車型是否主流、品牌認知度如何、車況是否良好

哪些要素影響車輛的保值率

□周刊記者  萬華翼

很多新手在買車時往往只考慮外觀、品牌等因素，卻忽視保值率。根據(jù)相關(guān)報告顯示，影響二手車保值率的因素有很多，除了汽車質(zhì)量、市場保有量、用戶口碑外，還與維修成本、車主使用習慣等有關(guān)。作為消費者，從選車、養(yǎng)車再到賣車，應當怎樣做才能讓自己的愛車保值率更高呢？

看行情

品牌、顏色等影響保值率

除了車型和政策外，選車時要多了解行情。記者從我市二手車市場了解到，汽車品牌、顏色、市場保有量、維修成本、配置、新車價格穩(wěn)定性等都會影響二手車的保值率。

一般來說，汽車的品牌認知度越高，就會越保值。二手車市場工作人員說，目前市場上德系以奧迪、一汽大眾、上汽大眾，日系以本田、豐田，美系以別克、福特為代表的品牌，都具有很高的美譽度和認知度，并擁有較好的售后維修保障，保值率較高。

通常新車價格越穩(wěn)定，二手車的價格就會越堅挺，新車一旦降價，二手車馬上跟著降價。如果一款新車經(jīng)常出現(xiàn)大幅度的降價促銷，那么二手車的保值率就不會太高。相反，如果一款車的新車價格一直穩(wěn)定，二手車價格也會相應堅挺，保值率較高。

如今，在車輛配置方面，高配的新車通常比低配的貴好幾萬元錢。但在二手車市場，隨著車齡增加，高低配置車型賣價差距逐漸拉小，比如一款新車高低配價格相差3萬元，3年后賣掉，會出現(xiàn)兩者價格只差1萬元的現(xiàn)象，所以買車時不應盲目選擇最高配置的。

看保養(yǎng)

車況好壞決定保值率

選了保值率高的車型，就能賣個好價錢嗎？不一定。同一時間、同一價位購的不同新車，兩三年后作為二手車出售，由于兩者車況不同，出售的價格相差甚遠。

據(jù)市區(qū)一家4S店的工作人員介紹，車主要學會愛惜自己的座駕，要按照廠家的要求，每5000公里進行一次保養(yǎng)。此外，還應注意保存完整的保養(yǎng)記錄，有完整的記錄會增強買家信任，車價會高些。但保養(yǎng)車輛時應選擇在4S店及有國家認證的二類汽修店，這樣能保證每次保養(yǎng)都有完整的保養(yǎng)記錄。

此外，車主盡量不要在車內(nèi)吸煙，因在車內(nèi)吸煙會將駕駛室的一些設(shè)備熏成黃褐色，難以徹底清除，影響車子的出售價格。

另外，車輛小磕小碰免不了，修補車漆就可以了。在開車過程中，最好避免因大事故出現(xiàn)大補大修的情況，A柱、B柱最好不要受損。因為車身骨架和重要部件出現(xiàn)較大事故后難以恢復到正常狀態(tài)，會留下難以修復的痕跡。還要避免車輛被水泡、自燃等。

看年限

5年左右出手最劃算

據(jù)4S店工作人員介紹，汽車折損率是有規(guī)律可循的，5年左右的二手車出手最劃算。

車子和人一樣是有生命周期的，按照市場形勢，一輛車最多有15年的使用期限，第一年折舊20%，即作為二手車的出售價格是原價的8折，接下來每一年都會折舊10%至15%不等。

從汽車的使用壽命來說，新車在使用一兩年后，剛過了車輛磨合期，是車況最好的時候，這時正好也處于質(zhì)保期，無需額外的保養(yǎng)費用支出，不建議在此時換車。當車輛使用五六年時，也即私家車行駛里程達8萬至10萬公里時，汽車就到了“中年期”，有些部件開始有老化趨勢，小毛病會多起來。而此時質(zhì)保期也過了，維修保養(yǎng)費用加大，加上車主對車失去了新鮮感，正好出手。

值得注意的是，新車在使用6年后，價格視具體車況而定。新車在使用8~10年時，汽車進入“暮年期”。這段時間必須對車加強養(yǎng)護，定期更換易損件。新車在使用10~15年時，會處于“危險期”，隨時可能出問題，并且基本賣不上價。如果想賣車，應盡可能在5年左右賣掉，這種車齡的車接受度較高，很多人樂意以合適價格接手。