據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站消息，受主要產(chǎn)油國達成石油減產(chǎn)協(xié)議等因素影響，近期國際市場油價出現(xiàn)較大幅度上漲。按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自12月14日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高435元和420元。

　　據(jù)隆眾石化網(wǎng)分析師李彥介紹，此次油價調(diào)整為年內(nèi)第九次上調(diào)，漲幅之大也是四年來所罕見。上一次能夠超越本輪漲幅的調(diào)價在2012年9月，當時汽油上調(diào)550元/噸，柴油上調(diào)540元/噸。

　　本輪成品油計價周期內(nèi)，國際原油市場受到來自消息面的利好支撐。繼石油輸出國組織（歐佩克）意外達成減產(chǎn)協(xié)議后，本輪計價期末尾歐佩克又與非歐佩克國家再度破天荒達成共同減產(chǎn)協(xié)議，并且在沙特等核心石油主導國的積極斡旋下，減產(chǎn)力度超出預期，這對國際原油期現(xiàn)貨市場形成強勁提振。

　　中宇資訊市場分析師張永浩認為，原油市場迎來自2014年以來最堅實的價格底部，并且存在長周期上行的可能性。

　　“截至12月13日收盤，國際原油基本站穩(wěn)50美元/桶的位置。”卓創(chuàng)資訊原油分析師李燁認為，2016年國際原油價格整體呈現(xiàn)前低后高走勢，上半年油價總體單邊上漲，下半年則呈現(xiàn)固定區(qū)間波動態(tài)勢。其中，40-50美元是全年油價主流運行區(qū)間，持續(xù)天數(shù)占比超過60%。國際原油筑底反彈也就奠定了2016年成品油價格主要基調(diào)以上漲為主。

　　中宇資訊分析師孫曉飛認為，依照目前原油走勢來看，來自各國的減產(chǎn)消息刺激多頭信心，但美聯(lián)儲加息預期將是制約后期原油走勢的一較大利空因素，短期原油走勢或震蕩為主。

　　在隆眾石化網(wǎng)原油分析師李彥看來，由于當前油價已沖至敏感點位，單憑減產(chǎn)預期亦無法提供大幅上攻動力，所以下一輪調(diào)價漲幅勢必無法超越本輪。預計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)或擱淺的概率較大。

　　另據(jù)市場機構數(shù)據(jù)，國內(nèi)成品油市場已在本輪計價周期內(nèi)提前消化了漲幅。柴油方面批零價差已縮窄至300元/噸以下，部分地區(qū)主營批發(fā)市場價格已超批發(fā)限價，零售方面利潤空間在縮窄。（記者 王文嫣）