普速列車禁煙,非不能也
摘要: 列車全面禁煙,看似限制了一部分煙民的吸煙權(quán)利,但保障了大多數(shù)不吸煙旅客的權(quán)益 筆者在濟(jì)南客運(yùn)段采訪春運(yùn),得知濟(jì)南開(kāi)往烏魯木齊的Z105/6次列車,路途遠(yuǎn),沿途
列車全面禁煙,看似限制了一部分煙民的吸煙權(quán)利,但保障了大多數(shù)不吸煙旅客的權(quán)益
筆者在濟(jì)南客運(yùn)段采訪春運(yùn),得知濟(jì)南開(kāi)往烏魯木齊的Z105/6次列車,路途遠(yuǎn),沿途環(huán)境復(fù)雜,為旅客安全和健康考慮,已經(jīng)實(shí)行全列禁煙。目前該客運(yùn)段已經(jīng)有6趟普速列車實(shí)行禁煙。
公共交通工具中,飛機(jī)、公交和地鐵都禁煙。動(dòng)車和高鐵列車由于是全封閉、高速運(yùn)行,有煙即會(huì)通過(guò)傳感器引發(fā)車輛緊急降速或停車,因此也禁煙。而普速列車,考慮到站與站之間行駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng),為照顧一些煙癮大的旅客,在車廂兩側(cè)設(shè)置了吸煙區(qū),沒(méi)有全面禁煙。濟(jì)南客運(yùn)段的做法,可以說(shuō)是開(kāi)了先例。
車廂兩側(cè)抽煙,不可避免還會(huì)有很多煙霧進(jìn)入車廂。更可怕的是,吸煙會(huì)造成列車安全隱患,快速行駛過(guò)程中的列車,一旦發(fā)生火災(zāi),后果不堪設(shè)想。這方面的慘痛災(zāi)難和教訓(xùn),不是沒(méi)有。
列車全面禁煙,看似限制了一部分煙民的吸煙權(quán)利,但保障了大多數(shù)不吸煙旅客的權(quán)益,也是對(duì)于全面控?zé)煼ㄒ?guī)的一個(gè)有力執(zhí)行。但是有人可能會(huì)認(rèn)為普速列車上禁煙,恐怕難以做到。其實(shí)不然。
如今提到飛機(jī)上抽煙,我們會(huì)覺(jué)得不可思議。那樣的高空,那么快的速度,那么多人的生命,一旦發(fā)生火災(zāi),后果難以想象。但事實(shí)上,飛機(jī)禁煙只是二三十年前才開(kāi)始的,而且中國(guó)早于美國(guó)。當(dāng)有個(gè)別航空公司率先提出禁煙的時(shí)候,很多人會(huì)覺(jué)得:你不讓抽煙,誰(shuí)還會(huì)乘坐你家飛機(jī)?可后來(lái)的事實(shí)是,更多的人選擇這家航空公司的飛機(jī),因?yàn)樗麄冇X(jué)得無(wú)煙的環(huán)境更舒適、更安全。
普速列車禁煙,也會(huì)換來(lái)更潔凈、更安全的環(huán)境。相對(duì)于允許抽煙的人性化考慮,讓所有旅客更安全、更健康,無(wú)疑才是更大的人性化。
普速列車禁煙,難度不小、工作不少。濟(jì)南客運(yùn)段的做法是,上車時(shí)逐一提醒旅客,列車廣播不斷廣而告之,重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行重點(diǎn)盯防,對(duì)不聽(tīng)勸阻者進(jìn)行處罰。當(dāng)然還有很重要的一點(diǎn),那就是讓吸煙旅客在沿途停靠5分鐘以上的站點(diǎn)下車吸煙,并用專用水桶收集煙蒂,還及時(shí)提醒旅客上車,嚴(yán)格而不失周到,使這項(xiàng)工作穩(wěn)步開(kāi)展,沒(méi)有遇到多大阻力。
《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2017年02月10日 13 版)
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