海南環(huán)島高鐵實行新列車運行圖
摘要:為加快海南環(huán)島旅游“內循環(huán)”,進一步方便旅客出行,自2017年1月20日零時起,海南環(huán)島高鐵將實行新的列車運行圖,加大動車組開行密度,動車組開行最短間隔時間為
為加快海南環(huán)島旅游“內循環(huán)”,進一步方便旅客出行,自2017年1月20日零時起,海南環(huán)島高鐵將實行新的列車運行圖,加大動車組開行密度,動車組開行最短間隔時間為16分鐘。
據(jù)粵海鐵路公司客運部負責人介紹,新的列車運行圖共安排開行D字頭動車組列車46對,與現(xiàn)行運行圖相比增加3對,動車組開行最短間隔時間為16分鐘。其中海南環(huán)島高鐵東段31對,海南環(huán)島高鐵西段6對,三亞—三亞環(huán)島5對,??跂|—海口東環(huán)島4對。
日常安排開行:周一至周四開行D字頭動車組列車40對。其中海南環(huán)島高鐵東段26對,海南環(huán)島高鐵西段6對,三亞—三亞環(huán)島5對,海口東—??跂|環(huán)島3對。周五至周日開行D字頭動車組列車44對,其中海南環(huán)島高鐵東段29對,海南環(huán)島高鐵西段6對,三亞—三亞環(huán)島5對,??跂|—??跂|環(huán)島4對。實施新的列車運行圖后,??跂|至三亞間(經東段)開行直達車次5對,最短旅行運行時間為86分鐘,較原運行圖縮短9分鐘。
海南環(huán)島高鐵作為全球首條環(huán)島高鐵,全線貫通運營一年多來,累計發(fā)送旅客2017萬人次,相當于將全海南人口整體搬運兩次,促使環(huán)島“三小時經濟圈”初具雛形。海南環(huán)島高鐵的運營實踐,進一步展示了中國高鐵品牌形象,為全球熱帶島嶼高鐵建設、運營、管理積累了寶貴經驗,同時為中國制造走出國門、中國高鐵走向世界提供了重要藍本。
(責編:司遠(實習生)、連品潔)
責任編輯:fl
(原標題:海南日報)
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