火車站片區(qū)綜合改造啟動

站前廣場將實現(xiàn)東西貫通

近日，駐馬店火車站已暫停發(fā)售5月15日起開往各地的車票。據(jù)12306網(wǎng)站信息顯示：5月5日至14日，駐馬店火車站正常營業(yè)，前往北京、上海、廣州、烏魯木齊等地列車均有硬座、硬臥、軟臥車票，車票相對充裕。但是15日起，駐馬店開往各地的車票信息顯示“列車運行圖調(diào)整，暫停發(fā)售”。為給站房工程施工創(chuàng)造條件，武漢鐵路局經(jīng)過反復論證和積極爭取，擬對駐馬店火車站停止6個月的運輸業(yè)務。

駐馬店火車站片區(qū)控制性詳細規(guī)劃是對整個火車站片區(qū)從區(qū)域交通組織、土地使用性質(zhì)、使用強度、道路及工程管線位置、空間環(huán)境等方面進行整體控制，其范圍北至雪松大道、東至前進大道、南到中華大道、西至富強路，規(guī)劃用地面積196.4公頃；城市設計用于指導區(qū)域景觀設計、建筑設計，提供具體性和圖形化的參考架構(gòu)，其范圍以京廣鐵路線為界，鐵路西側(cè)用地北至雪松大道、南至中華大道、西至富強路、東至京廣鐵路線；鐵路東側(cè)用地以未來的火車站東站房和東廣場為核心，東側(cè)分別以南海路和前進大道西側(cè)規(guī)劃路為界，北側(cè)以前進大道二巷為界，南側(cè)分別以中華大道和東明路為界，規(guī)劃用地面積136.37公頃。

目前，駐馬店火車站片區(qū)修建性詳細規(guī)劃與控制性詳細規(guī)劃及城市設計已全部完成，火車站片區(qū)綜合改造工程正熱火朝天施工中。根據(jù)該區(qū)域的功能定位、交通區(qū)位、市政公用設施安排，將火車站片區(qū)分為四大類七個功能片區(qū)，即商業(yè)功能片區(qū)：包含鐵東和鐵西兩個中心片區(qū)，依托火車站廣場和主干道的交通條件發(fā)展商業(yè)商貿(mào)功能，提升火車站片區(qū)整體開發(fā)價值和服務水平，是項目核心功能片區(qū)。生活功能片區(qū)：包含鐵東西北、東北、東南三個片區(qū)，以生活居住功能為主，是舊城改造拆遷安置的主要分布片區(qū)，也是項目分期實施的重點片區(qū)。商貿(mào)綜合片區(qū)：位于鐵東雪松大道南側(cè)，以保留現(xiàn)狀市場為依托，利用雪松大道107國道的對外交通條件，發(fā)展商貿(mào)物流經(jīng)濟。休閑文化片區(qū)：位于鐵西解放大道以南，以中山街為依托，是當前火車站棚戶區(qū)改造的主要區(qū)域。

備受廣大市民關(guān)注的駐馬店火車站站房擴建工程已初具雛形，新站房預計今年年底前投入使用。去年10月底，駐馬店火車站片區(qū)綜合改造項目正式開工興建，工程總投資3.5億元，由駐馬店市政府和鐵路方共同出資。項目包括火車站新建站房及周邊棚戶區(qū)改造等重點工程，其中站房改擴建工程包括站前廣場改造工程以及新建站房、雨棚、天橋、地下通道和相關(guān)配套工程。新建站房總建筑面積1.2萬平方米，采用現(xiàn)代風格設計，簡潔明快，端莊大方，站房面積將既有的4800平方米站房擴大了2.5倍，極大優(yōu)化了旅客購票和候車環(huán)境，拆除現(xiàn)有的6米寬進站天橋，新建12米寬的進站天橋和10米寬的出站地下通道，既有的出站地下通道改為物流通道，旅客進出站將更加順暢，實現(xiàn)“人暢其行、物暢其流”。

駐馬店火車站片區(qū)改造項目提出了東西聯(lián)動、立體建設、交通先導、有限開發(fā)的總體思路。其中，東西聯(lián)動就是通過解放大道、交通路穿越京廣鐵路，重點銜接京廣鐵路東西兩側(cè)的交通。在整體規(guī)劃基礎上，進行合理布局，通盤考慮片區(qū)改造項目的人口分布、交通體系、功能布局、商業(yè)擺放和城市生態(tài)等問題，把片區(qū)功能布局規(guī)劃與城市總體規(guī)劃相融合、相銜接，真正通過片區(qū)改造，完善區(qū)域功能布局，改變臟亂差狀況，有效提升城市形象。

屆時，駐馬店火車站及其周邊區(qū)域升級改造完畢后，將解決由于京廣鐵路穿越市區(qū)而導致鐵路以西繁榮昌盛、欣欣向榮，鐵路以東破敗不堪、蕭條荒涼的格局，同時將對鐵東商圈快速發(fā)展起到牽引作用，特別是對浙江國際商城這一鐵東商業(yè)航母來說，必將迎來發(fā)展新機遇。

市區(qū)老商業(yè)市場面臨改造

向外遷移將成為發(fā)展趨勢

“駐馬店火車站的擴建和淮河大道的通車就是印證了城市擴容、商業(yè)升級，過去我們在風光路北段做針織生意，如今我們在義烏小商品市場發(fā)展紅火。”浙江國際商城二期義烏小商品市場一針織店負責人劉女士說，幾年前駐馬店風光市場的情景相信很多人都還記得，道路上擺放貨物和雜物的現(xiàn)象隨處可見，各種車輛隨意停放，有些甚至連消防通道上也堆滿了各種紙箱和車輛。市場內(nèi)私搭亂建成風，很難根除。市場內(nèi)人員流動本來就很大，加上堆積貨物多、部分商戶消防意識淡薄，一旦發(fā)生火災，后果非常嚴重。

而在市區(qū)富強路周邊的兩個市場，是交通擁堵的重點區(qū)域，交通問題不只影響著經(jīng)營戶的心情，更對平時在市場周邊居住的市民造成了生活上的巨大影響。“早上出不來，晚上回不去”，這是很多市場周邊居民總結(jié)得最深切的體會。占道經(jīng)營、店外經(jīng)營無人管理，三輪車、小貨車、電動車又占去了本來就不寬的道路，交通秩序混亂，車輛隨意通行，市場周邊交通癱瘓是常有的事，碰上節(jié)假日更是堵得水泄不通。

同時還有環(huán)境臟亂問題，環(huán)境衛(wèi)生是一個市場的“名片”，更是一座城市的臉面。在現(xiàn)有的市場中，部分沿街商店門前人行道上也密密麻麻分布著各類小商小販，這些流動的小商小販隨意傾倒垃圾，把原本整潔的市場環(huán)境搞得滿地狼藉。趕在春天氣溫回暖，非常容易滋生細菌；而在夏天，到處充斥的垃圾味，讓周邊的商戶和附近生活的居民苦不堪言。

不管是歷史遺留問題，還是目前老商業(yè)市場無法滿足城市發(fā)展的需求，現(xiàn)有老商業(yè)市場出現(xiàn)的交通、消防、衛(wèi)生等方面的問題，都是不容忽視的。隨著升級改造工程的啟動，駐馬店火車站也將擬定于5月停運，周邊商圈商戶也將出現(xiàn)外遷的潮流。南有火車站廣場貫通東西、北有淮河大道全線貫通，屆時浙江國際商城隨著城市的擴張、火車站片區(qū)的改造升級、淮河大道的貫通將成為新“商業(yè)高地”。

城市發(fā)展催生新商業(yè)配套

浙江國際商城迎來新機遇

除了置地大道已經(jīng)通車外，在相關(guān)部門和浙江國際商城的不斷努力下，農(nóng)業(yè)路北段（淮河大道至開源大道段）、農(nóng)業(yè)路南段（東平路至倉庫路）、東平路東段道路工程建設也都已列入市政府重點道路建設計劃。同時，浙江國際商城還投入近百萬元開通4路、14路、22路、33路公交車，保障了商城與市中心城區(qū)各個區(qū)域的暢通無阻。

為了擴大浙江國際商城的知名度和影響力，方便浙江國際商城與外界搭起合作的橋梁，駐馬店至新鄭機場大巴也由浙江國際商城南門始發(fā)。2016年6月25日，駐馬店客運中心浙江國際商城站開通，標志著浙江國際商城交通物流配套實現(xiàn)全區(qū)覆蓋和遠程定點直達，為浙江國際商城商戶及周邊客戶出行、貨物流通提供了便利條件。最值得一提的是，浙江國際商城投資2億元的倉儲工程也將投入使用。屆時，鐵路東和鐵路西的無縫對接、均衡發(fā)展將拉動一個以浙江國際商城為核心的大商圈快速崛起?？梢哉f，浙江國際商城的發(fā)展推動了區(qū)域發(fā)展、區(qū)域發(fā)展拉動了浙江國際商城的發(fā)展，浙江國際商城的價值正不斷提升。

誓做負責任有擔當?shù)钠髽I(yè)

造福一方百姓促經(jīng)濟發(fā)展

“中原經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展大勢喜人，駐馬店作為構(gòu)筑中原經(jīng)濟區(qū)東南部地區(qū)支柱，更是催人奮進。浙江國際商城作為一家負責任的企業(yè)，更應迅速融入當?shù)亟?jīng)濟建設中。”中億置業(yè)集團副總經(jīng)理孫維說，“淮河大道下穿京廣鐵路已經(jīng)通車，屆時火車站廣場、解放大道、交通路將連通鐵路東西，浙江國際商城處于鐵路東西的交會處，勢必帶動鐵路西人群消費向鐵路東轉(zhuǎn)移。”

孫維表示，浙江國際商城要做造福一方的負責任企業(yè)、做有擔當?shù)钠髽I(yè)，在駐馬店鐵東建設一座城——浙江國際商城，這不僅是中億集團的夢想，也是廣大購房投資戶、經(jīng)營戶的夢想。（楊同山）

浙江國際商城一期五金家居建材市場。高留長 攝

浙江國際商城二期義烏小商品市場。張遙駝 攝