被賦予“國際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”的日內(nèi)瓦車展將于3月正式開幕，雖然離開展還有將近一個(gè)月的時(shí)間，但各種新車曝光卻已經(jīng)層出不窮，尤其是備受關(guān)注的SUV市場。很多人已經(jīng)將目光鎖定了日內(nèi)瓦將要發(fā)布的幾款換代全新SUV身上。本篇就帶你先睹為快，看看今年日內(nèi)瓦車展上即將發(fā)布的多款重磅SUV車型，讓你先望梅止渴一番。

　　斯巴魯全新一代XV

　　車型定位：緊湊級SUV

　　新車點(diǎn)評：從目前獲得的消息來看，新一代斯巴魯XV繼承了跨界的整體風(fēng)格，并且在新一代翼豹兩廂版的基礎(chǔ)上加入了更多最新的跨界元素。隨著日內(nèi)瓦車展日益臨近，新一代斯巴魯XV的更多神秘之處也將被揭開。

新一代斯巴魯XV預(yù)告圖

　　外觀方面，新一代斯巴魯XV將基于新一代翼豹兩廂版車型打造，新車整體設(shè)計(jì)與翼豹兩廂版保持一致，但在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。新車增加了寬邊輪眉、小包圍，并換裝了一套尺寸更大的輪胎和最新樣式的雙五輻雙色輪圈，同時(shí)對車身高度也進(jìn)行了提升，通過性顯著增強(qiáng)?？傮w來看，新一代斯巴魯XV延續(xù)了現(xiàn)款車型跨界的風(fēng)格。

新一代斯巴魯XV預(yù)告圖

　　動力方面，新一代斯巴魯XV將與新一代翼豹共享動力總成，搭載2.0L直噴自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率113kW（154Ps），傳動匹配6速手動或CVT無級變速箱。當(dāng)然，斯巴魯引以為傲的Symmetrical AWD左右對稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也將成為新車的標(biāo)配。

　　沃爾沃全新一代XC60

　　車型定位：中型SUV

　　新車點(diǎn)評：雖然SUV車型在國內(nèi)的銷量近兩個(gè)月有了一定幅度的下降，但這并不代表SUV車型失去了消費(fèi)者的喜愛，其受關(guān)注度依然火熱。目前國內(nèi)在售的XC60雖然經(jīng)過幾次小改款，但帶來的變化并不能與日新月異的汽車市場持平，隨著新一代XC60的推出，相信其競爭力將得到大幅度提升。

　　從效果圖上看，新一代XC60采用了家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，“雷神之錘”LED大燈非常醒目。車尾部分，該車換裝了全新樣式的后保險(xiǎn)杠以及尾燈，沃爾沃家族的辨識度更高。另外，我們還看到新一代XC60的車身尺寸有了明顯增加，車內(nèi)空間方面將會進(jìn)一步得到提升。

之前曝光的該車諜照

　　內(nèi)飾部分，從之前曝光的諜照看，新一代XC60的內(nèi)飾采用了最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸中控液晶屏將搭載其上，據(jù)悉該車可支持蘋果CarPlay，另外儀表盤也疑似采用了全液晶顯示。

沃爾沃新一代XC60內(nèi)飾諜照

　　另外，新車的空調(diào)出風(fēng)口造型也有所變化，采用了長條狀設(shè)計(jì)。還有，新車的換擋桿后部設(shè)計(jì)有人機(jī)交互系統(tǒng)操作鍵，在便捷操作上將帶來更不錯(cuò)的體驗(yàn)。

　　動力方面，沃爾沃新一代XC60共享XC90、S90、V90的SPA可擴(kuò)展平臺，搭載一臺2.0T T5發(fā)動機(jī)，最大功率190kW（258Ps），峰值扭矩350Nm，四驅(qū)系統(tǒng)也將有搭載。

   　寶馬全新一代X3

　　車型定位：中型SUV

　　新車點(diǎn)評：豪華品牌中型SUV陣營中，奔馳已經(jīng)率先發(fā)力推出了全新GLC，而全新奧迪Q5也已經(jīng)發(fā)布，新一輪的競爭一觸即發(fā)，但寶馬X3作為進(jìn)口車型，高高在上的售價(jià)是導(dǎo)致其市場表現(xiàn)不佳的直接因素，如果未來想要在激烈的市場競爭中有所突破，國產(chǎn)化是寶馬需要思考的問題。

寶馬全新一代X3假想圖

　　寶馬集團(tuán)已經(jīng)進(jìn)入中國10余載，一直對中國市場非常看重，并且先后推出過多款專為中國市場打造和定制的車型。在寶馬入華20周年，也就是2014年時(shí)，寶馬不僅宣布和華晨寶馬的合資協(xié)議延長到2028年。同時(shí)也提到了未來在華市場的戰(zhàn)略發(fā)展方向，其中就提到了全新一代寶馬X3。

　　寶馬X3在華純進(jìn)口的身份一直讓其售價(jià)高居不下，這也一直阻礙著寶馬X3的銷量表現(xiàn)。寶馬集團(tuán)曾在2年前的新聞發(fā)布會上表示：寶馬X系列在中國出色的表現(xiàn)足以讓寶馬明白，專為中國市場開發(fā)和生產(chǎn)的X系列車型將會有很大潛力。這也意味著全新一代寶馬X3將會為中國市場做出特殊的改變，例如實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)以及加長軸距。

　　寶馬新一代X3的路試偽裝車已經(jīng)曝光過多次，從諜照來看，新一代寶馬X3外觀變化并不大，但細(xì)節(jié)部分明顯已經(jīng)采用了寶馬最新的家族設(shè)計(jì)語言。包括全新的大燈，保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口和進(jìn)氣格柵等部位都經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)。

　　車身側(cè)面和車尾部分的偽裝比較嚴(yán)密，但更大的車身是藏不住的。新一代寶馬X3明顯比現(xiàn)款更大，這也將提供出更多的車內(nèi)空間。雖然車身變大，但事實(shí)上新車并不會比現(xiàn)款X3重。得益于全新的寶馬CLAR（Cluster Architecture）平臺，新一代寶馬X3預(yù)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)100kg的減重。

　　內(nèi)飾方面結(jié)合之前曝光的諜照來看，新車還處于部分偽裝的階段，但我們依然發(fā)現(xiàn)新車將采用全液晶儀表盤，同時(shí)中控臺控制區(qū)域也將有所調(diào)整。

　　動力方面，新一代寶馬X3將依然會搭載2.0T發(fā)動機(jī)和3.0T直列6缸發(fā)動機(jī)，而且還有望推出插電式混合動力和純電動版本車型。此外，寶馬X3 M目前也處于路試階段，X3 M或?qū)⒋钶d一臺采用水噴射技術(shù)的3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出為368kW（500Ps）。

　　大眾T-ROC量產(chǎn)版

　　車型定位：小型SUV

　　新車點(diǎn)評：在中國這樣的發(fā)展中國家市場對小型SUV車型的需求強(qiáng)勁，而在這個(gè)市場，大眾的產(chǎn)品布局幾乎還是空白。所以這款T-ROC量產(chǎn)后，一定會迅速來到國內(nèi)市場投產(chǎn)。

大眾T-ROC概念車

　　大眾T-ROC概念車采用了3門轎跑車的跨界造型，其長寬高分別為4179/1831/1501mm，輪圈采用了19英寸，車頂采用了可拆卸的設(shè)計(jì)。內(nèi)部方面，中控臺采用了藍(lán)色金屬裝飾板，而儀表盤也采用了12.3英寸的液晶顯示屏。

　路虎全新SUV（或?yàn)閿垊賁port Coupe）

　　車型定位：大中型SUV

　　新車點(diǎn)評：目前跨界版SUV非常流行，很多車企都紛紛推出這一系列車型，路虎也不示弱，看來寶馬X6高枕無憂的生活也過不了多久了。不過現(xiàn)在關(guān)于這款全新車型的信息還比較少，愛卡汽車會持續(xù)關(guān)注。

　　從最新的效果圖來看，新車延續(xù)了路虎家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前大燈和進(jìn)氣格柵也是典型的路虎最新設(shè)計(jì)語言。新車擁有Coupe車型獨(dú)有的溜背式設(shè)計(jì)，整體造型十分動感。雖然車身線條和攬勝非常相似，但C柱和D柱部分明顯擁有更大的傾斜角度。

　　根據(jù)此前的報(bào)道，這款全新車型的內(nèi)部代號為“L560”，將采用鋁制車身打造，進(jìn)一步減輕車身重量。新車在內(nèi)飾部分將得到全面提升，據(jù)外媒報(bào)道，新車將擁有一款能激發(fā)駕駛員駕駛激情的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，且豪華程度將超越攬勝和攬勝極光等車型。

此前曝光的攬勝Sport Coupe車型諜照

　　動力方面，據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)將配備6缸、8缸發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇，其中包括一款搭載一臺5.0T V8發(fā)動機(jī)的SVR高性能車型。另外，外媒還透露稱，這款車有望配備一套與捷豹I-PACE量產(chǎn)車型共用的純電動動力系統(tǒng)，它或成為路虎品牌旗下的首款純電動車型。

　　日產(chǎn)新款逍客

　　車型定位：緊湊級SUV

　　新車點(diǎn)評：據(jù)外媒報(bào)道，搭載日產(chǎn)Piloted Drive 1.0系統(tǒng)的海外版新款逍客未來售價(jià)并不會增加太多，并且除逍客外，日產(chǎn)JUKE及Micra（海外版瑪馳）未來也將搭載這項(xiàng)自動輔助駕駛技術(shù)。

　　外觀方面從此前曝光的諜照來看，新車在前保險(xiǎn)杠造型上有所調(diào)整， 并且霧燈區(qū)域以及下部格柵處也發(fā)生了一些變化，但目前具體細(xì)節(jié)我們還不清楚。側(cè)面及尾部目前還看不出有什么很大改變，推測其輪圈將采用與概念車一致的全新造型。

　　據(jù)海外媒體最新報(bào)道，新款逍客將有望搭載日產(chǎn)Piloted Drive 1.0系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可幫助車輛在城市道路擁堵狀況下實(shí)現(xiàn)自動駕駛，并支持在高速公路等通行條件優(yōu)良的路況下實(shí)現(xiàn)對于方向盤、油門和剎車的全面掌控。不過這套系統(tǒng)并不支持主動變道及并線功能。動力方面目前還沒有具體消息，不過由于是中期改款車型，我們推測動力上的變動微乎其微。國內(nèi)市場中現(xiàn)款逍客搭載1.2T、2.0L兩款發(fā)動機(jī)，預(yù)計(jì)未來國產(chǎn)的新款逍客在動力上將延續(xù)現(xiàn)款車型，不過可能進(jìn)行重新調(diào)校，參數(shù)上有所變化。

   　斯柯達(dá)柯迪亞克Sportline

　　車型定位：中型SUV

　　新車點(diǎn)評：長久以來，斯柯達(dá)品牌在SUV市場中只有Yeti這一款車型，較小的車身尺寸、較高的定價(jià)都導(dǎo)致這款在國外備受好評的SUV車型在國內(nèi)銷量并不盡如人意。而斯柯達(dá)方面顯然意識到在SUV市場存在的車型缺失。柯迪亞克也成為了“短板補(bǔ)全”計(jì)劃中的首款車型，新車將對緊湊型SUV市場及中型SUV市場兩大細(xì)分市場發(fā)起沖擊。無論從產(chǎn)品實(shí)力還是品牌認(rèn)可度來看，斯柯達(dá)柯迪亞克都有機(jī)會分得一份屬于自己的蛋糕。

斯柯達(dá)柯迪亞克Sportline官圖

　　造型方面，柯迪亞克Sportline包括前進(jìn)氣格柵、車頂行李架以及兩側(cè)外后視鏡均采用了黑色涂裝進(jìn)行處理。此外，新車還配備有19英寸輪圈，包括前后保險(xiǎn)杠樣式也有所調(diào)整。

　　動力系統(tǒng)部分，柯迪亞克Sportline將分別搭載1.4TSI及2.0TSI兩款汽油發(fā)動機(jī)。此外，新車還提供了不同調(diào)校的2.0TDI柴油發(fā)動機(jī)以供消費(fèi)者選擇。傳動部分，與之匹配7速濕式雙離合變速箱。此外，部分車型還配備有四驅(qū)系統(tǒng)。

　　沃克斯豪爾 Crossland X

　　車型定位：小型SUV

　　新車點(diǎn)評：國內(nèi)SUV市場到底有多火熱現(xiàn)在已經(jīng)無需贅述，所以Crossland X引入國內(nèi)的可能性還是比較大的。沃克斯豪爾Crossland X搭載的兩款發(fā)動機(jī)均是柴油版本，但入華后交由別克生產(chǎn)的話，動力總成一定會有所變化的。

　　外觀方面，Crossland X具有典型的家族特點(diǎn)，前臉與國內(nèi)掛別克標(biāo)的昂科拉非常相近。新車定位為小型SUV，長寬高分別為4212/1764/1588mm，相比于歐寶將要替代的Meriva尺寸稍小。Crossland X的外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，亮光黑色的雙色車頂是最大亮點(diǎn)之一。

　　內(nèi)飾方面依然是典型的家族風(fēng)格，最值得關(guān)注的地方要屬不可開啟的全景天窗和中控臺上的這塊8英寸多媒體顯示屏了。為舉家出行而設(shè)計(jì)的Crossland X擁有非常靈活多變的車內(nèi)空間，車內(nèi)后排座椅可以滑動，以此提供出寬敞的后排乘坐空間或者載物空間。

　　Crossland X的動力源于1.2T和2.0T兩款不同的發(fā)動機(jī)，并將有手動和自動變速箱可選擇。作為沃克斯豪爾的姊妹車型，歐寶方面推出的Crossland X將要替代Meriva這款MPV車型，而未來如果引入國內(nèi)的話，應(yīng)該會懸掛別克車標(biāo)。