日前，東風(fēng)雪鐵龍官方宣布C4世嘉的官方指導(dǎo)價(jià)全面下調(diào)，正式進(jìn)入10萬元以下價(jià)格區(qū)間，旨在填補(bǔ)經(jīng)典世嘉退市所帶來的市場(chǎng)空白，進(jìn)一步完善全產(chǎn)品的價(jià)格體系，為消費(fèi)者帶來更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

經(jīng)過此番調(diào)整，C4世嘉的最大降幅達(dá)1.2萬元，堪稱最具誠意降幅。調(diào)整后，C4世嘉的售價(jià)區(qū)間為9.88萬元~14.18萬元，直接覆蓋經(jīng)典世嘉的市場(chǎng)及目標(biāo)用戶群。

盡管價(jià)格下調(diào)，但C4世嘉延續(xù)了該車型一如既往的高標(biāo)準(zhǔn)表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了品質(zhì)和成本的雙贏。與同級(jí)別車型相比，它無論是空間、動(dòng)力還是配置的豐富程度，均頗有優(yōu)勢(shì)。再配上親民實(shí)在的售價(jià)，則無疑又增加了C4世嘉在10萬元級(jí)別家轎市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

C4世嘉搭載1.6L CVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和230THP PureTech（1.2THP）發(fā)動(dòng)機(jī)。前者享同級(jí)最高功率，扭矩名列前茅；230THP PureTech發(fā)動(dòng)機(jī)是神龍公司“PureTech戰(zhàn)略”的核心動(dòng)力總成之一。而且“PureTech戰(zhàn)略”是神龍公司“E動(dòng)戰(zhàn)略”的第二階段，以“更高效、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保”為核心價(jià)值，這一點(diǎn)在230THP PureTech發(fā)動(dòng)機(jī)上也得以充分展現(xiàn)。

作為東風(fēng)雪鐵龍的誠意之作，C4世嘉在舒適和便利配置上的投入毫不吝嗇。它全系標(biāo)配7寸彩色多媒體智能觸屏系統(tǒng)，更有真皮座椅、智能免鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、Citroen Connect車載互聯(lián)系統(tǒng)等配置，幾乎涵蓋了日常用車的方方面面。相比同級(jí)競(jìng)品，C4世嘉的配置水平更為豐富，性價(jià)比也顯然更高。

憑借同級(jí)獨(dú)有的太空艙式高強(qiáng)度吸能車身，以及同級(jí)少有中配車即設(shè)6安全氣囊的周全保護(hù)，C4世嘉勇奪2015年新標(biāo)準(zhǔn)下的C-NCAP碰撞五星安全認(rèn)證。主動(dòng)安全方面，C4世嘉全系標(biāo)配同級(jí)最高標(biāo)準(zhǔn)博世第九代ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，加上同級(jí)少見的Safeye盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能坡道輔助系統(tǒng)，為駕乘者的前行之路給予了多重保障。

除此之外，根據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布的第三批C-ECAP結(jié)果，C4世嘉順利通過車內(nèi)空氣質(zhì)量、車內(nèi)噪聲、有害物質(zhì)、綜合油耗、尾氣排放等基礎(chǔ)評(píng)價(jià)指標(biāo)，且在車內(nèi)噪聲項(xiàng)目中獲得滿分。值得一提的是，目前市場(chǎng)上僅有4款車型榮獲“白金牌”最高榮譽(yù)，而C4世嘉不僅是東風(fēng)雪鐵龍首款摘得該項(xiàng)最高榮譽(yù)的車型，也是唯一在業(yè)內(nèi)獲此殊榮的A級(jí)三廂轎車。

值得一提的是，C4世嘉在本次官方價(jià)格調(diào)整的同時(shí)，還推出了7萬元定額貸——最低首付不到3萬元、24期0利息金融巨惠活動(dòng)，不斷降低消費(fèi)者的購車門檻。時(shí)值年末，相信通過這一系列的惠民舉措，C4世嘉定將在激烈的歲末營銷戰(zhàn)中占領(lǐng)先機(jī)，進(jìn)一步增強(qiáng)在家轎市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)與東風(fēng)雪鐵龍旗下的全新愛麗舍、全新C4L一起組成新的“中級(jí)車三劍客”，為消費(fèi)者帶來更多樣化的購車選擇。    （李 云）