從中國坐火車可以去哪四個(gè)國家？
摘要： 在中國，坐火車可以去到四個(gè)國家：越南、朝鮮、蒙古國、俄羅斯。 到了越南之后，你可以實(shí)施你的南亞之旅，越南-柬埔寨-泰國-緬甸-孟加拉-尼泊爾-印度-斯里蘭卡-馬
在中國，坐火車可以去到四個(gè)國家：越南、朝鮮、蒙古國、俄羅斯。
到了越南之后，你可以實(shí)施你的南亞之旅，越南-柬埔寨-泰國-緬甸-孟加拉-尼泊爾-印度-斯里蘭卡-馬爾代夫，想想就雞凍，而到了俄羅斯之后，你更加可以游遍亞歐大陸，俄羅斯(非申根)-愛沙尼亞(申根)-拉脫維亞(申根)-立陶宛(申根)-波蘭(申根)-捷克(申根)-德國(申根)-法國(申根)-意大利(申根)-瑞士(申根)。
坐飛機(jī)看到的都是云，火車上看到的是不同國家文化脈絡(luò)的展現(xiàn)。
如果你有時(shí)間，并且愿意嘗試，下面的信息將對你的出國游非常有幫助，收藏好了哦！(相關(guān)車次購票地址及重要信息請關(guān)注本公眾號后，發(fā)送列車序號,比如 K3，即可獲得重要信息提示。)
① 坐火車去越南
南寧--河內(nèi)（嘉林）T8701次
從南寧到河內(nèi)的火車是夕發(fā)朝至的，時(shí)間很好，就是晚上有點(diǎn)折騰，需要接受兩次過關(guān)檢查。到達(dá)的是河內(nèi)的嘉林火車站。
時(shí)間：18：20發(fā)車 – 次日凌晨05：45到達(dá)。
南寧至河內(nèi)的T8701/2次國際列車全程396公里，運(yùn)行時(shí)間11小時(shí)，其中包括在中國憑祥市和越南同登市接受過關(guān)檢查的4個(gè)小時(shí)。
票價(jià)：￥215（軟臥） 6人以上可享受￥168的團(tuán)體票價(jià)
票量：平日充足，節(jié)假日緊張。
北京--河內(nèi)T5次（周一、周四始發(fā)的國際列次）
?。ńㄗh先直飛到南寧再坐火車，加起來的費(fèi)用都要便宜過北京直飛河內(nèi)的價(jià)格）
從北京到河內(nèi)的這趟列車，由T5掛幾節(jié)國際車廂，在南寧火車站，國際車廂同T8705次到同登，再在同登換越南M2次到河內(nèi)。
時(shí)間：15:45發(fā)車 – 第三日08:48到達(dá)，全程41小時(shí)08分（包括邊檢和轉(zhuǎn)車時(shí)間）。
票價(jià)：￥2080起,票量比較充足。
② 坐火車去俄羅斯
從北京到莫斯科，列車上的時(shí)光很愜意，窗外的風(fēng)景每天不同：壯麗的蒙古大草原、藍(lán)色的貝加爾湖、西伯利亞叢林、歐亞大陸紀(jì)念碑等！
從北京去莫斯科的火車有兩趟，K3和K19，推薦坐K3，過境蒙古，列車員都是中國人，過境檢查溝通都比較方便，因?yàn)槊晒藕投砹_斯人不會(huì)和你說英文的，而且比K19少坐一天車，票價(jià)也便宜些。
北京--莫斯科（途經(jīng) 滿洲里）
K19（每周六北京站始發(fā)）
這趟火車是相對比較舒適的去莫斯科的路線，只用俄羅斯的簽證就好。這幾乎是世界上最長的火車線路之一了。
北京-莫斯科（K19）：途經(jīng)戈壁沙漠和西伯利亞。列車席別：豪華軟臥（2人包廂）和硬臥（4人包廂）
里程：全程8986公里，6天車程。
時(shí)間：每周六北京站23:00發(fā)車，下周五17:58抵莫斯科，全程約139小時(shí)。
票價(jià)：硬臥：￥3891，團(tuán)體價(jià)￥3126；高包：￥6044，團(tuán)體價(jià)￥4897。
票量平時(shí)比較充足，春節(jié)期間會(huì)滿員。
列車時(shí)刻表：
北京--莫斯科（途經(jīng) 烏蘭巴托）
K3（每周三北京站始發(fā)）
這趟火車的乘務(wù)員列車員都是北京人，很好打交道。
北京-蒙古-莫斯科（K3）：途經(jīng)戈壁沙漠、蒙古和西伯利亞。列車席別：豪華軟臥（2人包廂）、軟臥（4人包廂）和硬臥（4人包廂）
里程：全程7621公里，6天車程。
時(shí)間：每周三 北京站11:22發(fā)車，下周一13:58抵莫斯科，全程約126小時(shí)。
票價(jià)：散客硬臥：￥3496，團(tuán)體價(jià)￥2728；軟臥：5114，團(tuán)體價(jià)￥3970；高包：￥5604，團(tuán)體價(jià)￥4460。
票量平時(shí)比較充足，春節(jié)期間會(huì)滿員。
列車時(shí)刻表：
③坐火車去蒙古國
蒙古國06年就已全面對我國開放旅游了，名氣不大，人少、景美。北京有兩輛火車可到蒙古國K3和K23，但通常只能買到K23，因?yàn)镵3原則上只出售伊爾庫茨克（俄羅斯）以遠(yuǎn)的車票，其實(shí)這兩趟車區(qū)別不大，出發(fā)到達(dá)時(shí)間都一樣。邊境城市二連浩特也有去蒙古國的火車，更方便。
北京--烏蘭巴托（終點(diǎn)）
K23（每周二中國車、周六蒙古車，北京站始發(fā)）
這輛車終點(diǎn)就是烏蘭巴托，中國車的條件相較蒙古車會(huì)稍微好一些。
時(shí)間：每周二北京站11:22發(fā)車 次日14:20抵烏蘭巴托，全程約27小時(shí)。
票價(jià)：硬臥：￥1222，團(tuán)體價(jià)￥960；軟臥：1723，團(tuán)體價(jià)￥1345；高包：￥1883，團(tuán)體價(jià)￥1505。
列車時(shí)刻表：
?。ㄒ?yàn)槊晒跑壍篮椭袊壍啦灰粯?，所以在二連浩特這里可以看到換軌的過程。）
④坐火車去朝鮮
2010年朝鮮對中國公民也全部開放旅游咯，以前手機(jī)、筆記本電腦、MP3、U盤、長鏡頭相機(jī)都是禁止入境的，2013年手機(jī)可以攜帶入境，不能有明顯GPS標(biāo)識；單反相機(jī)禁止攜帶焦距150MM（不含）以上的鏡頭；望遠(yuǎn)鏡禁止攜帶。
北京--平壤K27（每周一、四中國車，周三、六朝鮮車）
這是中國去朝鮮最早的國際聯(lián)運(yùn)直通客車，在朝鮮境內(nèi)稱5/6次列車。?？可蜿?、丹東、新義州，最后到達(dá)平壤。
時(shí)間：北京17：27出發(fā)，次日17：45到達(dá)，全程24小時(shí)
票價(jià)：硬臥：￥1017，團(tuán)體價(jià)￥806；軟臥：1476，團(tuán)體價(jià)￥1160。
丹東--平壤 95次
這趟車非常方便，每天都有車，而且車很新的，只需要5個(gè)多小時(shí)就能到平壤。
時(shí)間：丹東10：00出發(fā)，15：30到達(dá)平壤，全程5個(gè)半小時(shí)。
票價(jià)：￥253元
票量：每天兩節(jié)車廂約100多席。
好啦，差不多就是這些列車了，火車旅行雖然耗時(shí)較長，但是路上的風(fēng)景變幻，讓搭火車本身就成為了旅行的一部分。而且在長途的國際列車上，車廂里的乘客往往不是國際友人就是旅行達(dá)人，在他們身上總是裝著很多特別的故事，甚至?xí)蔀槁眯兄凶畲蟮氖斋@也不一定。
責(zé)任編輯：fl
(原標(biāo)題：大河網(wǎng))
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