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大眾240億美元了結(jié)“排放門”

2017-03-21 10:48 來源:新華網(wǎng) 責(zé)任編輯:yjh
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摘要:近日,大眾汽車集團(tuán)正式就“排放門”事件向美國(guó)司法部門“自首認(rèn)罪”,承認(rèn)“妨礙司法、合謀詐騙和虛假陳述”三項(xiàng)罪名,此舉或?yàn)槌掷m(xù)20個(gè)月的大眾尾氣排放造假事件暫時(shí)告一段落。認(rèn)罪協(xié)議包括28億美元的刑事罰款,大眾同時(shí)也同意另外支付15億美元民事罰款,以了結(jié)美國(guó)的其他調(diào)查。而之前,大眾已和消費(fèi)者、監(jiān)管機(jī)構(gòu)、經(jīng)銷商和美國(guó)一些州的檢察長(zhǎng)達(dá)成逾200億美元的民事和解協(xié)議。這意味著大眾在美國(guó)市場(chǎng)總共需要掏出超過240億美元的罰金。

 

  近日,大眾汽車集團(tuán)正式就“排放門”事件向美國(guó)司法部門“自首認(rèn)罪”,承認(rèn)“妨礙司法、合謀詐騙和虛假陳述”三項(xiàng)罪名,此舉或?yàn)槌掷m(xù)20個(gè)月的大眾尾氣排放造假事件暫時(shí)告一段落。認(rèn)罪協(xié)議包括28億美元的刑事罰款,大眾同時(shí)也同意另外支付15億美元民事罰款,以了結(jié)美國(guó)的其他調(diào)查。而之前,大眾已和消費(fèi)者、監(jiān)管機(jī)構(gòu)、經(jīng)銷商和美國(guó)一些州的檢察長(zhǎng)達(dá)成逾200億美元的民事和解協(xié)議。這意味著大眾在美國(guó)市場(chǎng)總共需要掏出超過240億美元的罰金。

  得益于中國(guó)市場(chǎng)的卓越貢獻(xiàn),2016財(cái)年大眾這頭雄獅才逐步恢復(fù)士氣。盡管如此,根據(jù)大眾公布的最新2016年財(cái)報(bào)顯示,大眾從中國(guó)獲取的利潤(rùn)遠(yuǎn)不夠填大眾“排放門”這個(gè)坑。根據(jù)大眾公布的最新財(cái)報(bào)顯示:2016年大眾汽車集團(tuán)向全球交付汽車1030萬輛,其中包括香港地區(qū)在內(nèi)的中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)了全球總銷量的三成多。在大眾同比上一財(cái)年12.2%的市場(chǎng)增幅中,以南北大眾為主的中國(guó)市場(chǎng),包括大眾、奧迪和斯柯達(dá)共實(shí)現(xiàn)銷量400萬輛。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)方面,2016財(cái)年大眾汽車集團(tuán)銷售收入達(dá)2173億歐元,未計(jì)入特殊項(xiàng)目支出前,集團(tuán)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)146億歐元,集團(tuán)的營(yíng)業(yè)銷售回報(bào)率增長(zhǎng)至6.7%。2016財(cái)年,計(jì)入經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)總額的特殊項(xiàng)目支出共計(jì)75億歐元(上一財(cái)年為169億歐元)。

  北京晨報(bào)在這里必須特別指出的是,上述大眾集團(tuán)的銷售收入和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)并不包括中國(guó)合資企業(yè)的貢獻(xiàn)。由于中國(guó)合資企業(yè)采用權(quán)益法核算,其數(shù)據(jù)僅在集團(tuán)財(cái)報(bào)中單獨(dú)體現(xiàn)。2016年大眾汽車集團(tuán)財(cái)報(bào)顯示,中國(guó)合資企業(yè)2016財(cái)年?duì)I業(yè)利潤(rùn)近50億歐元(2015年為52億歐元),也就是說中國(guó)市場(chǎng)給大眾汽車集團(tuán)帶來了額外三分之一全球利潤(rùn)和近四成銷量。按照最新匯率核算,50億歐元約合人民幣364億元,換而言之,即便沒考慮到進(jìn)口車,大眾汽車去年每天在中國(guó)市場(chǎng)賺走一個(gè)億。歐洲市場(chǎng)的復(fù)蘇、美國(guó)市場(chǎng)逐漸恢復(fù)等給了大眾汽車信心,但遠(yuǎn)沒有來自中國(guó)市場(chǎng)額外利潤(rùn)來得更加滋潤(rùn),拿著從中國(guó)賺來的錢,填補(bǔ)特殊事件帶來的損失,計(jì)入全球財(cái)報(bào)的利潤(rùn)可以穩(wěn)穩(wěn)囊入懷中。不過,大眾汽車集團(tuán)也意識(shí)到了,一個(gè)大型集團(tuán)把利潤(rùn)重頭壓在一個(gè)單一市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)還是很大的,中國(guó)之外,下個(gè)目標(biāo)就是印度。

  但絕對(duì)不要小看了大眾的實(shí)力,大眾并非“大眾”。根據(jù)最新財(cái)報(bào)計(jì)算可見,大眾汽車集團(tuán)是全球車企中營(yíng)業(yè)收入最高者,只有豐田可以與之匹敵;而在利潤(rùn)上,盡管大眾盈利水平不及日本車企。但是2016年如果不考慮排放門那個(gè)大坑,大眾在利潤(rùn)方面也在奮力追趕豐田。在近日召開的大眾汽車年會(huì)上,大眾汽車集團(tuán)CEO穆倫在沃爾夫斯堡公布2016年財(cái)務(wù)報(bào)告時(shí)指出:“2016年,大眾汽車集團(tuán)為有史以來最大的變革制定了行動(dòng)方針,同時(shí)在各項(xiàng)業(yè)務(wù)中取得了超出預(yù)期的成績(jī)。目前,集團(tuán)的業(yè)務(wù)發(fā)展已重回正軌。”2017年,在“攜手同心——2025戰(zhàn)略”的實(shí)施過程中,大眾汽車集團(tuán)將繼續(xù)開展更多項(xiàng)目。2017年,大眾汽車集團(tuán)將推出超過60款全新車型。其中將重點(diǎn)拓展SUV陣容,新增7款全新SUV車型;集團(tuán)將按計(jì)劃啟動(dòng)經(jīng)濟(jì)型汽車方面的合作,計(jì)劃分別于2018年和2019年推出首批車型;2017年,在移動(dòng)出行解決方案業(yè)務(wù)領(lǐng)域,集團(tuán)將重點(diǎn)關(guān)注MOIA公司按需出行服務(wù)的建立與推廣。

  不僅如此,大眾汽車集團(tuán)還將不斷拓寬電動(dòng)汽車業(yè)務(wù),加速車輛和多樣化駕駛方式組合的轉(zhuǎn)型。集團(tuán)計(jì)劃于2017至2018年推出超過10款電動(dòng)汽車,并至2025年共推出超過30款電動(dòng)汽車。與此同時(shí),穆倫重申了集團(tuán)的營(yíng)業(yè)銷售回報(bào)率預(yù)計(jì)將提升7%至8%,汽車業(yè)務(wù)的投資回報(bào)率將超過15%。逐漸走出尾氣造假“排放門”影響的大眾,2017年的財(cái)報(bào)會(huì)比2016年更好看嗎?(記者 和玲)

責(zé)任編輯:yjh

(原標(biāo)題:新華網(wǎng))

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首席法律顧問:馮程斌律師

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