行業(yè)冷暖，資本先知。在歷經(jīng)野蠻生長的1.0、2.0時代后，2017年互聯(lián)網(wǎng)保險3.0將迎來大浪淘沙的新階段。

　　2015年被稱為互聯(lián)網(wǎng)保險爆發(fā)元年，這種爆發(fā)的勢頭延續(xù)到了2016年。在互聯(lián)網(wǎng)借貸、理財行業(yè)逐漸蕭條的背景下，互聯(lián)網(wǎng)保險異軍突起，成為互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)里備受矚目的分支。

　　雖然入局的玩家在不斷增加，但實際上，相較于過往的遍地開花，2016年以來互聯(lián)網(wǎng)保險的融資情況已開始呈現(xiàn)兩極化趨勢。

　　資本趨謹慎：早期融資減少

　　梳理已公開的投融資數(shù)據(jù)，2016年互聯(lián)網(wǎng)保險領(lǐng)域共發(fā)生融資事件39起，總?cè)谫Y額約17億元，涉及公司33家。其中慧擇、大特e保、騰保保險、和金在線、保險極客、最惠保等6家公司，在2016年內(nèi)完成了兩輪融資。

　　但并非所有站在風口上的“豬”，都能得到資本的青睞。根據(jù)曲速資本近日對數(shù)據(jù)的分析，從2016年互聯(lián)網(wǎng)保險平臺的融資案例來看，凸顯出“早期融資減少，中后期融資增多；小額融資減少，億級大額融資增多”的特征。

　　首先，從融資階段來觀察，2016年互聯(lián)網(wǎng)保險平臺的早期融資較為困難。具體來看，天使輪融資事件8起、Pre-A輪4起、A輪15起、A+輪4起、B輪5起、B+輪2起、C輪1起。相較于2015年，2016年天使輪融資數(shù)量大量減少，比例由原來的45%降至20%，B輪及以后的中后期融資事件數(shù)量增多，獲投企業(yè)的所在階段明顯后移。

　　其次，根據(jù)融資金額的區(qū)間來劃分，融資金額在1000萬元以下、1000萬元至1億元、1億元及以上的占比分別為21%、58%和21%。2016年互聯(lián)網(wǎng)保險行業(yè)的融資偏大額，尤其是億級融資事件相較于2015年增加了1倍。

　　在大量互聯(lián)網(wǎng)保險創(chuàng)業(yè)平臺涌現(xiàn)的大背景下，上述特征在一定程度上折射出資本的謹慎取舍。一般而言，獲得A輪以后，創(chuàng)業(yè)公司對資金的需求更旺盛，且融資的條件更加苛刻、門檻更高，而2016年互聯(lián)網(wǎng)保險領(lǐng)域B輪的融資事件增多，說明行業(yè)內(nèi)的明星公司在增多，獨角獸已露“尖尖角”。

　　監(jiān)管定基調(diào)：行業(yè)迎大浪淘沙

　　從資本的融資偏好上，可窺目前互聯(lián)網(wǎng)保險在商業(yè)模式上的分化加劇。

　　根據(jù)曲速資本的統(tǒng)計，2016年超過60家投資機構(gòu)參與了互聯(lián)網(wǎng)保險行業(yè)投資，憑借巨大的市場及較易標準化，車險是投資機構(gòu)“下注”最多的方向之一。其次，2B方向也是近兩年來互聯(lián)網(wǎng)保險創(chuàng)業(yè)平臺的一大熱門，可細分為：企業(yè)團險服務(wù)，B2B2C的保險行業(yè)定制等。

　　不過，從目前車險互聯(lián)網(wǎng)平臺的融資狀況來看，去年獲得融資的均是此前已經(jīng)拿到過錢的公司，并未有新的車險創(chuàng)業(yè)公司獲得融資?？梢?，車險方向的創(chuàng)新較少，跑在前面的公司還是因為占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢。

　　從2016年資本的入局態(tài)勢來看，投資人對互聯(lián)網(wǎng)保險不再一味追求投資數(shù)量，而更追求投資質(zhì)量。在業(yè)內(nèi)人士看來，隨著監(jiān)管對互聯(lián)網(wǎng)金融整治基調(diào)的逐漸明朗，在前期試水之后，2017年無論是創(chuàng)業(yè)者還是投資人都會從“狂歡”中警醒，整個互聯(lián)網(wǎng)保險行業(yè)的發(fā)展或?qū)⒊尸F(xiàn)理性趨緩的態(tài)勢，互聯(lián)網(wǎng)保險3.0時代將迎來一場大浪淘沙。

　　但這并不意味著“互聯(lián)網(wǎng)保險進入了下半場”。曲速資本的觀點認為，整個互聯(lián)網(wǎng)保險行業(yè)可變革的空間還有很大，遠未到達終點。