如果說到當(dāng)今的中級(jí)車市場(chǎng)，則不得不提日系的幾款中級(jí)車，受眾之廣、可靠性之強(qiáng)、性價(jià)比之高成就了日系中級(jí)車在中國有很不錯(cuò)的銷量和口碑。而面對(duì)如此具有誘惑力，而且又得是高顏值兼?zhèn)鋵?shí)用的中型車，要在其中選擇一款最適合自己使用的，應(yīng)該是一件比較頭疼的事情。但好消息來了，這次小編為大家挑選了四款具有代表性的，能夠滿足高顏值、實(shí)用性強(qiáng)、滿足日常需求的四款日系中型車給大家。

　　這四款車型日常在路上能見度也是比較高的，他們分別是：一汽馬自達(dá) 阿特茲、廣汽本田 雅閣、廣汽豐田 凱美瑞、東風(fēng)日產(chǎn) 天籟。接下來，一起看看他們都有些什么樣的亮點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)吧。

　　●一汽馬自達(dá) 阿特茲

　　官方指導(dǎo)價(jià)：17.58-23.98萬

　　優(yōu)惠幅度：0.3-1.8萬元不等的現(xiàn)金優(yōu)惠

　　一汽馬自達(dá)阿特茲是最近完成改款升級(jí)的車型，增加了較多人性化的配置，內(nèi)飾也進(jìn)行了比較大的變革。不得不說，魂動(dòng)的設(shè)計(jì)放在阿特茲這種大尺寸的車型上非常成功，表現(xiàn)出舒展與動(dòng)感，而新款阿特茲外觀設(shè)計(jì)上線條更加凌厲，全系換上了LED大燈，同時(shí)也是全系標(biāo)配LED日間行車燈和LED組合尾燈。優(yōu)科豪馬靜音輪胎與NVH靜音座艙為車內(nèi)乘員提供更加舒適靜謐的乘坐空間。

　　內(nèi)飾方面的配置也是相當(dāng)豐富的，儀表盤的3.5英寸行車電腦顯示屏能夠顯示多種信息，全系標(biāo)配電子手剎和一鍵啟動(dòng)，而中高配車型還配備了無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。中控部分配備了7英寸的觸摸屏，其中搭載了馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，匹配蘋果Carplay功能、GPS導(dǎo)航、TMC實(shí)時(shí)路況、WIFI網(wǎng)絡(luò)連接、APP應(yīng)用軟件、藍(lán)牙音樂流媒體等等功能。而高配車型還配備了11揚(yáng)聲器高級(jí)BOSECenterpoint2環(huán)繞聲音響系統(tǒng)。整體配置方面阿特茲要占有不少的優(yōu)勢(shì)。

　　還有一個(gè)亮點(diǎn)就是新款阿特茲的安全配備，全系標(biāo)配DSC 電子車身穩(wěn)定控制帶TCS 牽引力控制、HLA 坡道起步輔助系統(tǒng)、ESS 緊急剎車警示系統(tǒng)、BOS 剎車優(yōu)先系統(tǒng)等等，而高配車型還配備了MRCC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，其探頭集成在新款阿特茲的前車標(biāo)上，使之成為平面，有別于其他車型的鏤空設(shè)計(jì)。而被動(dòng)安全配置方面，像安全氣囊、氣簾、安全座椅等做到全系標(biāo)配，可見配置之厚道。

　　在推薦的四款車型之中，阿特茲由于是運(yùn)動(dòng)和商務(wù)的定位，其乘坐空間并沒有占到便宜，但對(duì)于日常使用還是沒什么問題的。身高174cm的體驗(yàn)在阿特茲前后排體驗(yàn)，整體空間表現(xiàn)還是比較滿意。

　　新款阿特茲的動(dòng)力依舊是2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配6速手自一體變速箱。對(duì)于注重動(dòng)力和操控性的馬自達(dá)來說，動(dòng)力組合這一塊比同級(jí)別的其他車型要有更大的優(yōu)勢(shì)，馳創(chuàng)藍(lán)天技術(shù)使得新款阿特茲有更加出色的動(dòng)力表現(xiàn)和更加優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，最低綜合工況油耗僅為6.3L/100km。

　　車型點(diǎn)評(píng)：新款阿特茲作為四車型首推的一款，自然有其的亮點(diǎn)，顏值高是其給人的第一印象，給人感覺開出去比較有面子。其二是實(shí)用性也得到兼?zhèn)洌渲门鋫湄S富，特別是在主被動(dòng)安全配置方面，處于同級(jí)優(yōu)秀；動(dòng)力和操控的出色表現(xiàn)則是無需多言了。在同級(jí)別車型中，新款阿特茲在中國、日本、歐美等國家和地區(qū)均獲得最高安全評(píng)級(jí)。

   　●廣汽本田 雅閣

　　官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-27.98萬

　　優(yōu)惠幅度：1-2.9萬元不等的現(xiàn)金優(yōu)惠

　　本田適應(yīng)市場(chǎng)的能力還是比較強(qiáng)的，前段時(shí)間上市的雅閣銳·混動(dòng)可謂是給足了誠意，對(duì)同級(jí)別的混合動(dòng)力車型造成了極大的沖擊。而汽油版的車型，本田雅閣也是非常具有性價(jià)比的，2016款車型完美地修正了舊款前臉的大齙牙，大燈組也進(jìn)行了一系列的升級(jí)，羽翼LED大燈科技感十足。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，改變并沒有很大，主要在于配置方面的增加；分別有信息顯示系統(tǒng)的升級(jí)、棕色真皮座椅、發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)等，同時(shí)還有新增加的蘋果CarPlay功能，增強(qiáng)了可玩性與便利性。安全配置方面也有一定的增加。

　　動(dòng)力方面，新款雅閣依舊采用2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，而3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)則被取消，由最近上市的銳·混動(dòng)補(bǔ)上。雖然依舊匹配CVT無級(jí)變速箱，但新款雅閣上的這套2.4L+CVT動(dòng)力總成經(jīng)過了優(yōu)化，同時(shí)加入了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

　　車型點(diǎn)評(píng)：雅閣作為日系車的重要代表，表現(xiàn)出了大廠出品應(yīng)有的高水準(zhǔn)；新增的配置同樣誘人，蘋果CarPlay等都是時(shí)下流行的功能，而安全配置中的交通標(biāo)志智能識(shí)別等也是比較領(lǐng)先的；還有優(yōu)異的動(dòng)力總成同樣令人折服。

    　　●廣汽豐田 凱美瑞

　　官方指導(dǎo)價(jià)：18.48-32.98萬元

　　優(yōu)惠幅度：1.5-3萬元不等的現(xiàn)金優(yōu)惠

　　廣汽豐田凱美瑞作為老牌車系，長盛不衰自有他的妙計(jì)，新款凱美瑞采用Keen Look的設(shè)計(jì)語言，凸顯鋒利的前臉具有相當(dāng)?shù)囊曈X沖擊力。加入了LED日間行車燈和氙氣近光燈帶透鏡功能，也做了類似開眼角的設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，凱美瑞則表現(xiàn)得沒有外觀那樣鋒利了，而是四平八穩(wěn)的樣子，上深下淺的內(nèi)飾配色再加上木紋面板的搭配表現(xiàn)出偏商用或者偏成熟一點(diǎn)。配置方面還是比較到位的。

　　動(dòng)力方面，凱美瑞依舊匹配2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是6速手自一體變速箱，這個(gè)組合比起以前的在低轉(zhuǎn)速的情況下扭矩充足了不少。而6速手自一體變速箱具備空擋滑行控制和降檔補(bǔ)油等功能。

　　車型點(diǎn)評(píng)：凱美瑞進(jìn)入中國市場(chǎng)以來，一直重視品控，在過去10年累積了超150萬銷量以及極佳的口碑，凱美瑞十周年紀(jì)念版更是把凱美瑞特有的均衡發(fā)揮到極致，配置升級(jí)后性價(jià)比更高。

    　●東風(fēng)日產(chǎn) 天籟

　　官方指導(dǎo)價(jià)：17.58-29.98萬元

　　優(yōu)惠幅度：0.5-2.7萬元不等的現(xiàn)金優(yōu)惠

　　東風(fēng)日產(chǎn)天籟采用被應(yīng)用在藍(lán)鳥、西瑪這些新推出的車型上的全新V-motion家族設(shè)計(jì)語言，讓全新天籟整體的氣質(zhì)有了徹底的轉(zhuǎn)變。前大燈光源改用LED，同時(shí)配備LED點(diǎn)陣式日間行車燈。

　　內(nèi)飾方面則維持了原來的樣式，儀表盤里依舊沿用原來的3D平視系統(tǒng)，而配備的方向盤換擋撥片面積足夠大。7英寸的中控屏同樣配備了蘋果CarPlay連接功能，全系標(biāo)配雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)和后排出風(fēng)口。

　　動(dòng)力方面，東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟同樣提供了2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是CVT無級(jí)變速箱，而高配車的的CVT無級(jí)變速箱能夠模擬7擋，并且提供多種駕駛模式。值得一提的是，底盤方面，新天籟引入英菲尼迪四輪精準(zhǔn)循跡系統(tǒng)有助于車輛過彎時(shí)保證其車身穩(wěn)定。

　　車型點(diǎn)評(píng)：天籟定位于舒適的家用中級(jí)車，更年輕犀利的前臉能吸引更多年輕家庭，而其豐富的配置包括安全配置，使得新天籟在中級(jí)車市場(chǎng)中能有較高的競(jìng)爭力。