□周刊記者   胡江濤

今天，老胡和大家談一下“高大上”的路虎。

老胡以為，路虎就是個“偽豪車”。也許很多人認為，開路虎排場、有面子。但是，老胡從不這么認為。今天，老胡就來吐槽一下路虎。

剛開始，路虎其實就是農(nóng)用車。首先，我想從名字說起。路虎的英文名字是LandRover，原意是可用于農(nóng)耕的羅孚汽車，其實就是農(nóng)用車。后來，路虎改造技術(shù)，專注于越野車制造，并一步步發(fā)展到今天。

老胡非常欽佩路虎的宣傳，它總是能把自己和英國王室巧妙地聯(lián)系起來。一群貴族血統(tǒng)的人穿著西服，駕駛著路虎在荒野上奔馳。于是，給人造成了一種路虎就是貴族人開的、高大上的假象。

路虎在中國的銷量不錯，但在國外就沒有那么神了。

老胡突然想起了奧迪。在國外，奧迪遠沒有奔馳、寶馬那么出色。但在中國，奧迪確實做得不錯。

在外國人眼中，真正的豪華車是奔馳、勞斯萊斯、賓利一類的車。路虎賣得很一般，充其量是款高檔越野車而已。

據(jù)J.D.Power發(fā)布的美國汽車可靠性研究報告顯示，路虎的可靠性排名倒數(shù)第三，每百輛已使用3年的路虎車，約有179個問題，這差不多是全美最差的表現(xiàn)。

事實上，多年來，路虎一直棲身J.D.Power汽車可靠度指標的后幾名。《紐約時報》刊登了一些用戶反映的情況：大小毛病共存，維修價格最高，維修時間最長，客戶滿意度最低。

路虎為什么在中國暢銷？

老胡認為，是路虎趕上了好時機。國人現(xiàn)在非常喜歡SUV，再加上路虎給很多人的感覺是高大，街上跑得又少，非街車，于是很多人認為開路虎有面子。以路虎攬勝為代表的大家伙成了中國人眼中的頂級豪華品牌。

價位方面，路虎在中國的價格是歐美國家的三到四倍。老胡不知道有多少人開路虎是商務(wù)用的，但老胡個人認為路虎壓根就不是商務(wù)車。可是這依然難擋朋友們購買路虎作為商務(wù)車來用的愛好。