北京青年報記者昨天從市環(huán)保局獲悉，自上月起，本市全面啟動了出租車更換三元催化器工作，計劃年底前更換4.6萬輛，可減少氮氧化物和揮發(fā)性有機物排放2000噸左右。截至昨天，全市16個更換網(wǎng)點已完成更換出租車三元催化器約2.2萬個。

　　上周末，華北環(huán)保督查中心派出督查組，對北京市多個行政區(qū)的重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)情況開展專項督查。結(jié)果顯示，機動車污染比較嚴重，車齡10年以上車輛的超標率較高，運行里程超過30萬公里的出租汽車排放超標率達到80%至90%。

　　據(jù)了解，國家機動車排放標準規(guī)定，三元催化器保質(zhì)期為16萬公里。也就是說，汽油車行駛16萬公里后污染物排放量會逐漸攀升。實驗測試表明，使用期超過兩年的出租車，其氮氧化物和揮發(fā)性有機物的排放量可超過排放標準5倍和2倍。平均1輛使用兩年以上的出租車一年排放的污染物相當于30輛非營運車輛一年的排放量。因此，定期更換出租車三元催化器是減少機動車排放污染的重要措施。

　　市環(huán)保局相關(guān)負責人透露，自9月9日起，本市全面啟動了出租車更換三元催化器工作。截至昨天，全市已完成更換出租車三元催化器約2.2萬個。計劃年底前更換4.6萬輛。實際上，三元催化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物等，通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)槎趸?、水和氮氣，使汽車尾氣得以凈化?/p>

　　為保障更換工作順利開展，交通、環(huán)保、公安、質(zhì)監(jiān)等部門制定了具體的實施組織方案，細化了實施計劃。將4萬余輛待更換三元催化器的車輛，與16個更換網(wǎng)點、98個三元催化更換專用工位逐一對應(yīng)，安排到每個運營單位、每個駕駛員、每輛車、每個小時、每個網(wǎng)點。（記者 王斌）